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イトコルトゥールミット ヘリポート | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | グリーンランド空港局 (Mittarfeqarfiit) | ||||||||||
| サーブ | イットコルトルミット、グリーンランド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 238 フィート / 73 メートル | ||||||||||
| 座標 | 70°29′18″N 021°58′18″W / 70.48833°N 21.97167°W / 70.48833; -21.97167 | ||||||||||
| Webサイト | イットコルトゥールミット ヘリポート | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| ヘリポート | |||||||||||
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| 統計(2012年) | |||||||||||
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出典:デンマークAIS [1] 空港の統計[2] | |||||||||||
イットコルトゥールミート ヘリポート( IATA : OBY [3] [4]、ICAO : BGSC ) は、グリーンランド東部のサーマースーク市の村、イトーコルトゥールミートにあるヘリポートです。
航空会社と目的地
乗客定員の関係で、ヘリコプターは出発する飛行機1機につき最大4回の飛行を行う。これらのヘリコプターの出発間隔は50分あるため、多くの乗客にとって総移動時間は長くなる。[5]ヘリコプターでネルレリット・イナートまでの距離は38キロメートル(24マイル)である。
移転
ネルレリット・イナート空港は、イットコルトルミットにずっと近いリバプール・ランドの新しい場所、入植地と南のウナテック(カップ・トビン)の間に移転される可能性があり[6 ]、ヘリコプターによる移動の必要性がなくなる。 [7]ヘリコプターの必要性がなくなるなら、このプロジェクトは経済的になるだろうが、捜索救助には依然として必要となるだろう。[7]
参考文献
- ^ Naviairの BGSC 向けグリーンランドAIP – Ittoqqortoormiit ヘリポート
- ^ オペレーター og pax 2012-1988.xls
- ^ “IATA 位置コード検索 (OBY: Ittoqqortoormiit)”.国際航空運送協会。2012 年12 月 13 日に取得。
- ^ 航空安全ネットワークにおける OBY の事故履歴
- ^ ab 「予約システム」。エア・グリーンランド。2010年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月9日閲覧。
- ^ Sermitsiaq、2010/03/09 2012-07-03にarchive.todayでアーカイブ
- ^ ab En trafikøkonomisk Analyze af en luftthavn ved Ittoqqortoormiit 2001 年 8 月 (デンマーク語)
