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ハイジャックに関与した航空機と類似したインド航空のボーイング737-200 | |
| ハイジャック | |
|---|---|
| 日付 | 1981年9月29日 |
| まとめ | テロリストによる ハイジャック |
| サイト | ラホール空港、パンジャブ、パキスタン 31°31′17″N 74°24′12″E / 31.52139°N 74.40333°E / 31.52139; 74.40333 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ボーイング737-200 |
| オペレーター | インディアン航空 |
| フライトの出発地 | パラム空港 |
| 行き先 | ラジャサンシ空港 |
| 居住者 | 117人(ハイジャック犯を含む) |
| 乗客 | 111 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 0 |
インディアン航空423便墜落事故(IATA番号:IC423)は、1981年9月29日、デリー・パラム空港からアムリトサル・ラジャサンシ空港へ向かうインディアン航空の ボーイング737国内線旅客便であった。この便は、短剣と手榴弾で武装したダル・カルサのシク教徒5人によってハイジャックされ、パキスタンのラホール空港に運ばれた。この飛行機には、乗客111名と乗務員6名が搭乗していた。ダル・カルサは、シク教徒の独立祖国であるカリスタンを要求していた。
ハイジャック犯のリーダーであるガジェンダー・シンは、パキスタン駐在のインド大使ナトワール・シンと会談し、要求を述べた。 [1]シンは、サント・ジャルネイル・シン・ビンドランワレらの釈放と、現金50万ドルを要求していた。[2]
パキスタンはインドの要請に応じて乗客を救出した。パキスタンはエリートSSGを使って特殊部隊の行動を取り、飛行機を掃討して乗客全員を解放した。[3]ハイジャック犯はパキスタンで裁判にかけられ、終身刑を宣告された。[1]
被告のサトナム・シンは裁判を終えた後、インドに戻り、そこでも裁判にかけられた。しかし、裁判所は被告がすでにパキスタンで刑期を務めたとして、彼を釈放した。[4]
参照
- インド航空機ハイジャック事件一覧 § 1980年代
- 航空機ハイジャック事件一覧 § 1980年代
- 場所別航空機事故一覧 § インド
- 航空会社別航空機事故・事件一覧(D~O)#I
- 民間航空機に関連する事故および事件の一覧 § 1981
参考文献
- ^ ab 「The Hindu excerpt」。The Hindu。1981年。2018年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月13日閲覧。
- ^ Haider, Suhasini (2016年1月26日). 「ラホールからパタンコットへ、カンダハール経由」. The Hindu . 2018年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月13日閲覧。
- ^ 「SIKH SEPARATISTS HIJACK INDIAN JETLINER TO PAKISTAN」ニューヨーク・タイムズ。1981年。2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
- ^ “IA便ハイジャック犯、釈放される”.ザ・ヒンドゥー. 2000年2月20日. 2018年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおけるハイジャックの説明
