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| ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路の国家システム | |
|---|---|
  コネチカット州の標準的な州間高速道路標識 | |
コネチカット州のすべての州間高速道路 | |
| システム情報 | |
| 長さ | 446.33 マイル (718.30 km) |
| 注記 | コネチカット州の州間高速道路はConnDOTによって管理されています |
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路X（IX） |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線（US X） |
| 州 | ルートX |
| システムリンク | |
| |
アメリカ合衆国コネチカット州の州間高速道路は、総延長446.33マイル（718.30 km）に及ぶ。コネチカット州には3つの主要高速道路と5つの補助高速道路がある。高速道路のほとんどはコネチカット州運輸局によって管理されているが、州間高速道路684号線はニューヨーク州運輸局によって管理されている。[1]
1957年、コネチカット州は3つの主要な州間高速道路、I-84、I-91、I-95のルートの承認を受けた。この計画は1959年にI-291とI-491を含むように拡張された。最初の州間高速道路標識は、1961年にハートフォード北部の完成したI-91区間に設置された。主要な州間高速道路はすべて、I-84の最後の区間がファーミントンとプレインビルの間で開通した後、1969年までに完成した。残りの高速道路は、I-291の5マイルの区間が予定より35年遅れで開通した1994年までに建設または現在の名称に再番号付けされた。コネチカット州は、かつて連邦政府が義務付けていた最高速度55mph（89km/h）を超えて最高速度を引き上げたのは米国で最後の州の一つだった。同州は1998年に最高速度を65mph（105km/h）に引き上げた。[2]
コネチカット州の州間高速道路システムの一部は以前は有料であったが、1988年までにコネチカット州の高速道路からすべての通行料が撤廃された。[2] [3]
州間高速道路
ギャラリー
参照
コネチカットポータル
米国道路ポータル- コネチカット ターンパイク
参考文献
- ^ ab 「コネチカット州の番号付きルートと道路の高速道路ログ」（PDF）。ConnDOT 。 2010年12月31日。 2015年9月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年2月9日閲覧。
- ^ ab 「タイムライン」。くるみ。2013年1月17日。 2013年2月10日閲覧。
- ^ Satija, Neena (2013年1月10日)。「30年後、コネチカット州は通行料を復活させる準備ができているか?」コネチカット州ミラー。コネチカットニュースプロジェクト。 2013年11月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コネチカット州の州間高速道路に関連するメディアがあります。
- コネチカット州運輸局
- くるみからのコネチカットの道