州間高速道路393号線

州間高速道路393号線
I-393は赤で強調表示されています
ルート情報
I-93の補助ルート
NHDOTによって管理されています
長さ	4.6マイル[1]  (7.4 km)
存在した	1979年[要出典] –現在
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
ウエストエンド	コンコードのI-93  / US 4  / US 202
東端	ペンブロークのUS 4  / US 202  / NH 9
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューハンプシャー
郡	メリマック
高速道路システム
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州間高速道路393号線（I-393 ）は、ニューハンプシャー州コンコードのI-93号線からペンブロークまで延びる、東西4.6マイル（7.4 km）の補助州間高速道路です。この道路の主な目的は、コンコード東部のニューハンプシャー州道9号線（NH 9）の密集した商業地帯を迂回することです。年に数回、I-393はラウドンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでのイベントへの交通にも利用されます。I-393は、全長にわたって アメリカ国道4号線（US 4）およびアメリカ国道202号線と並行して走っています。

I-393はI-93の出口15インターチェンジで始まり、ここでUS 4東がI-93南との合流点を離れ、I-393/US 4/ US 202の合流点が始まります。4車線の高速道路は実際にはI-93の西側、コンコードのメインストリートの北端、US 202がUS 3から東に曲がるところから始まります。そこから道路は出口15インターチェンジの直前でコマーシャルストリートと交差します。^[2]出口15クローバーリーフのすぐ東に、I-393のフォートエディロードへの出口1があります。この出口はNHTI - コンコードのコミュニティカレッジへのアクセスを提供します。このカレッジには航空宇宙科学センターのマコーリフ・シェパードディスカバリーセンターがあります。 I-393 はメリマック川を渡り、東に進んで出口 2 に至り、イースト サイド ドライブ ( NH 132 ) を経由してニューハンプシャー州のステート オフィス パーク イーストと地元ではコンコード ハイツとして知られる地域につながっています。さらに東に進むと I-393 の最後の出口 3 があり、そこからNH 106に至ります。NH 106 は南に進み、スティープルゲート モール周辺の商業地区を通り過ぎ、北に進んでニューハンプシャー モーター スピードウェイとラコニア地域に至ります。出口 3 を過ぎると道路は北に曲がり、スークック川を渡ってペンブロークに入ります。橋を渡ると I-393 は終わり、US 4 と US 202 が 1 車線になり、 NH 9に合流して東に進みます。^[2]

I-393が最初に完成したのは 1979年頃で、現在の出口3のすぐ西にあるNH9とNH106との平面交差点で終わっていました。出口3とそれ以降の延長部分は1980年代後半に完成しました。^[3]

1980年代に実施された実行可能性調査では、I-393を東端からドーバーとロチェスターの間のスポールディング・ターンパイクの新しいインターチェンジ（出口10）まで延長するいくつかの線形が提案されました。^{[4]このプロジェクトでは、}ポーツマスとコンコードの間に東西の高速道路を建設する可能性を検討しました。多くの作業の後、それは不可能であると判断され、1800年代初頭のニューハンプシャー州初のターンパイクのルートに密接に沿う道路であるUS 4のアップグレードが調査され、完了しました。^[5]

コマーシャル ストリートとUS 202の交差点はかつては四方横断でしたが、近年ジャージー バリアーが設置され、US 202 の下に短いバイパスが建設され、交通が高速道路を横断するのを防止しています。ただし、信号は残っています。西行き側の信号はその後改造され、 US 3との交差点の信号機の警告灯になりました。

この路線はメリマック郡内を走っている。^{[6] [7]}