イザベラダム

イザベラダム
航空写真
位置	カリフォルニア州カーン郡
座標	北緯35°38′46″ 西経118°28′56″ / 北緯35.64611° 西経118.48222° / 35.64611; -118.48222
建設が始まった	1948年; 76年前 （1948年）
オープン日	1953年; 71年前 （1953年）
オペレーター	アメリカ陸軍工兵隊、サクラメント地区
ダムと放水路
押収物	カーン川下流
身長	185フィート（56メートル）
長さ	1,695 フィート (517 メートル)
放水路	ゲートのないコンクリートオーバーフロー
放水路容量	49,000 立方フィート/秒 (1,400 m 3 /秒)
貯水池
作成する	イザベラ湖
総容量	568,000 エーカーフィート (0.701 km 3 )
集水域	2,074平方マイル（5,370 km 2）
表面積	11,000エーカー（4,500ヘクタール）
発電所
設備容量	12MW​
年間発電量	22,610,000 KWh（2001–2012）[1]

イザベラ ダムは、カリフォルニア州カーン郡のカーンビルとイザベラ湖の間のカーン川流域のほぼ中間に位置する堤防ダムです。

イザベラダムは農業、水力発電、洪水制御に利用されています。^[2]イザベラ湖（ダムによって作られた貯水池）はレクリエーションや観光の名所としても機能しています。水上スポーツ、釣り、ボート、キャンプ、ハイキングは、セコイア国有林だけでなく、この地域全体で一般的です。

イザベラの町は1893年にスティーブン・バートンによって設立され、1893年のコロンビアン博覧会でその名前がよく使われていたことから、スペインのイザベラ女王に敬意を表して名付けられました。^{[3] 1948年、議会は}ベーカーズフィールドの洪水を防ぐためのダム建設の資金を割り当てました。この都市は1867年と1893年に洪水に見舞われていました。1950年、ダム建設中だった彼らは、毎秒30,000立方フィート (850 m ^{3 ) の水が流れる洪水に見舞われました。 [4]}ダムは1953年3月に完成しました。 ^{[2] [4]}アメリカ陸軍工兵隊はカーン川の2つの支流に土手を築き、面積11,200エーカー (4,500 ha) を誇るカーン郡最大の年間を通しての水域であるイザベラ貯水池を作りました。ダムと貯水池の建設中、レイク イザベラとカーンビルの両町は高台に移転しなければならなかった。カーンビルの元の町のほとんどは、ダム建設の準備として 1948 年に破壊された。

イザベラ ダムの下流では、カーン川は、ベーカーズフィールドの東およそ15 マイル (24 km) にあるグリーンホーン山脈の南端に沿って、多くの急峻な崖と曲がり角がある、地元ではカーン渓谷として知られる峡谷の約 30 マイル (48 km) を南西に流れています。川はベーカーズフィールドに到達すると、残りの水量のほとんどを失い、その多くは市の中心部に到達する前に迂回して水路化されます。

このプロジェクトにより、ベーカーズフィールドとカーン川地域の約 350,000 エーカー (140,000 ヘクタール) の農地と油田が保護されます。キングス川、カウェア川、トゥーレ川のダムと連携して、イザベラ ダムはトゥーレア湖流域の農地の洪水被害を抑えるのにも役立ちます。

ベーカーズフィールドは、1937年のサンホアキン川流域の洪水の最高水位より17フィート低かったため、甚大な被害を受けた。^[5] 1943年、テュレア湖流域の農業だけで約1,000万ドル（現在の価値で1億3,700万ドル）相当の洪水被害が発生し、カーン川からの流量が被害のほぼ半分を占めた。サクラメント地区は、地区技師のチェンバース中佐の指揮の下、1936年法の権限により、1937年にこの地域の調査を実施した。1940年に完了した調査では、カーン川の規制工事の完了により、約75万ドル（現在の価値で1,200万ドル以上）の洪水制御のメリットが実現されることが明らかになった。また、灌漑施設と既存の発電施設にも平均18万5,000ドル（現在の価値で250万ドル）のメリットが得られることも示された。^[6]地区が報告書を提出した後、議会は1944年の洪水制御法でイザベラプロジェクトを承認しました。建設はランド建設会社との契約に基づいて1948年に始まり、1953年に完了しました。連邦政府はこのプロジェクトに2,200万ドル（現在の価値で3億500万ドル）を費やしました。

イザベラダムは「主ダム」と「補助ダム」の2つのダムから構成されています。主ダムは土造りで、長さ1,695フィート (517 m)、高さ98フィート (30 m) で、米国陸軍工兵隊が所有し、管理しています。^{[2]主な貯水池であるイザベラ湖は、570,000エーカーフィート (700,000,000 m 3} ) の水を貯めることができます。主ダムからの通常の放水量は毎秒3,000立方フィート (85 m ³ /s) で、^[4]過去最大の放水量は1983年の毎秒7,200立方フィート (200 m ³ /s)でした。 ^[7]

イザベラダムが作る貯水池はイザベラ湖と呼ばれています。イザベラ湖の水は、3つの方法で使用できます。メインダムからローワーカーン川に放出するか、メインダムの水力発電プロジェクトを通じて、または補助ダムの水力発電プロジェクトを通じて放出されます。放出チャネル（ローワーカーン川）の設計容量は毎秒8,000立方フィート（230 m ³ /s）以上です。イザベラ湖が110,000エーカーフィート（140,000,000 m ³）を超える場合、水をメインダムのボレルプロジェクトに転用することもできます。^[8]

中央カリフォルニアのカーン川での水力発電開発は、1894 年にパワー・トランジット・アンド・ライト社がカーン渓谷の河口に小規模発電所の建設を開始したときに始まりました。翌年、カーン川とロサンゼルス電力会社が川の水利権を取得し、発電所の建設を計画しました。このプロジェクト、ボレル水力発電プロジェクトは、ロサンゼルスで成長を続けるレッド・エレクトリック・ストリートカー (レッドカーとも呼ばれる) 交通システムに電力を供給するために建設されました。^{[引用が必要]}

イザベラ ダムの建設によりボレル運河が二分されるため、陸軍工兵隊は SCE と契約を結び、ダムは「少なくともプロジェクト前 [イザベラ ダム前] のボレル運河の運用条件と同等の運用条件を提供する」方法で建設されることになりました。1950 年のボレル施設の移転、再配置、および変更に関する契約では、陸軍工兵隊がボレル プロジェクトにカーン川の全流量とイザベラ貯水池の貯水池からのすべての放流水を提供することが義務付けられています。さらに、陸軍工兵隊は、ボレル プロジェクトの運用の効率や容量を妨げたり、低下させたりしない方法でイザベラ ダムと貯水池を運用および維持する必要があります。

補助ダムはボレル水力発電プロジェクトの一部である。ボレルプロジェクトの運河はイザベラダムの上流5.5マイル（8.9 km）から水を流す。^[8]

ボレルプロジェクトは2018年に廃止され、補助ダムを通る地役権は2019年2月に封印されました。^[9]

ダムの下流、主にレイクイザベラの町とベーカーズフィールド市には 30 万人以上の人々が住み、働いているため、米国陸軍工兵隊 ( USACE ) は 2006 年にダムの安全性改善調査 (DSMS) を開始し、地震、水文学 (大洪水時の越流の可能性)、およびダムの浸水問題に対処しました。2006 年 4 月 28 日、イザベラ補助ダムで浸水問題が見つかりました。当局は、貯水池の最大標高を放水路または通常の「満水」プールの 20 フィート (6.1 メートル) 下に制限する必要があると判断しました。ダムの放水口からの放水量が増加し、水が毎秒 4,500 立方フィート (130 m ³ /s) で流れるようになりました。^[7]

2006年5月、例年より多くの降雨量と山岳地帯の積雪、^[10]およびその地域の気温が例年より高かったため、上流カーン川の水位は当局が下げられるよりも速いペースでイザベラ湖に流れ込んだ。下流カーン川の水位も通常より高く、場所によっては時速20マイル (32 km/h) で流れていた。ベーカーズフィールドとイザベラ湖の間の峡谷を通る州道178号線は不安定になり、高水位のため1車線が閉鎖された。^[11]川沿いの土地所有者から一部洪水の報告があった。緊急管理当局は、貯水池が満水状態のときにイザベラダムが決壊した場合、ベーカーズフィールドの大部分が2〜4時間以内に浸水すると警告した。

浸水のニュースの後、ダムは断層線上に位置していることからさらなる注目を集めた。断層線は非活動的であると考えられていたが、2007年2月に米国陸軍工兵隊による調査で過去5,000年間に少なくとも1回の地震の証拠が見つかり、断層線は活動的であると判断された。断層線に関する新しい情報により、この調査ではダムが危険にさらされる可能性は低いとされた。^[12] 2007年11月9日、陸軍工兵隊はイザベラダム合意報告書を発表し、ダムの高リスク分類を確認し、イザベラダムをアメリカで最もリスクが高く、最も優先度の高い6つのダムの1つにランク付けし、^[13]その後、最高優先度に引き上げた。

2008年3月12日、地元当局は緊急対応の専門家チームを招集し、イザベラダムが決壊した場合の避難計画に取り組み始めた。^[14]陸軍工兵隊は2012年3月23日に最終環境影響評価書（FEIS）を発表し、ダムの将来に関する計画を報告した。計画には、洪水、地震、浸水による公衆や財産へのリスクを軽減するための構造改善が含まれていた。計画には、両方のダムを約16フィート（4.9メートル）嵩上げし、新しい900フィート（270メートル）の緊急放水路を設置し、州道155号線と州道178号線を新しい堤防線より上に移動させることが含まれていた。元の計画に加えられた変更により、レクリエーション、生物資源、水質への影響も軽減された。計画立案者は魚類野生生物局と協議し、魚類や野生生物への影響や環境損失が無視できるほど小さいことを確認した。 1950年の最初の移転協定で求められているように、下流の既存の水も発電所や灌漑施設と協力して維持されることになる。^[15]

2014 年 1 月、陸軍工兵隊はプロジェクト計画の最初の 35 パーセントについて「庁内技術レビュー」を行った。陸軍工兵隊は、ユタ州立大学で構築され研究されたプロジェクトの模型で水の流れをテストし始めた。サクラメントの USACE のジョン・プリティマンは、模型はフットボール競技場のおよそ 3 分の 1 の大きさであると述べた。2012 年 12 月に決定記録に署名した後、2013 年に陸軍工兵隊はプロジェクトの建設前エンジニアリングおよび設計段階に入った。2017 年に開始予定の物理的な建設に備えて、いくつかの手続き上のタスクを完了する必要がある。^[16]

このプロジェクトでは、ダムの現在の貯水量や容量は増加しません。陸軍工兵隊は、そのためには追加の調査と承認が必要になると説明しました。ただし、建設中は、必要に応じて水位を意図的に下げます。陸軍工兵隊は、レクリエーションへの影響を減らすための措置を講じると付け加えました。恒久的な解決策が調査されるまでの間、浸出や地震の懸念のリスクを軽減するために、現在、湖の通常の貯水容量を制限する運用制限が実施されています。USACE は、監視とモニタリングの強化、緊急物資の備蓄、レイクイザベラの町での警報サイレン、モニタリング用の追加機器の設置、カーン郡と地元住民への継続的な広報活動を実施しました。^[17]

2017年9月、コーポレーションは、ベニシアのフラットアイアン/ドラガドス/スクート合弁会社に、イザベラ湖のイザベラ湖ダムの改修工事を行う2億400万ドルの契約を授与した。契約には、特定された越水、地震、浸出の懸念に対処することが含まれている。主ダムの建設には、新しい緊急放水路の掘削、既存のサービス放水路の改修、主ダムの16フィート（4.9メートル）の嵩上げ、主ダムの右岸でのカリフォルニア州道155号線の改修、補助ダムの北側にあるいくつかのレクリエーション施設の改修が含まれる。建設は2018年に始まり、2022年に完了した。^{[18] [19]}

この地域には、貯水池を取り囲むように 30 か所以上の指定キャンプ場があり、その多くはセコイア国立森林公園内にあります。国立森林公園には、2,500 マイル (4,000 km) 以上の道路と 850 マイル (1,370 km) 以上のトレイルがあり、数多くのキャンプ場やレクリエーション施設があります。この森林公園は、セコイア国立公園とキングス キャニオン 国立公園に隣接しています。

貯水池では一年中スポーツフィッシングが楽しめます。貯水池にはマス、バス、ブルーギル、クラッピー、ナマズが放流されています。湖ではボート、セーリング、ジェットスキー、水上スキー、ウィンドサーフィンなどのウォータースポーツも許可されています。ボートや釣りの許可証は、レイクイザベラ周辺のマリーナやコンビニエンスストアで入手できます。カーン川沿いではラフティング、カヤック、釣りも許可されています。^[20]

• カリフォルニア州のダムと貯水池の一覧

ウィキメディア・コモンズには、イザベラ・ダムに関連するメディアがあります。

• 湖オンライン – イザベラ湖ダム情報
• カーン川渓谷再開発 KRVR.org – レイクイザベラダム安全フォーラム