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ジャビット III (別表記:ジャビット III [ 1 ])は、1945 年 8 月 6 日に広島への原爆投下に参加したB-29 スーパーフォートレス(B-29-36-MO 44-27303、ビクター番号71)の名前です。第 509 混成群第393爆撃飛行隊に配属されたジャビット III は、気象偵察機として使用され、最終爆撃の前に二次目標として指定された小倉市に飛行し、攻撃に適した状況かどうかを判断しました。
第 509 戦闘航空群で使用された15 機のシルバープレートB-29 のうちの 1 機であるJabit IIIは、ネブラスカ州オマハのグレン L. マーティン航空機工場でブロック 35 スーパーフォートレスとして製造され、シルバープレートのステータスを認められてブロック 36 に再指定された 10 機のうちの 1 機でした。1945 年 4 月 3 日にアメリカ陸軍航空隊に納入されました。乗員 B-6 (ジョン A. ウィルソン大尉、機長) に割り当てられたJabit III は、1945 年 4 月にユタ州ウェンドーバー陸軍飛行場の本拠地まで飛行し、 1945 年 6 月 5 日にウェンドーバーを出発してテニアン島のノース フィールドへ向かい、6 月 11 日に到着しました。
ジャビットIIIは当初、ビクター（部隊割り当ての航空機識別番号）1番が割り当てられていたが、8月1日にセキュリティ対策として第497爆撃群の大きな「A」の尾部マーキングが施され、実際の第497爆撃群の航空機との誤認を避けるため、ビクター番号が71に変更された。ジャビットIIIは、7月24日と25日に、同群司令官のポール・ティベッツ大佐によって、テニアン沖の海上に2つのダミーのリトルボーイ原子爆弾アセンブリを投下し、レーダー高度計コンポーネントの発射試験に使用された。
広島への任務と2回の試験飛行に加え、ジャビットIIIはウィルソン大尉とB-6の乗組員によって10回の訓練および演習任務、そして3回の戦闘任務で操縦され、平、宇部、宇和島の工業目標にカボチャ爆弾を投下した。ラルフ・デヴォア中尉とA-3の乗組員は、ジャビットIIIを操縦して大阪へのカボチャ爆弾任務に就いた。
ジャビットIII号機と乗員B-6は、1945年8月9日にウェンドーバー基地へ送り返された2機のうちの1機で、 3発目の原子爆弾のプルトニウムコアと起爆装置を持ち帰るための準備のためだったが、戦争はそれが起こる前に終結した。この機体はテニアン島を出発した時点では無名だったが、アメリカへの帰還中に名前とノーズアートが付けられた可能性がある。 1945年9月29日、訓練飛行中にシカゴで着陸事故を起こし損傷し、1946年4月に解体された。
B-6乗組員（ジャビットIIIに通常配属）
アメリカ空軍第509爆撃航空団のFB-111A戦略爆撃機2機（シリアル番号67-7193と68-0258）は、 1970年代から1980年代にかけてニューハンプシャー州ピース空軍基地に駐留していた際、前輪ドアにオリジナルのジャビットIIIのノーズアートを描いていた。-7193はジャビットIII、-0258はジャビットIVと名付けられていた。