イオニア鉄道

イオニア鉄道
2018年にこの路線を走る列車。
概要
状態	使用中
所有者	情報提供依頼
行番号	135
ロケール	イタリア
テルミニ	ターラント駅 レッジョ ディ カラブリア中央駅
サービス
タイプ	ヘビーレール
オペレーター	トレニタリア
歴史
オープン	1866年から1875年にかけて段階的に （1866年） （1875）
テクニカル
行の長さ	472 km (293 マイル)
トラック数	シングルトラック
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	DC3000Vで通電（ターラント～シーバリ・ メリト・ディ・ポルト・サルボ～レッジョ・ディ・カラブリア）
ルートマップ 伝説 キロ 高度 ブリンディジから マルティナ・フランカより ターラント バーリへ パラジオナ＝キアトナ カステッラネータ マリーナ ジノーザ メタポント ポテンツァ経由でバッティパーリアへ スカンツァーノ ジョニコ - モンタルバーノ ジョニコ ポリコロ・トゥルシ ノヴァ・シリ・ロトンデッラ ロッカ インペリアーレ モンテジョルダーノ ロゼート＝カポ・スプリーコ アメンドララ・オリオーロ トレビザッチェ ヴィッラピアーナ リド ヴィッラピアーナ-トッレ チェルキアーラ シバリ コゼンツァへ コリリアーノ カーラブロ ロッサーノ トスカーノ ミルト・クロシア カロペッツァーティ ピエトラパオラ マンダトリッチョ・カンパーナ カリアーティ クルコリ チロ トーレ・メリッサ ストロンゴリ クロトーネ クトロ ロッカベルナルダ ボトリチェロ クロパニ セリア マリーナ シメリ・クリチ カタンザーロ リド ラメーツィア・テルメ スクイラーチェ モンテパオーネ＝モンタウロ ソヴェラート サンソステネ サンタンドレア・デル・ジョニオ バドラト サンタ・カテリーナ・デル・ジョニオ グアルダヴァッレ モナステラーチェ＝スティロ リアチェ カウロニア ロチェッラ・ジョニカ ジョイオサ・ジョニカ シデルノ ロクリ サンティラリオ デル ジョニオ アルドーレ ボヴァリーノ ビアンコ アフリコ・ヌオーヴォ フェルッツァーノ ブランカレオーネ カポ・スパルティヴェント パリッツィ ボヴァ マリーナ コンドフリ マリーナ ディ サン ロレンツォ メリト・ディ・ポルト・サルヴォ アンナ サリーネ・ディ・レッジョ OGR の Saline Joniche モッタ・サン・ジョヴァンニ・ラザロ レッジョ・ディ・カラブリア・ボカレ レッジョ・ディ・カラブリア・ペッラロ レッジョ ディ カラブリア サン グレゴリオ レッジョ・ディ・カラブリア空港 レッジョ・ディ・カラブリア O.ME.CA. レッジョ・ディ・カラブリア中央 ラメツィア・テルメ経由でバッティパーリアへ キロ 出典：イタリア鉄道地図帳[1] この図: ビュー 話す 編集

イオニア鉄道( Ferrovia Jonica ) は、イタリアの 472 キロメートル (293 マイル) の鉄道路線で、ターラント、シーバリ、クロトーネ、レッジョ カラブリアを結んでいます。路線はプーリア、バジリカータ、カラブリアの各地方を通過します。路線は主にイオニア海沿岸に沿っています。

この路線は1866年から1875年にかけて段階的に開通した。^[2]

1989年11月13日、ターラントとシーバリ間の路線が電化されました。郊外サービスの運行を可能にするため、メリト・ディ・ポルト・サルヴォとレッジョ・カラブリア間の路線も電化されました。

2010年12月12日、ガベッラ・グランデ駅、イーゾラ・カーポ・リズート駅、マルコニア駅、サン・レオナルド・ディ・クトロ駅、トゥリオ駅が停止に格下げされた。同日、OGR di Saline Joniche駅、ピエトラパオラ駅、サンソステネス駅も閉鎖となった。^[3]

2013 年 2 月 21 日、レッジョ・カラブリア空港と市内を結ぶ 駅が開業しました。2013 年 6 月 9 日、アンナにメリート・ディ・ポルト・サルヴォ駅が開業しました。

この回線は次のサービスで使用されています:

• 都市間サービス ローマ - ナポリ - サレルノ - ターラント
• 都市間サービス レッジョ ディ カラブリア - シデルノ - クロトーネ - シーバリ - ターラント
• 地域サービス (トレノ地域) ナポリ - サレルノ - ポテンツァ - メタポント - ターラント
• 地域サービス (トレノ地域) シーバリ - モンテ・ジョルダーノ - メタポント
• 地域サービス ( Treno Regionale ) シバリ - クロトーネ - カタンツァーロ リド
• 地域サービス (トレノ地域) カタンツァーロ・リド - ロッチェラ・ヨニカ - レッジョ・ディ・カラブリア
• 地域サービス (トレノ地域) メリト ディ ポルト サルヴォ - レッジョ ディ カラブリア - ヴィラ サン ジョヴァンニ

イオニア鉄道の以下の駅は現在、鉄道サービスが利用できません。

• スカンツァーノ・ジョニコ～モンタルバーノ・ジョニコ（貨物列車のみ）
• シニ（解雇）
• ノヴァ・シリ・ロトンデッラ（列車の運行なし）
• ロッカ・インペリアーレ（列車の運行なし）
• モンテジョルダーノ（列車の運行なし）
• ロゼート - カーポ スプリコ (電車の運行なし)
• アメンドラーラ-オリオーロ（列車運行なし）
• トスカーノ (廃止 - シバリ、クロトーネ、カタンザーロ リド行き/からの地域列車は、オディッセア 2000 ウォーター パークのオープン日のみ停車します)
• ピエトラパオラ（解任）
• ロッカベルナルダ（解雇）
• サン・ソスティエーネ（解散）
• カポ・スパルティヴェント（解任）

この路線の以下の旧鉄道駅は信号制御に改造されました。

• ボスコ・ピネート
• トゥリオ
• ガベラ・グランデ
• カーポ・リッツート島
• サン・レオナルド・ディ・クトロ

• RFI編。 (2003 年 12 月)。Fascicolo Linea 135 (イタリア語)。レーテ・フェロヴィアリア・イタリアーナ。
• トゥッツァ、アレッサンドロ編（1927年）。 「Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926」（イタリア語）。 Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it 。2018 年8 月 23 日に取得。
• Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [イタリアとスロベニアの鉄道地図帳]。シュビアス+ウォール。 2010年。ISBN 978-3-89494-129-1。

• イタリアの鉄道路線一覧