マン島鉄道博物館

マン島のポート・エリン村にあるマン島鉄道博物館は、1873年の設立から現在までのマン島鉄道の歴史を展示する小さな博物館です。ピール、ラムジー（マンクス・ノーザン鉄道）、フォックスデールを結ぶ現在は廃線となっている路線や、ダグラスとポート・エリンの間に残る開通済みの路線も展示されています。

博物館は、鉄道会社の子会社であるマン島道路サービスが新しい車庫に移転した1975年にオープンしました。この車庫は、現在もメインプラットフォームのふもとにあります。当時、鉄道は、運用コストを削減することを目的とした実験シーズンで、ポートエリンとキャッスルタウンの間でのみ運行されていました。翌年、サービスはバラサラまで延長され、1977年にダグラスに戻り、それ以来、全線で運行されています。元々は金属フレームとアスベストの外装で構成されていた建物は、1999年に大規模に改築されました。開館前は、元の機関車庫は、使用不能な機関車を保管するために使用されていました。改築の際、機関車庫は元の用途に戻され、貨物庫はショップエリアに改装され、ポーチが追加されました。

博物館は、村のステーション ロードにある、鉄道の南（または西）終点であるポート エリン鉄道駅の隣にあります。メインの展示ホールは、かつてマン島道路サービスが所有していたバス車庫を改装したもので、このサービス自体は、1976 年に国有化された古い鉄道会社の部門でした。博物館は 1998 年から 1999 年にかけて大規模に改築されたため、古い貨物車庫の一部が複合施設に組み込まれ、もう 1 つの機関車庫は、機関車のメンテナンスや夜間の保管のための作業場として今も使用されています。

以下は、1975年の開館以来、博物館に収蔵されている機関車と鉄道車両の主な展示品です。イベント期間中や写真撮影の貸切期間中は、一部の車両が撤去され、利用可能な場合は代替車両が代わりに配置されます。2014年以来、F.75とG.19は線路の孤立したセクションに台座で置かれ、2020年にNo.1 Sutherlandが別の台座で結合されました。残りのアイテムは、駅の機関車庫を介してレールに接続されています。これらのアイテムは必要に応じて交換されるのが一般的で、たとえばF.36は2023年に修復のために撤去され、さまざまな貨車がその場所に配置されます。

1975 年の開館以来、鉄道博物館にはさまざまな展示品が収蔵されています。博物館の展示品には、鉄道のその他の設備のほか、機関車 2 台と客車 2 台が含まれています。博物館には、 1963 年にエリザベス皇太后が、1972 年にエリザベス 2 世女王が使用したロイヤルサロンが保存されています。写真、ポスター、その他の記念品も多数展示されています。古いポスターなどの額装展示に加え、待合室や切符売り場の駅舎の壁にも展示品が取り付けられています。これらはかつて博物館の一部であり、施設が最初に開館したときに保存団体から寄贈されたものです。

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  No.6ペヴェリル（1875）
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  ワゴン H.1 (2000)
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  No.16マンニン（1926）
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  デュカルサルーン F.75 (1873)
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  ステーションジオラマ（1998年～2014年）は、2020年シーズンにホールに到着したNo.1サザーランドのために撤去されました。

• イギリスの狭軌鉄道
• マン島鉄道の機関車
• マン島鉄道の車両
• マン島鉄道駅
• マン島鉄道
• マン島蒸気鉄道サポーターズ協会

• ジェームズ・I・C・ボイド（1996年）。マン島鉄道。第3巻：路線と車両。ISBN 0-85361-479-2 。
• AM グッドウィン (1995)。マンクス交通万華鏡、第 2 版。
• ロバート・ヘンドリー（1993年）。マン島の鉄道：色の祭典。ISBN 1-85780-009-5。 
• ノーマン・ジョーンズ (1994)。『過去の情景：マン島鉄道』。ISBN 1-870119-22-3。 

• ウィキメディア・コモンズのポート・エリン鉄道博物館に関連するメディア