イリノイ州道267号線

イリノイ州道267号線
IL 267 は赤で強調表示されています
ルート情報
IDOTによって管理されています
長さ	59マイル[1]  （95キロ） 距離は2006年4月14日時点の実際の標識を反映しています。2006年のGISデータによると、イリノイ267号線は39.46マイル（63.50 km）の長さとなっています。[2]
存在した	1965年[3] –現在
主要な交差点
南端	ゴッドフリーのUS 67  / IL 111
主要交差点	I-72  / US 36サウスジャクソンビルの南
北端	ジャクソンビルのI-72 BL  / US 67 バス / IL 104
位置
国	アメリカ合衆国
州	イリノイ州
郡	マディソン、ジャージー、マクーピン、グリーン、モーガン
高速道路システム
イリノイ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 有料道路 景色が美しい
← IL 255 → I-270

イリノイ州道267号線（IL 267 ）は、アメリカ合衆国イリノイ州を南北に走る幹線道路である。ゴッドフリーのアメリカ国道67号線（US 67）とイリノイ州道111号線から北へ、ジャクソンビルのイリノイ州道104号線とビジネス州間高速道路72号線（略称BL 72）まで走っている。この距離は59マイル（95 km）である。^{[1]ただし、イリノイ州の2006年のデータによると、イリノイ州道267号線の長さは39.46マイル（63.50 km）であり、これはイリノイ州道111/267号線の}ワイから北のイリノイ州道104号線のBL 72までの距離である。^[2]

イリノイ州道 267 号線は、その全長のほとんどが 2 車線の舗装道路です。ブライトン、メドラ、ロックブリッジ、グリーンフィールドといった小さな町を通っています。

ゴッドフリーの US 67 を起点として、IL 267 はそこから 4 車線道路として始まり、IL 111 の南端と合流します。US 67 ジャンクションのほぼ北東で、ダイヤモンド インターチェンジで IL 255 と合流します。その後、2 車線の路面を走った後、鉄道に沿ってブライトンに到着します。その時点で北に曲がります。その後、ピアサの近くで IL 16 と交差します。メドラでは、IL 111 が北東に分岐し、IL 267 は北西に進みます。ロックブリッジの近くで、IL 267 は北に曲がります。その後、ロックブリッジの北で IL 108 と合流します。その北とグリーンフィールドに向かうと、IL 267 はダイヤモンド インターチェンジで州間高速道路 72 号線(I-72) と US 36 と合流します。ジャクソンビルでは、5 車線道路に変わり、I-72 バス/IL 104 で終わります。^[4]

イリノイ 267 号線のルートは、1950 年代以降の US 67 号線のルートと直接関係しています。これは、US 67 号線が、キャロルトンおよびジャージービルを通る西ルートと、ブライトンおよびグリーンフィールドを通る東ルートの両方で使用されていたことがあり、その間、他のルートでは US 67 号線のさまざまな代替ルートが使用されていたためです。

西ルートは、1950 年までは US 67 号線でした。1950 年代から 1965 年にかけて、US 67 号線が東ルートに移されたため、代替 US 67 号線となりました。1965 年に、西ルートは代替 US 67 号線からイリノイ州道 267 号線に改名されました。2001 年に、イリノイ州運輸局(IDOT) はジャクソンビル バイパス (マレービルの北、ジャクソンビルの西端を巡る 4 車線の高速道路)の建設を完了しました。このプロジェクトの一環として、IDOT はジャクソンビルの南にある US 67 号線を元の西ルートに戻しました。

東ルートは1950年代半ばにUS 67として確立され、2001年までUS 67として継続されました。その後、2001年にイリノイ267になりました。^[3]イリノイ267の南端は当初、イリノイ111のメドラにありましたが、2001年から2006年の間に南に延長され、イリノイ111と並行してゴッドフリーでUS 67に再接続されました。^[1]

2006 年頃、IDOT は I-72 の南にある US 67 バイパスを完成させました。その後、US 67 はこの新しい区間に移動され、イリノイ州 267 はマレービルから北に延びてジャクソンビルのビジネス I-72 までになりました。

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