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| 業界 | 燃料電池 |
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| 前任者 | Advanced Power Sources Ltd. (1995) 創設者 - Philip Mitchell、Paul Adcock、Jon Moore、Anthony Newbold |
| 設立 | ラフバラー、イギリス (2001 ) |
| 創設者 | ハリー・ブラッドベリー |
| 本部 | 、 イギリス |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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従業員数 | 230（2023） |
| Webサイト | インテリジェントエネルギー |
インテリジェント エナジーは、自動車、定置型電源、マテリアル ハンドリング機器、 UAVなどのさまざまな市場向けに、プロトン交換膜燃料電池技術の開発、製造、商品化に注力する燃料電池エンジニアリング企業です。英国に本社を置き、米国、日本、韓国、中国に代理店があります。
歴史
インテリジェント エナジーの起源は、1980 年代後半に英国ラフバラー大学で始まりました[1]。当時、同大学は、プロトン交換膜 (PEM) 燃料電池技術のヨーロッパ初の研究開発センターの 1 つとなりました。1995 年には、英国初の kW レベルの PEM燃料電池スタックが R&D チームによって製造されました。その年の 6 月、ラフバラー大学からのスピンオフとして、ポール アドコック、フィル ミッチェル、ジョン ムーア、アンソニー ニューボールドによって Advanced Power Sources (APS) Ltd が設立されました[2]。これは、PEM 燃料電池の開発と商品化に取り組むために設立された英国初の企業でした。
ハリー・ブラッドベリーによって設立されたインテリジェント・エナジーは、2001年にアドバンスト・パワー・ソース社を買収し、同社の人員と、APSとラフバラー大学がPEM燃料電池技術について行った研究から生まれた燃料電池関連の知的財産を買収して設立されました。これが投資のきっかけとなり、同社は事業活動を拡大することができました。[3] 2005年3月、同社は世界初の専用燃料電池バイクであるENV [4]を発売し、 2006年に世界経済フォーラムからテクノロジーパイオニアとして認められました。ENVは、同社の空冷燃料電池技術をバッテリーパックとハイブリッド化し、モーターに6kWのピーク負荷を提供して、電力需要の急増時、つまり加速時の性能を向上させました。 [5]
2007年、スズキ株式会社と提携し、さまざまな車両用の水素燃料電池を開発することが発表されました。[6] 2008年、インテリジェントエナジーはSSE plcとの合弁でIE-CHP社を設立し、 CHP（熱電併給）アプリケーション用の燃料電池およびその他の技術を開発しました。 [7]同年、インテリジェントエナジーはボーイングと共同で、初の燃料電池有人飛行用の電力システムも製造しました。[8] 2010年、同社の燃料電池タクシーはエンジニアテクノロジーイノベーション賞を受賞しました。[9]
2011年3月、インテリジェントエナジー社の燃料電池システムを搭載したスズキ・バーグマン燃料電池スクーターは、欧州全車両型式承認を取得した最初の燃料電池車となった。[10]
2012年、インテリジェントエナジーとスズキ株式会社の合弁会社であるSMILE FCシステム株式会社が設立され、自動車やさまざまな産業分野向けの空冷式燃料電池システムの開発と製造を行っています。[11]同年、インテリジェントエナジーの技術を組み込んだ燃料電池タクシーが2012年ロンドンオリンピックで使用されました。2011年に開始された欧州連合が出資するHyTEC（欧州都市における水素技術）プロジェクトの一環として、このタクシーはロンドン市長のVIPゲストを市内で輸送するために使用されました。[12] 2013年、SMILE FC株式会社は、インテリジェントエナジーの半自動生産技術を利用して、燃料電池システムのすぐに量産可能な生産ラインを確立したことを発表しました。[13] IE-CHPは、第1世代製品である10kWe / 12kWthの熱電併給（CHP）燃料電池でCE認証も取得しました。この認証により、製品の設計、製造、システムのテストを含むEUのすべての規制および適合性評価手順が製品に満たされていることが確認され、欧州経済領域内での販売が可能になります。 [14]
インテリジェント・エナジーは、2017年10月にメディター・グループ傘下のメディター・エナジーに買収された。[15]
2018 年、インテリジェント エナジーは、定置型電力、マイクログリッド、通信、重要なインフラストラクチャなどの発電アプリケーション向けの IE-LIFT 802/804 燃料電池モジュールの発売を発表しました。
テクノロジー
Intelligent Energy の燃料電池技術は、空冷式 (AC) と蒸発冷却式 (EC) の 2 つのプラットフォームに分かれています。空冷式燃料電池システムでは、低電力ファンを使用して冷却と酸化剤供給を行い、動作させます。燃料電池スタックからの熱は冷却プレートに伝導され、気流チャネルを通じて除去されます。これは、数ワットから数キロワットの電力範囲に対応する、簡素化されたコスト効率の高いシステムです。このシステムは、UAV、固定電源、および二輪車や小型車のレンジエクステンダー用途の自動車アプリケーションなど、幅広い範囲で使用されています。
蒸発冷却式 (EC) 燃料電池システムは、数キロワットから最大 200kW までの電力を生成します。EC 燃料電池スタックの効率的な熱管理により、システムの複雑さ、質量、コストが軽減されます。これらのシステムは、大量生産、低コスト製造向けに設計されており、アプリケーションに合わせて迅速に変更できるモジュール式アーキテクチャを使用しています。[引用が必要]
市場分野
自動車
2010年、同社はマッキンゼー・アンド・カンパニーが自動車メーカー、石油・ガス供給業者、公共事業および産業ガス会社、風力タービンおよび電解装置会社、政府機関および非政府組織からの意見を取り入れて作成した「欧州向けパワートレインのポートフォリオ：事実に基づく分析。バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池電気自動車の役割」と題するレポートの作成に携わりました。このレポートでは、燃料電池車は技術的に準備が整っており、コスト競争力があり、燃料電池パワートレインの導入なしに欧州の脱炭素化目標は達成できない可能性が高いと結論付けています。[16]
業界団体や業界団体への加盟
同社は、2014/15年に水素自動車の商業展開を加速することを目指す政府および業界団体であるUKH 2 Mobilityの創設メンバーである。 [17] また、燃料電池および水素エネルギー技術の商業化に専念する、米国を拠点とする燃料電池および水素エネルギー業界の業界団体である燃料電池および水素エネルギー協会の会員でもある。[18]
参照
参考文献
- ^ 「インテリジェント・エナジー、英国サイエンスパーク協会により最も成功した企業に選出」D2N2 2014年7月16日2023年1月20日閲覧。
- ^ ラフバラー大学の元講師が燃料電池で成功
- ^ プロフィール: Intelligent Energy - 2012年10月 Archived 2013-10-29 at the Wayback Machine . Cleantech Investor . 2012年10月。2013年6月18日閲覧。
- ^ 「インテリジェント エナジーの ENV 燃料電池バイク」。
- ^ インテリジェント・エナジーのENV燃料電池バイク。グリーン・カー・コングレス。2005年3月16日。2013年6月18日閲覧。
- ^ インテリジェント・エナジーとスズキ、水素燃料電池バイクで提携。グリーン・カー・コングレス。2007年2月8日。2013年6月18日閲覧。
- ^ 燃料電池熱電併給事業が370万ポンドを確保。Energy Efficiency News。2010年11月9日。2013年6月18日閲覧。
- ^ ボーイングの燃料電池飛行機が有人航空に初飛行。サイエンス・ダイレクト。2008年4月。2013年6月18日閲覧。
- ^ Excell, Jon (2010-10-17). 「テクノロジー＆イノベーション賞受賞者が発表」。The Engineer 。 2018年2月11日閲覧。
- ^ スズキのバーグマン燃料電池スクーターが、欧州の車両型式承認を取得した世界初の燃料電池車となる。グローバル・スズキ。2011年3月9日。2013年6月18日閲覧。
- ^ 英国に拠点を置くインテリジェント・エナジー社とパートナーのスズキ社が、新型燃料電池システムの開発・製造に向けた合弁会社を発表。2013年8月11日アーカイブ。archive.today。SMMT。2012年2月8日。2013年6月18日閲覧。
- ^ 水素燃料電池電気タクシーがオリンピックVIPを2500マイル走行。Fuel Cell Today。2012年10月1日。2013年6月18日閲覧。
- ^ Intelligent EnergyとSuzukiが燃料電池生産ラインの規模拡大準備完了を発表、archive.todayで2013年8月11日にアーカイブ。Electric Cars Report。2013年2月21日。2013年6月18日閲覧。
- ^ Intelligent EnergyとScottish and Southern Energyの合弁会社IE-CHPが初の燃料電池製品でCE認証を取得[永久リンク切れ ] Fuel Cell Today。2013年3月20日。2013年6月18日閲覧。
- ^ 「Intelligent Energy Ltd | 研究とイノベーションのサポート | ラフバラー大学」www.lboro.ac.uk . 2023年1月20日閲覧。
- ^ 欧州向けパワートレインのポートフォリオ：事実に基づく分析 Archived 2013-06-24 at the Wayback Machine . Fuel Cells and Hydrogen . 2010年11月9日. 2013年6月19日閲覧。
- ^ Intelligent EnergyがUKH2 Mobilityへのサポートを発表。ラフバラー大学。2010年11月9日。2013年6月19日閲覧。
- ^ メンバーリストは2013年8月23日にWayback Machineにアーカイブされています。燃料電池・水素エネルギー協会。2013年6月19日閲覧。