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 イリノイ州道91号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| IDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 40.72マイル[1] (65.53 km) | |||
| 存在した | 1941年[2] –現在 | |||
| 歴史 | 1941年以前はIL 30として署名されていた[3] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ピオリアのUS150 | |||
| 北端 |   ケワニーのUS 34 / IL 78 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | ピオリア、スターク、ヘンリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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イリノイ州道91号線（IL 91 ）は、イリノイ州中部の田舎の州道です。ピオリアの北西端にあるアメリカ国道150号線（US 150）から、ケワニーの南にあるアメリカ国道34号線とイリノイ州道78号線まで走っています。イリノイ州道91号線は、全長40.72マイル（65.53 km）です。[1]
ルートの説明
IL 91 はトゥーロン、ワイオミング、プリンスビル、ダンラップの各都市にサービスを提供しています。プリンスビル周辺ではIL 90と同時に運行しています。
IL 91 は、2 つの主要都市の間を直線で通ることはありません。IL 91 の終点は一般的に北西から南東ですが、ルートは完全に南北と東西の区間で構成されています。
ロック アイランド トレイル州立公園は、その大部分がイリノイ州道 91 号線に沿っています。この州立公園のトレイルは、かつてシカゴ、ロック アイランド、パシフィック鉄道のピオリア支線の敷地でした。
歴史
SBIルート91は、ノックスビルからピオリアまでの現在の米国ルート150でした。1936年より前、イリノイルート30は主に現在のIL91とガルバの東のIL17の一部をたどっていました。[4]その後、IL30はトゥーロンの北に再ルートされ、完全に現在のIL91に沿っていました。[5] 1941年3月、州はIL91がケワニーから米国150までのIL30の指定を置き換えると発表し、[2]今日までその通りです。[3] [6]
主要交差点
参考文献
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」 。2007年 11 月 8 日閲覧。
- ^ ab 「New State Road Map Completed」。Edwardsville Intelligencer。1941年3月22日。2ページ。 2015年11月6日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab Carlson, Rich. イリノイ州高速道路ページ: ルート 81 から 100。最終更新日 2005 年 4 月 15 日。2006 年 4 月 16 日閲覧。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1936)。イリノイ州道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランド・マクナリー (1939)。イリノイ州道路地図 (地図) (1939-1940 版)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1942)。イリノイ州道路地図 (地図)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ 「IL 91 の全体図」（地図） 。Googleマップ。2015 年2 月 24 日閲覧。
外部リンク
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