アイオワ州道191号線

アイオワ州道191号線
アイオワ州道191号線
	アイオワ191は赤で強調表示されています
ルート情報
	アイオワ州運輸局が管理
長さ	22.790 マイル (36.677 km)
主要な交差点
南端	ネオラの北にあるI-880
	アイオワ44ポーツマス
北端	アイオワ 37アーリング
位置
国	アメリカ合衆国
州	アイオワ
郡	ポタワタミー; ハリソン; シェルビー;
高速道路システム
	アイオワ州主要道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 二次; 景色が美しい;

アイオワ州道191号線（アイオワ191 ）は、アイオワ州西部の幹線道路です。南北方向に22.65マイル（36.45 km）走っています。アイオワ191号線は、全長にわたってモスキートクリークとBNSF鉄道の線路に平行しています。アイオワ191号線は、ネオラの北にある州間高速道路880号線から始まり、アーリングのアイオワ州道37号線で終わります。以前は、1981年まではカウンシルブラッフスのアメリカ国道6号線から始まり、2003年7月1日まではカウンシルブラッフスの市域から始まっていました。この古い幹線道路はアンダーウッドとネオラを通り、現在はポタワタミー郡道G8Lとなっています。

ルートの説明

アイオワ州道191号線は、ポタワタミー郡ネオラの北にある州間高速道路880号線（I-880）の出口28から始まります。このインターチェンジは、州間高速道路80号線のI-880号線の東端から西に約1マイル（1.6 km）のところにあります。アイオワ州道191号線は北に1⁄2マイル（0.80 km）進み、ハリソン郡に入ります。郡境の北5マイル（8.0 km）で、アイオワ州道191号線はペルシャという小さな町に入ります。 [ 1 ^{]ペルシャでは、アイオワ州道191号線は}BNSF鉄道の線路と平行に走っているため、鉄道通りと呼ばれています。^[2]

ペルシアの北で、アイオワ州道191号線はシェルビー郡に入る。郡境から北に3マイル (4.8 km) の地点で、アイオワ州道191号線はポーツマスのすぐ南でアイオワ州道44号線と交差する。^[1] ポーツマスの北で、この高速道路はパナマに入る。ここは1880年代にはクランドールズステーションとして知られていた。^[3]アーリングの南西で、アイオワ州道191号線とモスキートクリークは分かれる。この地点まで、アイオワ州道191号線はクリークと鉄道線路と並行していた。街の南西側からアーリングに入り、アイオワ州道37号線とシェルビー郡道M16号線の交差点で終わる。

歴史

アイオワ州道191号線は、その歴史の中で何度か延長されたり短縮されたりしてきました。1930年代に指定された当初、主要道路191号線はネオラの主要道路64号線から現在の北端であるアーリングまで走っていました。^[4] アイオワ州道64号線がアイオワ州東部のルートに短縮されたとき、アイオワ州道191号線がネオラからカウンシルブラッフスまでのルートを引き継ぎました。^[5] 1981年、アイオワ州道191号線はカウンシルブラッフスの市域まで押し戻されました。^[6] 2002年、州間高速道路680号線（現在の州間高速道路880号線）の南側の部分が地方サービス道路に指定され、2003年7月1日にポタワタミー郡に引き渡されました。^[7]

主要交差点

参考文献

^ abcd 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2010年5 月 1 日閲覧。
^ アイオワ州鉄道地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2008年7月1日. 2010年5月1日閲覧。{{cite map}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク)
^ シェルビー郡開発ソース。「アイオワ州パナマ」。2010年5月1日閲覧。
^ アイオワ州立大学地理情報システムサポート＆研究施設。「1930年代の航空写真」。2010年5月1日閲覧。
^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州高速道路委員会. 1969年. 2010年5月1日閲覧。
^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1981年. 2010年5月1日閲覧。
^ Reeder, Greg; Stevens, Larry; Fichtner, Royce; Stoner, Tom; Wandro, Mark; Volmer, Neil (2003 年 4 月 1 日)。「州高速道路システムと道路使用税基金の評価」(PDF)。アイオワ州。2009年1 月 8 日閲覧。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/アイオワ州道 191

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[IowaDOT-1] 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2010年5 月 1 日閲覧。

[DOT_Rail-2] アイオワ州鉄道地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2008年7月1日. 2010年5月1日閲覧。{{cite map}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク)

[Panama-3] シェルビー郡開発ソース。「アイオワ州パナマ」。2010年5月1日閲覧。

[ISU_GIS-4] アイオワ州立大学地理情報システムサポート＆研究施設。「1930年代の航空写真」。2010年5月1日閲覧。

[DOT1969-5] アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州高速道路委員会. 1969年. 2010年5月1日閲覧。

[DOT1981-6] アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1981年. 2010年5月1日閲覧。

[archive2-7] Reeder, Greg; Stevens, Larry; Fichtner, Royce; Stoner, Tom; Wandro, Mark; Volmer, Neil (2003 年 4 月 1 日)。「州高速道路システムと道路使用税基金の評価」(PDF)。アイオワ州。2009年1 月 8 日閲覧。