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| シリーズ 1 貨物コンテナ – 分類、寸法、定格 | |
 | |
| 略語 | ISO 668:2020 |
|---|---|
| 最新バージョン | 7 668:2020 |
| プレビュー版 | 第6版 2013-08-01 |
| 組織 | 国際標準化機構 |
| 委員会 | 技術委員会 ISO/TC 104: 貨物コンテナ、小委員会 SC 1: 汎用コンテナ |
ISO 668 – シリーズ1貨物コンテナ – 分類、寸法および定格は、複合輸送貨物輸送コンテナを名目上分類し、そのサイズ、寸法および重量仕様を標準化するISO 国際規格です。[1]
この規格の現在のバージョンは第7版（2020年）であり、バージョンEが統合されています。この規格は、技術委員会ISO / TC 104：貨物コンテナ、小委員会SC 1：汎用コンテナによって作成されました。[2]
1968年に導入されたISO 668は現在、コンテナの外寸と内寸、および該当する場合は最小ドア開口部サイズを規制しています。最小内寸は、以前はISO規格1894 「汎用シリーズ1貨物コンテナ-最小内寸」で定義されていました。[3]その第2版は1979年に登場しましたが、1990年のISO 1496-1で改訂された後、撤回されました。[4] ISO 1496-1の現在のバージョンは2013年版で、2016年の修正1を含み、[5]最後に見直しと再確認が行われたのは2019年です。[6]
ISO 668では、2005年の改正1以降、それぞれの関連する総重量定格も規定されており、コンテナの基本構造における荷重伝達領域の要件も含まれています。 [7] 2005年の改正2では、さらに45フィートの長さのコンテナが規格に追加されました。[7]
20フィートおよび30フィートの長さのユニットの最大総質量（MGM）定格は、2005年の修正1により30,480 kg（67,200ポンド）（67,200ポンド）に大幅に増加しました。 [7]それまでは、20フィートユニットのMGMは24,000 kg（52,910ポンド）（52,900ポンド）、30フィートボックスのMGMは25,400 kg（56,000ポンド）（56,000ポンド）でした。ただし、2016年の修正2以降、ISO標準シリーズ1コンテナのすべてのサイズ（10フィートユニットを除く）の最大総質量は、最近さらに最大36,000 kg（79,370ポンド）に増加しました。[8] ISO 668: 2020の第8版の改正案1ではこれが維持されている。[9]
標準コンテナの必要な積み重ね強度、または「最大重ね合わせ質量」（MSM）については、別の規格が設定されています。シリーズ1コンテナのISO規格であるISO 1496‑1は、他の特性とともにこれを定め、長年にわたって192,000 kg（423,300ポンド）に設定されていました。 [10]しかし、コンテナの最大総重量の増加、コンテナ船のサイズの継続的な拡大、および船上のコンテナの積み重ねの高さに対応するために、2005年に修正3により、必要な積み重ね強度は重ね合わせ重量213,360 kg（470,400ポンド）に増加しました。[8]この値は、その後、規格1496‑1の最新の改訂版（2013年）でも維持されています。生産統計によると、長年にわたり、コンテナの大部分はISO 1496‑1で規定されている213,000 kg [明確化が必要]以上の積み重ね強度で製造されてきました。実際、ほとんどの大手コンテナ運航業者とリース会社は、現在、コンテナを要求数値を超えて製造させており、最も一般的な積み重ね強度は216,000 kg (476,200 lb) です。[8]
範囲と体系的構造
ISO 668 規格では、使用されるすべての計測単位がメートル法 (SI)であるか、公式にはメートル法に基づいているにもかかわらず、まずコンテナを「一般名」としてフィート単位の長さで分類しています。「30 フィート」以下のコンテナの正確な標準長さは、異なる長さのコンテナを積み重ねるために必要なツイストロック カプラが占めるスペースに対応するため、実際には公称長さよりもわずかに短くなっています。
スタッキング
長さが 40 フィートまでの ISO コンテナは、4 つのコーナーに指定された積み重ね強度があればよく、通常は 4 つの強力な垂直 (スチール) コーナー ポストによって実現されます。したがって、40 フィート未満のコンテナは、水平方向にしっかりと結合して (2 つのコンテナの間に 4 つのツイスト ロックを使用)、より長いコンテナまたは同じ長さで結合された別のコンテナの組み合わせ (上下両方) と一致する長さの堅固な結合全体を形成し、結果として得られる組み合わせの 4 つの外側コーナーで支えて積み重ね可能にする必要があります。
したがって、ISO 規格 668 では、すべての標準コンテナ サイズの正確な長さを意図的に定義し、同様に標準サイズのツイストロックで結合された短いコンテナが、常に、より長いコンテナまたはその他の組み合わせと同じ正確な長さの、より長い結合ユニットを形成できるようにしています。これにより、コーナーキャスティングが常に、別のより長いコンテナまたは組み合わせの 4 つの外側コーナーの上に並び、垂直に接続して固定できるようになります。
ただし、40フィートコンテナと45フィートコンテナを1つのスタックに積み重ねる場合は、この限りではありません。これらは、互換性を持って積み重ねることができます。ISO規格では、45フィートコンテナには、40フィートの長さの位置（つまり、2つの+実際の外側の角から内側に1 ⁄ 2 フィート (76 cm) の間隔を空けて積み重ねることで、40 フィート コンテナと互換性のある積み重ねをサポートします。
ISO指定
参照
- ISO 6346 – 複合輸送コンテナのコード化、識別、マーキングに関する規格
注記
- ^ 米陸軍では、これらをそれぞれ「トライコン」および「クアッドコン」という名称で使用している。
参考文献
- ^ 「ISO 668:2020 – シリーズ1貨物コンテナ – 分類、寸法および定格」www.iso.org。
- ^ ISO std. 668:2020 – シリーズ 1 貨物コンテナ – 分類、寸法、定格 | 修正 1 (プレビュー)
- ^ ab 一般的なスチール製ドライ貨物コンテナの技術仕様; 20' × 8' × 8'6" ISO 1CC タイプ「汎用」(PDF)。Steinecker Containerhandel。2012 年 12 月。p. 2。2021 年9 月 16 日に閲覧。
- ^ ISO 1894:1979、撤回。ISO。2020年10月22日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ISO 1496‑1:2013 修正 1 (2016) – シリーズ 1 貨物コンテナ; 仕様と試験 – パート 1 汎用貨物コンテナ。ISO。2020-04-27 にWayback Machineでアーカイブ済み
- ^ ISO 1496‑1:2013 - シリーズ 1 貨物コンテナ; 仕様と試験 - パート 1 汎用貨物コンテナ。ISO。2020-04-27 にWayback Machineでアーカイブ済み
- ^ abcde ISO 668:1995 シリーズ1貨物コンテナ - 分類、寸法および定格 - 修正1および2（技術レポート）。ISO。2005-10-01。
- ^ abcd 貨物・コンテナ輸送小委員会（2019年7月5日）。関連するISO規格と安全なコンテナに関する条約（CSC）のコンテナ積み重ね強度要件の不一致（PDF）（第6回会合、議題13版）。国際海事機関。pp. 1～ 2。2021年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）されています。2021年9月16日閲覧。
- ^ ab 改正案 ISO 668:2020/DAM 1
- ^ ISO 1496‑1:1990、その前の修正1:1993、および修正2:1998
- ^ 「コンテナハンドブック – セクション3.2 コンテナの寸法と重量」www.containerhandbuch.de。
- ^ 「SB812.SG.USMC.COM10 Common 10 Quadcon Dry Freight ISO Cargo Container」（PDF） 。 Sea Box。 2019年8月9日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年7月25日閲覧。
外部リンク
- ISO 668:2005(E) ISO 668:1995の修正1および2（添付）
- ISO 668:2013(E) 第 6 版 — (pdf; アーカイブ)
- 第 8 版の改訂案 (pdf、アーカイブ) 第 7 版 ISO 668: 2020 のプレビューを含む
- ISO 技術委員会 TC104: 貨物コンテナ