レシフェ/グアララペス国際空港

レシフェ/グアララペス – ジルベルト・フレイレ国際空港( IATA : REC 、ICAO : SBRF）は、ブラジルのレシフェにある国際空港です。2001年12月27日以降、レシフェ生まれの人類学者で社会学者のジルベルト・デ・メロ・フレイレ（1900年～1987年）にちなんで名付けられました。^{[ 5 ]}一部の施設は、ブラジル空軍のレシフェ空軍基地と共有されています。

2019年以降、AENA Brasilによって運営されている。

当初はイブラ空港と呼ばれていたこの空港は、1948年にグアララペス空港に改名されました。この施設は第二次世界大戦中に、以前の飛行場であるパルケ・ド・エンカンタ・モサに代わる新しい空港として建設されたのが始まりです。終戦後、この施設は南米からヨーロッパへの航路における技術的な中継地および燃料補給地として、戦略的に重要な役割を担うようになりました。

1953年7月21日、空港の命名規則を定める法律の中で、施設の名称は公式かつ例外的にグアララペス空港として維持された。^{[ 6 ]}

1958年1月18日、新しい旅客ターミナルが開設され、元の施設に取って代わりました。この間、滑走路14/32は1,800mから2,010m （5,910フィートから6,590フィート）に、滑走路18/36は1,800mから2,400m （7,900フィート）に延長されました。    

1979年、空港複合施設のさらなる開発のため、インフラエロ社との協定が締結された。旅客ターミナルは1982年に最初の大規模改修工事を受け、1990年にはさらなる拡張工事が行われた。

2004年には、新しいショッピングモールを含む真新しい旅客ターミナルが建設され、交通量と収益が増加しました。さらに、2004年には新しいコンコースが開設され、空港の収容能力は年間150万人から900万人に増加しました。滑走路はかつて3,300メートル（10,800フィート）の長さでしたが、2023年後半に空港は大規模な近代化工事を受け、滑走路の両端に安全区域を追加したため、滑走路は2,751メートル（9,026フィート）に短縮されました。^{[ 7 ] [ 8 ]}

2009年8月31日、インフラエロ社は、ブラジルで開催される2014 FIFAワールドカップ（レシフェが開催都市の1つ）の準備に重点を置いた、グアララペス国際空港の改修に875万ブラジルレアル（460万米ドル、320万ユーロ）の投資計画を発表した。この投資は、旅客ターミナルの改修を完了し、8つのジェットウェイを追加設置するために使われた。^{[ 9 ]}工事は2011年7月1日に完了し、空港はFIFAカップの準備が整ったとみなされた。^{[ 10 ]}

インフラエロは、自社の空港の状況に対する批判に応え、2011年5月18日に、最も重要な空港のいくつかを飽和度に基づいて評価したリストを発表した。そのリストによると、レシフェ空港は容量の70%未満で運営されており、良好な状況にあるとみなされた。^{[ 11 ]}

以前はインフラエロが運営していたが、2019年3月15日にAENAが空港運営の30年間のコンセッションを獲得した。^{[ 12 ]}

ブラジル統合航空交通管制・防空センター第3セクション（Cindacta III）は空港の近隣に位置している。^{[ 13 ]}

この施設は319ヘクタール（788エーカー）の土地を占めている。^{[ 14 ]}

空港はレシフェのダウンタウンから14km （9マイル）の場所に位置しています。  

レシフェ国際空港は、ターミナルからわずか数メートルの場所にあり、屋根付き通路でアクセスできる空港駅を経由してレシフェ地下鉄と直結しています。 ^{[ 15 ]}

さらに、レシフェのボア ヴィアージェンとシダーデ ウニベルシタリア、ハボアトン ドス グアララペスのピエダーデの近隣を結ぶバス路線もあります。

Infraero (2007～2019) および AENA (2020～2025) の報告によると、空港での乗客、航空機、貨物の移動数は以下のとおりです。 ^{[ 64 ] [ 65 ] [ 1 ]}

• 1961年11月1日：サルからレシフェへ向かっていたパネール・ド・ブラジルのダグラスDC-7C型機（登録番号PP-PDO）が、最終進入中に滑走路から2.7km離れた高さ84mの丘に衝突し、大破した。この航空機は夜間進入を行っており、高度が低すぎ、通常の交通パターンから外れていた。搭乗していた88人のうち、乗客と乗員合わせて45人が死亡した。^{[ 66 ] [ 67 ]}この航空機は「 Voo da amizade（友情の飛行）」を運航していた。 
• 1991年11月11日：ノルデステ航空のエンブラエルEMB110P1バンデイランテ機（登録番号PT-SCU）がレシフェからマセイオへの115便として運航中、上昇中にエンジン故障が発生し、火災が発生した。機体は人口密集地に墜落した。搭乗者13名と地上の2名が死亡した。^{[ 68 ] [ 69 ]}
• 2008年11月23日：バンダ・カリプソが運航していたプライベート機ビーチクラフト・スーパーキングエア（登録番号PT-OSR ）が、レシフェへの最終進入中に両エンジンが燃料切れの疑いで停止し、北5km（3.1マイル）地点で住宅地に不時着した。搭乗者10名のうち、パイロットとプロデューサーの2名が死亡した。^{[ 70 ]}  
• 2011年7月13日：レシフェ発ナタール行きのNoar Linhas Aéreas Let L-410 Turbolet型機（登録番号PR-NOB）4896便がレシフェを離陸直後に墜落した。乗員乗客16名全員が死亡した。^{[ 71 ]}

• ブラジルの空港一覧
• レシフェ空軍基地

 この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。

• 「SBRFの空港情報」。DAFIF 。 2006年10月– Great Circle Mapper経由。
• 「SBRFの現在の天気」。NOAA / NWS。