ジャッキアップリグ

ジャッキアップリグまたは自己昇降式ユニットは、浮力のある船体に多数の可動脚を取り付けた移動式プラットフォームの一種で、船体を海面上に上げることができます。浮力のある船体により、ユニットと付属の機械すべてを目的の場所に輸送できます。場所に到着すると、船体は海底に支えられて海面から必要な高さまで持ち上げられます。このようなユニットの脚は、海底を貫通するように設計されている場合や、拡大されたセクションまたはフッティングを取り付けている場合、または底マットに取り付けられている場合があります。^{[1]一般に、ジャッキアップリグは}自走式ではなく、輸送にはタグボートまたは重量物運搬船に依存しています。

ジャッキアップ式プラットフォームは、石油・ガス掘削探査プラットフォーム、およびオフショアおよび風力発電所のサービスプラットフォームとしてのみ使用されています。^[2]ジャッキアップ式リグは、3本の脚を持つ三角形の形状か、4本の脚を持つ正方形の形状のいずれかです。^[2]ジャッキアップ式プラットフォームは、存在するさまざまな移動式タイプの中で最も人気があり、数も豊富です。稼働中のジャッキアップ式掘削リグの総数は、2013年末時点で約540台でした。これまでに建造された最も高いジャッキアップ式リグは、2016年に完成したノーブルロイドノーブルで、^[3]脚の高さは214メートル（702フィート）です。^[4]

ジャッキアップ リグは、船体の上または下に伸ばすことができる 3 本、4 本、6 本、さらには 8 本の可動脚で自力で昇降するため、このように呼ばれています。ジャッキアップは、船体を水面まで下げ、脚を船体の上に伸ばした状態で、自力で現場まで牽引または移動します。船体は実際には水面に浮かぶ防水バージです。リグが作業現場に到着すると、乗組員は脚をジャッキで水中から海底まで下ろします (マットで支えられたジャッキアップの場合は海底まで)。これにより、リグが固定され、船体が波から十分に高い位置に保持されます。^[要出典]

初期の設計は、レオン・B・デロングが設計したデロング・プラットフォームでした。1949年に彼は自分の会社、デロング・エンジニアリング＆コンストラクション・カンパニーを設立しました。1950年に彼はマグノリア・ペトロリアムのために6本の脚を持つバージからなるデロング・リグNo.1を建造しました。1953年にデロングはマクダーモットと合弁事業を開始し、マクダーモットは1954年にハンブル・オイルのためにデロング・マクダーモットNo.1を建造しました。これは最初の移動式海洋掘削プラットフォームでした。このバージには10本の脚があり、海底に深く掘りすぎないようにスパッド缶が付いていました。デロング・マクダーモットがサザン・ナチュラル・ガス・カンパニーに買収されてオフショア・カンパニーが設立されたとき、プラットフォームはオフショアNo.51と呼ばれました。^[要出典]

1954年、ジョージ・H・W・ブッシュ所有のザパタ・オフショア社がスコーピオンを発注した。RG・ルトゥルノーが設計し、電気機械式格子脚3本を特徴としていた。ミシシッピ川岸のルトゥルノー社で建造され、1955年12月に進水した。スコーピオンは1956年5月にテキサス州ポートアランサス沖で運用を開始した。2隻目もルトゥルノーが設計し、ビネガルーンと呼ばれた。^{[5] [6]}

ジャッキアップ リグは、上げ下げできる長い支持脚を備えたはしけです。ジャッキアップは、脚を上げ、船体を水に浮かべた状態で、（自走または牽引によって）所定の場所まで移動します。作業場所に到着すると、脚はジャッキで海底に下げられます。次に、「事前積載」が行われ、はしけの重量と追加のバラスト水を使用して脚を海底にしっかりと押し込み、作業中にそれ以上深く沈まないようにします。事前積載後、ジャッキ システムを使用してはしけ全体を所定の高さ、つまり「エア ギャップ」まで水面上に持ち上げます。これにより、波、潮汐、および海流の負荷は、はしけの船体ではなく、比較的細い脚にのみ作用します。^{[引用が必要]}

現代のジャッキシステムでは、ラックとピニオンギアの配置^[7]が採用されており、ピニオンギアは油圧または電動モーターで駆動され、ラックは脚に固定されています。^[要出典]

ジャッキアップ式掘削装置は、比較的浅い水域、一般的には水深120メートル（390フィート）未満の場所にしか設置できません。しかし、プレミアムジャッキアップまたはウルトラプレミアムジャッキアップと呼ばれる特殊なクラスのジャッキアップ式掘削装置は、水深150～190メートル（500～625フィート）でも稼働できることが知られています。^[8]

このタイプのリグは、石油や天然ガスの掘削に関連してよく使用されます。世界中の海洋掘削リグ艦隊には、他のタイプの移動式海洋掘削リグよりもジャッキアップリグが多くあります。他のタイプの海洋掘削リグには、半潜水型（ポンツーンのような構造物の上に浮かぶ）や、中央にリグが取り付けられた船型の船であるドリルシップがあります。これらのリグは、ムーンプールと呼ばれるドリルシップの船体の穴を通して掘削します。

このタイプのリグは、洋上風力タービンの設置に関連してよく使用されます。

ジャッキアップリグは、石油・ガスプラットフォームに似ていますが、洋上風力タービン、長い橋、掘削プラットフォーム などの他の構造物を整備するための拠点として使用される特殊なはしけを指すこともあります。

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  海上で難破した船を解体するために使用されているジャッキアップバージ。
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  スクロビー・サンズ風力発電所のヴェスタスV80-2 MW 風力タービンを整備するジャッキアップ式バージ。

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