オーベスト オリゾニア航空

オルベスト オリゾニア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン ありがとう 国際女性デー アイバーワールド[1]
設立	1998年（アイバーワールドとして）
営業開始	1998年4月11日
営業停止	2013年5月5日
運営拠点	マドリード パルマ・デ・マヨルカ
艦隊規模	9
目的地	89（2009年11月4日現在）[2]
親会社	オリゾニアグループ
本部	パルマ・デ・マヨルカ、スペイン
主要人物	ガブリエル・スビアス・カノ（CEO）
Webサイト	http://www.orbest.com/

オーベスト・オリゾニア航空（旧称イベルワールド航空）は、スペインのパルマ・デ・マヨルカ島にあるエディフィシオ・オリゾニア・コーポラシオンに本社を置く航空会社であった。^{[3]ヨーロッパや}カリブ海諸国への定期便やチャーター便、国内定期便、ハバナへの国際定期便を運航していた。14年の歴史の中で、オーベスト・オリゾニアは4大陸に飛び、30カ国以上に路線を運航していた。主な拠点はパルマ・デ・マヨルカ空港であった。^[4]オーベスト・オリゾニアは、スペイン第3位の旅行会社であるオリゾニア・グループの航空部門であった。 ^[5]

[1]

BCM航空の破綻後、スペインの旅行会社イベロスターが新航空会社を100%所有してイベルワールドを設立した。イベロスター・グループは既に旅行会社、ホリデーリゾート、ホテルを所有しており、BCMを買収することが航空会社を買収する手っ取り早い方法だと考えた。^[5]この航空会社は1998年に設立され、1998年4月11日に英国のクラシック航空からリースしたロッキードL-1011トライスター1機で営業を開始した。L-1011はパルマ・デ・マヨルカとマラガからロンドンへの路線で使用された。翌日の1998年4月12日には最初のエアバスA320-200が納入され、トライスターを補完するサービスを開始した。5月5日までに2機目のA320-200が納入され、春の終わりが近づくとL-1011はクラシック航空に返却された。しかし、年末までにイベルワールドはエアバスから2機の新しいA320航空機を受け取り、263,000人以上の乗客を運び、8か月で2,360万ユーロの利益を上げることができました。^[5]

1999年2月、同航空会社はトランスアヴィアから初のワイドボディ機であるエアバスA310-300を受領。同年後半には5機目のA320を受領し、さらに同機種を2機発注。1999年はアイバーワールドにとって初のフルシーズン運航年となり、乗客数は100万人を超え、この伸びはビバ・エア（1999年3月に運航停止）の撤退により市場に空白ができた分だけ顕著であった。同航空会社の閉鎖により、アイバーワールドはカリブ海への新路線を開設することができた。^[5] 2000年、アイバーワールドの成長はより緩やかとなり、乗客数は110万人に達したが、新機材の導入はなかった。^{[5]その後アイバーワールドは2001年7月、長距離路線用の新型ワイドボディ機として}エアバスA330-200を初発注。同年後半には発注していた2機のA320が到着。しかし、9月11日のニューヨーク世界貿易センタービルへの攻撃により、乗客数は前年とほぼ同じままでした。^[5]

2002年4月中旬、エアバスA330-200（EC-IDB登録）が到着し、51人のプレミアム乗客と287人のエコノミー乗客を収容可能となった。この買収により、イベルワールドは老朽化したA310-300を2002年10月に退役させることができた。^[5]

2006年、グルポ・イベロスターは、ホテルとリゾートは保持したまま、航空会社とイベロスターのその他の部分を8億ユーロで売却することを決定しました。イベロスターの元ツアーオペレーターとビアヘス・イベリアとともに、イベルワールドは、英国のカーライル・グループ（55％）、スペインのビスタ・キャピタル（36％）、ICGエクイティ・ファンド（5％）、および同社のマネージャー10人（4％）によって所有される新しいオリゾニア・グループになりました。同年後半、イベルワールドは200万人以上の乗客を運び、航空会社の歴史において大きな節目となりました。^[5]

アイバーワールドは、A330-300シリーズの航空機3機、より大型のA330型、もう1機のA320-200（イベリア航空から）を受領し、A330-200をポルトガルの子会社であるオーベストにリースした。7機のA320-200、1機のA330-200（オーベストにリース）、3機のA330-300からなる近代化されたエアバス機群により、アイバーワールドは1998年の創業以来、毎年利益を計上している。^[5] 2008年、アイバーワールド機群の塗装は、より魅力的で目を引くとされる新しいデザインに変更された。

2011年5月1日、航空会社はブランド名を変更し、社名をオーベスト・オリゾニアに変更しました。

オルベスト・オリゾニアは、エア・ヨーロッパの親会社であるグローバリア・グループとの合併に問題があったため、2013年2月15日に司法保護を申し立てた。^{[6] 2013年2月28日、スペインの旅行代理店グループであるビアヘス・バルセロが、別の旅行代理店チェーンである}ビボとともにオルベストを買収すると発表された。^[7]オルベストは以前800人以上の従業員を雇用していたが、バルセロ・グループによるこの新しい契約により、さらに多くの人を雇用する予定であり、^{[要出典]従業員数は900人強となった。同航空会社は2013年5月5日に}破産を申請し、その後すべての業務を停止した。

運用終了時点で、オーベスト オリゾニアの航空機群は以下の航空機で構成されていました。

• World2Fly は、Orbest Orizonia Airlines が傘下となっているGrupo Iberostarが所有するスペインの航空会社です。

ウィキメディア・コモンズのOrbest Orizonia Airlinesに関連するメディア

• 公式サイト