イタリア船UIOM

歴史
イタリア
名前	インド
同名の人物	Unità Idro Oceanografica Maggiore - 主な外航水路船舶
ビルダー	フィンカンティエリ
状態	2020年からイタリア船アミラリオ・マニャギ（A5303）の代替船として計画されている
一般的な特徴
タイプ	水路測量
変位	約3,600 トン（3,543英トン）。
長さ	-全長94メートル（308フィート5インチ） ; - 80 m (260 フィート) LPP;
ビーム	16.6 m (54 フィート 6 インチ)
深さ	8.50 m (27 フィート 11 インチ)
推進	- CODADスキーム; -ディーゼルエンジン2 基 ; -ディーゼルエンジン発電機3 台; - 緊急用ディーゼルエンジン発電機1 台; - シャフト x 2;
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲	5,000 nmi (9,300 km; 5,800 mi) から 14ノット(26 km/h; 16 mph)
持久力	20日間
補体	80名様まで宿泊可能
センサーと; 処理システム	-レナルドCMS SADOC Mk4; - 統合ナビゲーションシステム; - 内外通信システム; - マルチビームエコーサウンド x 1;
注記	- SH90Aヘリコプタータイプの飛行甲板; - SH90Aヘリコプター用格納庫; - 水路測量船 4 隻; - RHIB 2 台;

特徴

UIOM は、次のようなさまざまな運用能力を備えた多目的船になります。

設計上の主なパラメータは、全速度域での効率、航続距離の延長、優れた耐航性能です。スペースの最適化により、船の構成、搭載機器、機能の面で柔軟性が極めて高くなります。UIOM は、20 フィート (6.1 m) の標準 ISO1C コンテナを数個搭載できます。