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 Titan IIIC Transtage のトラスに搭載された IDCSP 衛星のセット | |
| メーカー | TRW |
|---|---|
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| オペレーター | 国防通信局 |
| アプリケーション | 衛星通信 |
| 仕様 | |
| 宇宙船の種類 | 小型衛星 |
| 打ち上げ質量 | 45キログラム（99ポンド） |
| 装置 | |
| 政権 | 亜同期 |
| デザインライフ | 6年 |
| 生産 | |
| 状態 | 引退 |
| 発売 | 35（打ち上げ失敗8回、軌道上27回） |
| 初打ち上げ | 1966年6月16日 |
| 最後の打ち上げ | 1968年6月13日 |
初期防衛通信衛星プログラム（IDCSP）は、米国国防総省の 最初の通信衛星群であり、防衛通信衛星プログラム（DCSP）の第一段階であった。1966年から1968年の間に、5つのグループに分かれてタイタンIIICロケットで赤道付近の亜同期軌道に打ち上げられた。これらは実験的なテストベッドとなることが意図されていた。これらは非常に成功したため、最後の8つの衛星セットの打ち上げ時には、IDCSPは運用可能とみなされ、初期防衛衛星通信システム （IDSCS）と改名された。このシステムにより、ベトナム戦争中に戦場の情報をリアルタイムで収集することができた。合計35のIDCSP衛星が打ち上げられ、27が成功した。
背景
初期国防通信衛星計画( IDCSP ) は、1962 年に米国国防長官ロバート マクナマラが委託した国防通信衛星計画(DCSP)の第一段階であった。DCSP では、より高度な衛星シリーズがいくつか作成され、「固定、移動可能、または船上」の端末間の長距離通信をテストし、提供する予定であった。これらのシリーズの開発は、国防通信局(DCA) が管理することになっていた。[1]この決定は、1960 年 2 月に開始された軍事用静止通信衛星システムの最初の試みであるプロジェクト ADVENT の中止に続いて行われた。当初開発費は 1 億 4,000 万ドルと見積もられていたが、1962 年までに 1 億 7,000 万ドルが費やされ、推定総費用は 3 億 2,500 万ドルに達した。ADVENT に代わるものとして、より安価な「暫定」IDCSP が選ばれた。この計画では、10機のアトラス・アジェナロケットで中軌道に打ち上げられる24～30機の衛星群を使用し、総費用は1億6500万ドル（うち6000万ドルは衛星に充てられる）となる。[2]
フィルコ社の西部開発部門は、もともと米国空軍（USAF）によって衛星の製造に選ばれました。[3]しかし、1964年までに、はるかに強力なタイタンIIICブースターの開発により、より少ないIDCSP衛星で、より高い高度で同じミッションを遂行できるようになりました。[2] 4～8基を1基のタイタンIIICロケットでわずかに同期していない軌道に打ち上げることができます。そこに着くと、衛星はタイタンのトランスステージから3分かけて一度に1つずつ展開されます。衛星は平均して1日あたり28.5°の割合でランダムにドリフトし、地球の赤道上にほぼ均等に間隔を空けた衛星のベルトになります。[4]このようにして、衛星群の少なくとも1つの衛星は、1つが故障しても 常に地球局から見えるようになります。 [5]完全なカバレッジは、少なくとも12の衛星によって提供されます。[2]
こうして、IDCSPの打ち上げロケットとしてアトラス・アジェナに代わるタイタンIIICが選ばれた。この変更は異論なく進められたわけではなく、下院政府運営委員会は「高リスクのプログラムに依存する短距離経済の計画は、結局は高くつく可能性がある」と述べて、この動きを非難した。IDCSPのブースターとしてタイタンIIICが選ばれたことで、国防総省はフィルコとの契約交渉を中止し、衛星を自社開発することにした。[2] 1965年初頭まで、衛星はタイタンIIICが利用できない場合に備えてアトラス・アジェナを介して中軌道に打ち上げられるように設計されていた。[3]
タイタンIIICは使用に間に合うように開発され、最初の打ち上げは当初の予定よりわずか4か月遅れで行われた。1966年までに3回の打ち上げに十分な衛星が製造され、製造コストはわずか3,300万ドルだった（当初の見積もりより300万ドルの超過）。[2]
デザイン
TRW社が主に開発したIDCSP宇宙船は、スピン安定化された26面体で直径86cm（34インチ）、太陽電池パネルで覆われた同一の通信衛星であり、質量は45キログラム（99ポンド）であった。 [5]これらは、以前のCourierおよびAdventプログラムが直面した問題を回避するために特にシンプルになるように設計された： [6]軌道上制御機構は含まれておらず、衛星にはバッテリーも搭載されていなかった。衛星には、軌道上で6年経過した後に非アクティブにする自動放射線遮断装置が装備されていた。[1]
各衛星には、 8.025GHzで受信し、7.25～7.3GHzで送信する3.5ワット[7]のXバンドまたはSHF トランスポンダが1台搭載されており[3]（同時期に調達されたリンカーン実験衛星に類似） [6] 、600の音声または6000のテレタイプ会話を同時にサポートできました。[4]これらの衛星を補完するのは、周波数分割多重/周波数変調（FDM/FM）、差動位相シフトキーイング（DPSK） 、多重周波数シフトキーイング（MFSK）、および拡散スペクトル多重アクセス（SSMA）変調技術を使用したIDCSP衛星音声、画像、コンピュータ化されたデジタルデータ、およびテレタイプチャネルを介して送受信するために使用される地上通信端末でした。[8]バリアンアソシエイツのEimac部門は、衛星の送信機で使用される2つの進行波増幅器のうち1つを供給し、[2]衛星のトランスポンダーの低出力と低利得アンテナのため、受信設備は非常に大きくする必要があった。[7]
運用履歴
IDCSP衛星の最初の打ち上げは、1966年6月16日14:00:01 GMTにケープカナベラル宇宙発射施設41から4番目のタイタンIIICに搭載されて行われた。トランスステージの燃焼が成功し、タイタンの最終段が33,670 km (20,920 mi) x 33,892 km (21,060 mi)の軌道に投入された後、最初の7つのIDCSP衛星（同じ衛星バスで構築された安定化テスト衛星である重力勾配技術衛星とともに）が1つずつ軌道に投入され、それぞれが1日あたり27.8°ずつドリフトした。ニュージャージー州フォートディックスとカリフォルニア州、イギリス、ドイツのサイト間で通信が成功裏に行われた。[4]
IDCSP衛星の2番目のセット、合計8基は、1966年8月26日にペイロードフェアリングの欠陥により5番目のタイタンIIICの打ち上げが失敗したときに失われた。[4]これはタイタンIIICの最後の失敗した打ち上げとなった。[4]
1967年1月18日、7回目のタイタンIIICの打ち上げにより、IDCSP衛星8基の完全な衛星群が軌道上に投入され、[4] 1967年7月1日にはさらに4基のIDCSP衛星（IDCSP 19、別名DATS（デスパンアンテナ試験衛星））が軌道上に投入された。[9]その時までには、サイゴンとニャチャンのアメリカ軍基地にIDCSP地上端末が設置されていた。IDCSP衛星群は比較的単純であったが、コンパスリンク計画の下、衛星によって南ベトナムの首都とワシントンDCの間で高解像度の写真を転送することが可能となり、ほぼリアルタイムの戦場分析が可能になった。[6] 1968年6月13日に8基の衛星からなる4番目のシステムが打ち上げられ、DCAは実験システムを運用可能とみなし、初期防衛衛星通信システム（IDSCS）と改名した。このシステムにより、アメリカ軍は機密性の高い指揮統制通信のための安全なシステムを手に入れ、より日常的な行政や兵站のメッセージは商用衛星を介して中継されるようになった。[6] IDCSPコンステレーションは北大西洋条約機構諸国でも使用されており、同機構のプログラムはNATO-1と呼ばれていた。[9]
合計35機のIDCSP衛星が5つのグループに分かれてタイタンIIICロケットで打ち上げられ、そのうち27機が赤道付近の亜同期軌道に打ち上げられた[10]。IDCSP衛星に搭載された自動停止装置は確実に機能せず、多くの衛星が6年の寿命をはるかに超えて稼働していた。1975年の時点で、6機がまだ稼働していた。[1]
米空軍の宇宙システム部門には、エアロスペース・コーポレーションから技術支援とシステム管理支援が提供された。[2] IDCSPシリーズの後継として、NATO-2とDSCS-2の真の静止衛星が開発された。[5]
打ち上げ
参考文献
- ^ abc ロバート・アール・バード (1975)。衛星通信。カリフォルニア州モントレー：海軍大学院。pp. 29–30。OCLC 1042380582 。
- ^ abcdefg 「DOD通信衛星セット」。Aviation Week and Space Technology。McGraw Hill Publishing Company。1966年6月27日。pp.25–26 。 2021年5月25日閲覧。
- ^ abc 「DOD通信衛星セット」。Aviation Week and Space Technology。McGraw Hill Publishing Company。1966年5月9日。33ページ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ abcdef Andrew LePage (2015年6月18日). 「The First Missions of the Titan IIIC」. Drew Ex Machina . 2021年4月28日閲覧。
- ^ abc 「IDCSP 1-1」NASA . 2021年4月27日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcd Spires, David N.; Sturdevant, Rick W. (1997). 「From Advent to Milstar: The US Air Force and the Challenges of Military Satellite Communications」 Butica, Andrew J. (ed.). Beyond the Ionosphere: Fifty Years of Satellite Communication. Washington, DC: NASA. pp. 68–69, 83. Bibcode :1997bify.book.....B. SP-4217.
- ^ ab Robert Cook (1994年3月). 「DSCS - 過去、現在、そして未来」(PDF)。バージニア州アレクサンドリア: 国防技術情報センター。2021年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ “IDCSP 3-1”. NASA . 2021年4月27日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab Krebs, Gunter. 「IDCSP → DSCS-1 (NATO 1)」. Gunter's Space Page . 2021年5月12日閲覧。
- ^ ab マクドウェル、ジョナサン。「衛星カタログ」。ジョナサンの宇宙レポート。 2021年4月27日閲覧。
