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 アイオワ州道316号線 | ||||
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アイオワ 316 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 5.183マイル[1] (8.341 km) | |||
| 存在した | 1935年6月4日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  アイオワ 5スワン付近 | |||
| 北端 | ランネルズの東市境 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道316号線（アイオワ316 ）は、アイオワ州中央部にある全長5.183マイル（8.341 km）の支線です。このルートはスワンの南にあるアイオワ州道5号線から始まり、ランネルズの東の市境で終わります。2003年より前、アイオワ316号線はランネルズの北にあるアイオワ州道163号線まで北に延びていましたが、その部分はポーク郡に引き渡されました。この高速道路の主な目的は、ランネルズの南でデモイン川を横断することです。
ルートの説明
アイオワ316号線は、スワンの南にあるアイオワハイウェイ5号線との交差点から始まります。最初の1/6マイル(270メートル)はウォーレン郡にあり、次の2と1/3マイル(3.8キロメートル)はウォーレン郡とマリオン郡の境界を形成しています。[1] [3] BNSF鉄道の線路 を横切り、ウォーレン郡に入ります。[4] 残りの全長で、ハイウェイはこれらの鉄道の線路と密接に並行しています。ウォーレン郡のアイオワ316号線は、南と東はミドル川、北と東はデモイン川、そして時折レッドロック湖に接しています。ハイウェイの北側のエリアは、ペラ近くの下流20マイル(32キロメートル)にあるダムによって形成されたレッドロック湖の氾濫原となっています。[3] ハイウェイと鉄道の線路は、土手道を通って本線に近づいています。この高速道路はウォーレン郡とポーク郡の境界で単純な桁橋で本線を横切り、隣接する鉄道はオーバーデッキトラス橋で横断する。さらに北に進みポーク郡に入り、別の土手道で2マイル (3.2 km) 進んだ後、北西に曲がってランネルズに向かう。[1] ランネルズ市境でアイオワ316号線は突然終わるが、この高速道路はマッキニー通りとして続く。[5]
歴史
1935年、アイオワ州道316号線は、アメリカ国道163号線（US 163）南からランネルズまでの7マイル（11 km）の支線として始まりました。[2] 1937年、US 163はアイオワ州道163号線になりました。 1980年代初頭に南のアイオワ州道5号線まで延長され、1983年には州の地図に登場しました。 [6] 2003年、ランネルズの北7マイル（11 km）はポーク郡 に引き渡されました。アイオワ州道316号線の南部は、デモイン川の重要な横断地点であるため保持されました。
主要交差点
参考文献
- ^ abcd 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2010年5 月 16 日閲覧。
- ^ ab ハンコック、ジェイソン (2010 年 5 月 9 日)。「アイオワ州ハイウェイ: 300 から 319」。アイオワ州ハイウェイのページ。2010年5 月 16 日閲覧。
- ^ ab 交通マップ(PDF) (地図).アイオワ州交通局. 2010年. 2010年5月16日閲覧。
- ^ アイオワ州鉄道地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2008年7月1日. 2010年5月16日閲覧。
{{cite map}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ アイオワ州運輸局(2008 年 4 月 15 日)。「アイオワ州ランネルズの高速道路と道路地図」(PDF) 。2010年5 月 16 日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸局(1983)。アイオワ州交通地図(PDF) (地図)。エイムズ: アイオワ州運輸局。2010年5月16日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アイオワ州道 316
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのアイオワ州道316号線に関連するメディア