イリューシン Il-20M

役割	偵察機 Type of aircraft
国籍	ソビエト連邦
メーカー	イリューシン
初飛行	1968年3月21日
導入	1969
状態	使用中
生産	1968–1976

イリューシンIl-20M (ロシア語: Ильюшин Ил-20М、NATOコード名: 「Coot-A」) は、イリューシンIl-18のCOMINT / ELINT 監視偵察機派生型です。1978年に NATO によって初めて観測されました。

初飛行は1968年3月21日に行われ、テストサイクルは1969年に完了しました。

1974年まで、Il-20（その改良型を含む）はモスクワ国立航空機工場第30「ズナミヤ・トルーダ」（ロシア 語で「労働の旗」 ）で製造されていました。この航空機はIL-18Dから開発されました。  

Il-20はソ連軍の航空偵察部隊や他の部隊では使用されず、艦隊や管区の本部に直接所属し、つまり中央統制の一部と見なされていた。定期的に、飛行機は偵察飛行（たとえば、国境地帯や州境に沿った偵察）を行い、さまざまな演習に参加した。その後、諜報機関の物理的および道徳的老朽化の結果、運用が残っていた飛行機は輸送旅客機に改造され、貨物や人員の輸送に使用された。

航空電子機器の動作と性能についてはほとんど知られていない。冷戦中、Il-20M 航空機はヨーロッパの海域で頻繁に観測された。

この航空機には、特別な電子情報 (ELINT) および通信情報 (COMINT) 装置が装備されています。胴体の下の葉巻型ケースには、Igla-1 -側方監視航空レーダー(SLAR) が収納されています。これは、レーダー画像化とマッピングの目的で使用されます。大型の A-87P カメラは、胴体側面の別のハウジングに収納されています。この航空機には、Vischnia、SRS-4 Romb、および Kwadrat-2 ELINT システムが搭載されています。電子データを収集するために、胴体にはさまざまなアンテナがあります。胴体上部の 2 つの大型アンテナは、衛星通信に使用されます。これにより、Il-20M は地上司令部にほぼリアルタイムで情報を送信できます。

無線技術偵察ステーションと航空写真カメラが客室の前に設置されています。レーダーステーションのアンテナは、機体下部のナセルにあります。Il-20 には、詳細な無線技術偵察および無線傍受装置用のステーションも装備されています。客室の中央と前部には、無線技術システムのオペレーター 6 名用の座席があります。IL-20 は、飛行重量が軽く、強力なイフチェンコ AI-20エンジンを搭載し、飛行距離が最大 5,400 km に増加した点で、元の航空機と異なります。

BRK（機内情報複合体）の責任者がカメラクルーを率いています。フライトクルーは5人で構成されています。機体の尾部には、シンプルな2人掛けの座席、ワードローブ、ビュッフェ、トイレを備えたラウンジがあります。

2013年10月、ロシアは黒海上空でIl-20Mを使用し、トルコ沿岸に沿って偵察飛行を行った。同機が発見されると、トルコ側から2機のF-16戦闘機が離陸し、偵察機を迎撃した。同機は最終的にブルガリア領空に向かい、追跡は中止された。^[1]

2014年4月13日にも同様の事態が繰り返された。ルーマニアから東へ飛行していたIl-20Mは、再びトルコの黒海沿岸に沿って15～20海里飛行した後、トルコのF-16戦闘機4機に識別され迎撃された。^[2]

エストニア軍によると、2014年10月22日、Il-20Mがエストニアの空域に侵入し、短時間そこに留まった。この航空機はポルトガル、ベルギー、スウェーデンの空軍の航空機によって識別され、護衛された。ロシア国防省はエストニアの空域侵犯を否定した。^[3]

Il-20Mは2015年にロシア空軍のシリアへの展開に使用された。^{[4]その後、} Tu-214Rが追加されました。

ドイツ空軍のツイートによると、2022年11月28日、ユーロファイター タイフーン戦闘機2機からなる警戒隊がIl-20Mを確認した。同機はロシアの飛び地カリーニングラード州とロシア本土の間の国際空域をトランスポンダーコードなしで飛行していた。ドイツの警戒隊はエストニアのアマリ空港から出発した。^[5]

別のツイートによると、2023年1月27日、ユーロファイター タイフーン戦闘機2機からなるドイツ空軍の警報部隊がバルト海上空でIl-20M（RF-93611）を特定し、同行した。警報部隊はロストック＝ラーゲ空軍基地の戦術空軍飛行隊73「シュタインホフ」に所属し、その後同基地に戻った。^[6]

オランダ国防省の発表によると、2024年12月9日、2機のF-35がIL-20クートAを迎撃した。F-35は遠隔操作で偵察機を国際水域上空からNATOの責任地域の境界まで護衛した。^[7]

イリューシンIl-20PPはイリューシンIl-20Mの最新開発品であり、ロシアは、最新のAWACS航空機とMIM-104パトリオットを妨害し、類似の妨害手段を阻止できると主張している。2016年11月現在、Il-20PPは3機ある。^[8]

一般的な特徴

• 乗員: 13
• 容量: 13,500 kg (29,800 ポンド)
• 長さ: 35.9 m (117 フィート 9 インチ)
• 翼幅: 37.42 m (122 フィート 9 インチ)
• 高さ: 10.17 m (33 フィート 4 インチ)
• 翼面積: 140.6 m ² (1,513 平方フィート)
• アスペクト比: 10
• 自重: 33,760 kg (74,428 ポンド)
• 最大離陸重量: 64,000 kg (141,096 lb)
• センサー: SLAR、光学、赤外線、電子センサー
• 動力装置: AI-20M ターボプロップ4機、各3,169kW（4,250馬力）

パフォーマンス

• 最高速度:高度8000メートルで時速675キロメートル（時速419マイル、364ノット）
• 巡航速度: 620 km/h (390 mph、330 kn)
• 航続距離: 6,200 km (3,900 マイル、3,300 海里)
• 実用上昇限度: 10,000 m (33,000 フィート)

2018年9月17日、現地時間午後11時頃、^[10]シリア駐留ロシア軍司令部は東地中海上空でIl-20Mとの連絡が途絶えた。この機体は、イスラエルのF-16がシリア上空で作戦行動中、地上目標を攻撃中にシリア防空軍によって誤って撃墜された^[11]。撃墜当時、機内には15人が乗っていたが、生存者はいなかった。^[11]ロシアは当初、イスラエルがIl-20MをF-16の隠れ蓑として利用していると非難した。イスラエルの声明によると、イスラエル機は撃墜当時、すでにイスラエル領空に戻っていた。ロシアのプーチン大統領は、イスラエル空軍に対する疑惑を否定し、一連の不幸な状況について語った。^[12]