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ドバイ国際都市 | |
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| ドバイ国際都市 | |
 インターナショナルシティのスペインクラスターの眺め | |
 フラグ | |
| ニックネーム: IC; IC フェーズ 1; ワルサン 1; IC ドバイ | |
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| 座標: 25°8′31″N 55°24′17.06″E / 25.14194°N 55.4047389°E / 25.14194; 55.4047389 | |
| 国 |  アラブ首長国連邦 |
| 首長国 |  ドバイ |
| 市 | ドバイ |
| 法人化 | 2004年7月10日 |
| 設立者 | ナキールプロパティーズ |
| エリア | |
• 合計 | 8.2 km 2 (3.16 平方マイル) |
| • 土地 | 8.0 km 2 (3.08 平方マイル) |
| • 水 | 0.2 km 2 (0.8 平方マイル) |
| 人口 (2010年1月) | |
• 合計 | 120,000 |
| • ランク | 117 |
| • 密度 | 15,000/km 2 (40,000/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+4 (オーストラリア標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+4（アメリカ標準時） |
| 電話コード | +971と4 |
| FIPS コード | (AE)10-4 |
| Webサイト | 国際シティ |
ドバイ国際都市は、国をテーマにした住宅、企業、観光スポットの集合体です。800ヘクタール（800万平方メートル）の面積に広がるこの都市の配置は、中東の伝統的なカーペットにインスピレーションを得ています。完成すると、[いつ？ ]ドバイ国際都市は複数のフェーズに分かれ、それぞれに住宅と商業のクラスターがあります。[要出典]ドバイ国際都市は、ドバイのアルワルサン地域にあり、ドバイ中央果物野菜市場の近くにあります。
説明
インターナショナル シティ住宅地区には、数多くの国別およびテーマ別の住宅開発と小売店が計画されています。計画には、10 の国別の地区 (または「クラスター」) が含まれています。中国、伝統的なロンドンの建築を反映したイングランド、長いフランス窓、赤とグレーのレンガ、ピラスターまたは半柱が特徴の住宅ブロックを備えたフランス地区、住宅地区の中心に位置するペルシャ地区、ギリシャ地区、最北の住宅地区であるロシア地区、伝統的なスタッコ仕上げの外装に従って設計された 3 階建てと 4 階建ての建物を備えたスペイン地区、モロッコ地区、イタリア地区、エミレーツ地区です。中央地区には、建物のセキュリティ、プール、専用駐車場、ジム、公園、ショッピング エリアが含まれます。[1] [2]その他のエリアには、湖水地方があります。
中国北京の故宮にヒントを得て、 2,000台収容可能な駐車場を備えた240,000平方メートルのショッピングモールがチャイナクラスターの北側に建設された。 [3] ナキール・プロパティーズが開発したチャイナメックスのドラゴンマートは、中国製品の卸売購入のための大型モールである。このモールは商業的に成功し、元のドラゴンマート1に隣接して2つ目のモール（「ドラゴンマート2」）が建設され、175,000平方メートルのスペースと4,500台の駐車スペースを備えている。[4]このプロジェクトは2015年12月に完了した。
2013年にオープンしたワルサンビレッジは、インターナショナルシティの周辺に位置しています。インターナショナルシティ内のこの地区には、942戸のタウンハウスと250戸のアパートがあります。[5]建設は2019年第3四半期に完了しました。[6]
周辺には多くの病院や診療所があります。運転免許関連（ドバイ道路交通局）の視力検査や商業タクシー運転手や新人運転手の健康診断は、アップル国際ポリクリニックで受けることができます。ドバイ市当局が最近（いつ？）施行した規制により、多くの建物に入居するシーシャ（アラビアタバコ）店の蔓延が大きく改善されるでしょう。 （引用が必要）
歴史
ナキール計画の目的は、低・中所得者に違法な別荘シェアリングに頼るのではなく合法でまともな住宅を提供することで、（2008年半ばから世界金融危機前までの不動産ブームで苦しんでいた）大衆に低・中価格の住宅を提供することだったが、ドバイは大不況の影響をひどく受けた。ドバイ国際都市もこれらの影響を免れたわけではなかったが、影響の程度はコミュニティや物件の種類によって異なった。一般的に、この期間中に賃貸料と不動産価格は下落したが、市場は徐々に安定し、翌年には回復し始めた。[要出典]この突然の価格下落により、最低所得層（労働者、トラック運転手、タクシー運転手）でさえ、この地域を既存の労働キャンプのアップグレードの可能性がある場所と見なした。[7]ナキールの財政破綻と相まって、以前はこれを管理・維持していた開発業者によって、2009年1月以降、市の安全、規制遵守、インフラの維持に関する管理と監視が中止された。[8]
2008年、ドバイ・インターナショナル・シティは、ドバイの他の多くの不動産開発と同様に、大不況による困難に直面した。ドバイの多くの象徴的なプロジェクトに関係する不動産開発業者ナキール[要出典]は、インターナショナル・シティが、下水道システムや近隣の下水道施設の問題、敷地へのアクセス、アメニティの不足など、さまざまな問題に起因する評判の悪さと否定的な報道に苦しんでいると主張している。エミレーツ24-7によるフォローアップ世論調査では、読者の91パーセントという非常に大きな割合が「インターナショナル・シティのユニットへの投資に著しく抵抗感」を示していることが明らかになった。かなりの67パーセントが「その場所には手を出さない」と答えた。[9]この問題は2012年までに解決された。[10]
モロッコ、エミレーツ、中国などの特定のクラスターは、下水処理場に近く、常に溢れているため、夜間に風向きが変わると下水の悪臭にさらされています。[11]交通渋滞が発生しています。[12]
旅行
この地域にはRTAバスサービスが運行されている。[13]
バス路線
- X23 ドバイ ゴールド スークバス:ドバイ インターナショナル シティ ↔ ラス アル コール ↔ウード メタ↔ドバイ ゴールド スーク。10 ～ 15 分間隔で運行しています。
- 365 ラシディヤ メトロ駅バス:ドバイ インターナショナル シティ ↔ シリコン オアシス ↔ ドバイ アカデミック シティ ↔ラシディヤ メトロ駅。25 ～ 30 分間隔で運行しています。
- 53 ドバイ ゴールド スークバス:ドバイ インターナショナル シティ ↔アル バディア↔ドバイ フェスティバル シティ↔デイラ シティ センター↔ドバイ ゴールド スーク。25 ～ 30 分間隔で運行しています。
- 366 シリコン オアシス バス:ラシディヤ メトロ駅 ↔ ドバイ インターナショナル シティ ↔ シリコン オアシス。20 ～ 30 分間隔で運行しています。
ドバイメトロ
ドバイメトロのブルーラインにあるインターナショナルシティ1地下鉄駅は、別のインターナショナルシティ2と3地下鉄駅とともに乗り換え駅として計画されている。[14]
参照
参考文献
- ^ 「公式発表：ドバイの国際都市のコストが上昇」emirates247. 2013年7月15日. 2017年1月18日閲覧。
- ^ 「We Love International City」. emirates247. 2013年5月25日. 2017年1月18日閲覧。
- ^ 「紫禁城 #ドバイ - ドバイシティガイド」www.dubaicityguide.com . 2021年10月10日閲覧。
- ^ Schumpeter (2012年4月14日). 「大衆のモール：ドバイのドラゴンマートの商人たちは新興世界の新しい中流階級に装備を提供している」エコノミスト。
- ^ 「Warsan Village by Nakheel - Dubai」。Lookup.ae – 不動産。リアル情報。2018年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月28日閲覧。
- ^ スタッフレポーター。「人々と場所：ウォーサンビレッジにはゲート付きのセキュリティを備えた手頃な価格のタウンハウスがあります」。Khaleej Times 。2020年2月19日閲覧。
- ^ Gulf News (2011-02-24). 「国際都市：スクアラー・タウンシップ」. Gulf News . 2011-06-19閲覧。
- ^ 「読者が警察に協力し、インターナショナルシティの売春宿を摘発」ガルフニュース。2009年11月25日。 2011年6月19日閲覧。
- ^ アリス・ジョンソン、ガルフ・ニューススタッフ（2008年6月3日）。「2週間にわたる下水洪水がインターナショナル・シティを襲う」ガルフ・ニュース。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月19日閲覧。
- ^ 「インターナショナルシティの悪臭は終焉」emirates247. 2012年5月22日. 2017年1月18日閲覧。
- ^ 「インターナショナルシティの悪臭は終焉」emirates247. 2012年5月22日. 2017年1月18日閲覧。
- ^ The Big 5 (2016-01-31). 「RTAがインターナショナルシティのエントランスウェイの契約を締結」 thebig5hub . 2017年1月18日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「RTA Wojhati Route Planner」. wojhati.rta.ae . UAE: RTA . 2022年10月27日閲覧。
- ^ 「ドバイメトロブルーライン：どこにつながり、いつ開通するのか？」。ザ・ナショナル。アブダビ。2023年11月25日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ドバイ国際都市に関連するメディアがあります。