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 イリノイ州道60号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| タウンラインロード ケネディロード | ||||
IL 60 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| IDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 17.22マイル[1] (27.71 km) | |||
| 存在した | 1967年2月[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヴォロのIL 120 | |||
 マンデレインのUS45  レイクフォレストのI-94 通行料 | ||||
| 東端 |  レイクフォレストのUS41 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | 湖 | |||
| 高速道路システム | ||||
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イリノイ州道60号線（IL 60 ）は、イリノイ州北東部のレイク郡にある、東西に伸びる全長17.22マイル（27.71 km）の州道である。イリノイ州道59号線の東側にあるイリノイ州道120号線（ベルビデール・ロード）のヴォロ村と、アメリカ国道41号線（スコーキー・ハイウェイ）のレイクフォレスト市を結んでいる。[1]
ルートの説明
イリノイ 60 の北端は、ボロのイリノイ 120とのT 字路にあります。この道路は 2 車線道路として南東に走り、グレイスレイクとラウンド レイクの農地と郊外住宅地が混在する地域に通じています。マンデレインを南に走り、イリノイ 176との交差点のすぐ北で路床がイリノイ 83 につながり始めます。
イリノイ 60 号線は、イリノイ 83 号線が米国国道 45 号線を迂回するアイバンホーの南でイリノイ 83 号線と重複しています。イリノイ 83 号線の東側、トライステート トールウェイ(州間高速道路 94 号線)の西側では、イリノイ 60 号線が全長のほとんどでバーノン タウンシップとリバティビル タウンシップを隔てる境界線をまたいでいるため、タウン ライン ロードと呼ばれています。
イリノイ州バーノンヒルズを通るルート 60 は、州間高速道路 94 号線から村の広大な小売りエリアや住宅エリアへアクセスするための主要幹線道路として機能しています。東のレイクフォレストを通るルート 60 は、ケネディ ロードと呼ばれています。
国道60号線、特にミルウォーキー・アベニューとメッタワの州間高速道路94号線の間の区間は、近年は減少しているものの、幹線道路としては異常に交通量が多い。
歴史
SBI Route 60は、リッチモンドのUS 12の元の配置から、現在のUS 12、ランドロード/ノースウェストハイウェイ、トゥーイアベニュー、US 14を経由してシカゴまで走っていました。 [3]これは、US 12とUS 14の再配置とUS 12シティの追加に対応するために1938年に削除されました。[4] 1967年2月、IL 60は、一部の余分な指定を置き換える一環として、IL 59Aの代わりに復活しました。[2] 1972年、IL 42の廃止により、IL 60はUS 41の東側で削除されました。[5]
主要交差点
ルート全体はレイク郡内にあります。
参考文献
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」 。2007年11 月 8 日閲覧。
- ^ ab 「路線番号変更へ」。デイリー・センチネル。1967年2月7日。8ページ。 2018年5月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1936)。イリノイ州道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランド・マクナリー (1939)。イリノイ州道路地図 (地図) (1939-1940 版)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州運輸局 (1972)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:772,500]。スプリングフィールド: イリノイ州運輸局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ 「IL 60 の全体図」（地図） 。Googleマップ。2017 年2 月 19 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/イリノイ ルート 60
KMLはWikidataから取得されます
ウィキメディア・コモンズのイリノイ州道60号線に関連するメディア