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イングルウッド | |||||||||||
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 イングルウッド駅、アッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェ鉄道会社が撮影、1800年代後半 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | アメリカ合衆国 | ||||||||||
| 座標 | 北緯33°57′58″ 西経118°21′32″ / 北緯33.9662° 西経118.3589° / 33.9662; -118.3589 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1887年9月15日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1928年（乗客） 1972年～ 1974 年頃 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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カリフォルニア州イングルウッドにあるイングルウッド車庫は、1887年9月にアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道によって建設された。 [1] [2] 1902年から1928年まではロサンゼルス鉄道パシフィック電気鉄道車庫のベニス・イングルウッド線に使用され、その後は1970年代に路線が廃止されるまでサザンパシフィック鉄道の貨車が停車した。車庫は1920年のバスター・キートンの短編映画『ワン・ウィーク』[3]やハロルド・ロイドの『セーフティー・ラスト!』 (1923年) [4]に登場し、何十年にもわたって人気の撮影場所であり続けた。[5] [6]
長年駅員を務めた人物によると、第二次世界大戦前、貨物車は豆、豆の茎、そして「大量のストーブ、化学薬品、肥料」を積んでイングルウッド駅を出発したという。[5]
第二次世界大戦中、この駅は軍需品を扱い、人員の輸送を可能にした。[5] 1943年のAP通信の記事では、戦時中鉄道輸送が広範に利用されたため、地元の映画産業に影響が及んでいたと指摘している。「戦時中の障害にもかかわらず、すべてのスタジオは映画の筋書きに必要な場合はいつでも列車のシーンを撮影している。今では、その目的でグレンデール、パサデナ、イングルウッド、アルハンブラに一座を連れて行くことはもはや不可能である。駅のプラットホームと列車は満員である。かつては静かだった幹線沿いの地点は、映画監督が好むと好まざるとにかかわらず、今では15分ごとに列車が通過する。」[7]
戦後、この駅では家庭用品、ミサイル部品、玩具、家具、そして「タンク車製品」を取り扱っていた。[5]
車庫は1970年代まで存続したが、放火による火災で修復不可能な被害を受け、1972年に解体された。 [6]（別の情報源によると、火災は1972年、解体は1974年だったという。 [1]）
参照
- ラグランデ駅
- カリフォルニア州レドンドジャンクション
- ダウンタウン イングルウッド駅 （Kライン）、2022年10月7日開業
参考文献
- ^ ab Reiring, Ron (1969-01-01)、カリフォルニア州イングルウッド駅、2022-10-20にオリジナルからアーカイブ、2022-10-20に取得
- ^ “SANTA FE MIC”. www.snowcrest.net . 2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ Bengtson, John (2011年10月4日). “Buster's Trains – One Week to Speak Easily”. 2022年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月20日閲覧。
- ^ ベングトソン、ジョン、ブラウンロー、ケビン(2000)。『サイレント・エコー：バスター・キートンの映画を通して初期のハリウッドを発見する』サンタモニカ、カリフォルニア州：サンタモニカ・プレス、p. 26。ISBN 978-1-891661-06-8。
- ^ abcd バスタジャン、リー（1967年1月15日）。「鉄道員がプレーリー通りがプレーリーだった頃を回想」ロサンゼルス・タイムズ。pp. 2–cs1 – Newspapers.com経由。
- ^ ab 「サンタモニカとイングルウッドを結ぶ鉄道とトロリー」ロサンゼルス・タイムズ、1981年9月16日、pp. 2–m1 – Newspapers.comより。（後編）
- ^ 「サンペドロニュースパイロット1943年7月31日 — カリフォルニアデジタル新聞コレクション」cdnc.ucr.edu 。 2022年10月25日閲覧。
外部リンク
- 次の目的地: オーシャンパーク