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| 生駒線 | |
|---|---|
ワンマンローカル列車に乗車する1020系電車 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 生駒線 |
| 所有者 | |
| 行番号 | グ |
| ロケール | 奈良県、日本 |
| テルミニ | |
| 駅 | 12 |
| 地図上の色 | (#c22047) |
| サービス | |
| タイプ | 通勤電車 |
| システム | 近鉄 |
| オペレーター | 近鉄 |
| 歴史 | |
| オープン | 1922年5月26日 |
| テクニカル | |
| トラックの長さ | 12.4 km (7.7 マイル) |
| キャラクター | 通勤電車 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
| 電化 | 1,500 V DC(架空線) |
| 動作速度 | 65 [1] km/h (40 mph) |
| シグナリング | 自動閉鎖ブロック |
| 列車保護システム | 近鉄ATS |
生駒線(いこません)は、奈良県生駒市の生駒駅と王寺町の王寺駅を結ぶ、近鉄奈良線。全長12.4km(7.7マイル)の全線電化標準軌路線で、一部複線化されている。全列車が路線沿いの12駅すべて(両終点を含む)に停車する 。
歴史
信孝生駒電気鉄道株式会社は1922年に600VDCでこの路線を開業しました。同社は1964年に近鉄と合併し、1969年に電圧が1500VDCに引き上げられました。
南生駒〜菜畑間は1977年に複線化され、東山〜萩ノ台間は1993年に、菜畑〜生駒間は1994年に複線化された。
2020年3月14日のダイヤ改正により瀬谷北口駅~竜田川駅間の緩行区間が廃止され、全線で朝夕時間帯に1時間あたり4本の列車運転が実施された。[2]
2022年5月16日には生駒線開業100周年を記念して王子駅 - 大阪上本町駅間で臨時急行列車が運転された。[3]
駅
接続
生駒線は以下の鉄道路線に接続しています。
- 生駒駅にて
- 奈良線
- けいはんな線
- 生駒ケーブル線(ケーブル線の駅は鳥居前駅といいます。)
- 王子駅にて
参考文献
- ^ 寺田 裕和 (2013-01-19).改訂新版データブック日本の私鉄[改訂新版データブック 日本の私鉄] (日本語).ネコ出版。ISBN 978-4777013364。
- ^ 2020年のダイヤ変更について [ 2020年のダイヤ変更について] (PDF) .近畿日本鉄道。 2020年。
- ^ 生駒線・旧東信貴鋼索線開業100周年記念イベントを実施します [ 生駒線および旧東信貴鋼索線開業100周年を記念したイベントを開催します。 ] (PDF)2023-06-07に取得。
