ヒューロニック（蒸気船）

SSヒューロニック
歴史
名前	ヒューロニック
所有者	ノーザン ナビゲーション カンパニー(1913 年以降はリシュリュー アンド オンタリオ ナビゲーションの子会社、1922 年以降はカナダ スチームシップ ライン)、カナダ スチームシップ ライン 1922-1949
オペレーター	ノーザン ナビゲーション カンパニー(1913 年以降はリシュリュー アンド オンタリオ ナビゲーションの子会社、1922 年はカナダ スチームシップ ラインとして) 1901-1922、カナダ スチームシップ ライン 1922-1949
登録港	オンタリオ州コリングウッド
ルート	コリンウッド -トロント(1928 年まで)
ビルダー	コリングウッド造船会社
発売	1901年9月1日
洗礼を受けた	ロングさん
使用中	1902-1949
故障中	1949
運命	1949年、オンタリオ州ハミルトンでスクラップとして売却
注記	1930年代までの旅客サービス
一般的な特徴
クラスとタイプ	蒸し器
タイプ	旅客船/貨物船
トン数	3,330 グリニッジ標準時
長さ	308 フィート (93.9 メートル)
ビーム	43フィート（13.1メートル）
深さ	27フィート（8.2メートル）
デッキ	3
推進	石炭燃焼スコッチボイラー、三段膨張蒸気機関（ジョン・イングリス社製）、2,350  ihp（1,750  kW）、単軸、1スクリュー
スピード	時速15.5マイル（24.9 km/h）
容量	乗客200名以上

ヒューロニックは五大湖（特にコリングウッド地域）で運航するために建造された客船団の1隻であった。 ^[1]コリングウッド造船所のマネージャー、ヒュー・カルダーウッドによって設計された。1949年後半に退役したが、その数か月前に姉妹船ノロニックがオンタリオ州トロントの係留地で大火災を起こし、乗客119名が死亡した。1901年にオンタリオ州コリングウッドで進水した。 ^[2]

ヒューロニック号は 1913年にスペリオル湖のホワイトフィッシュポイント沖で座礁した。^[2]同じ嵐の間に座礁した他の多くの船舶が命を失ったが、死者は出なかった。

ヒューロニック号は1928年に再び座礁したが、その後スペリオル湖のアイル・ロイヤル沖で再浮上した。 ^{[3] [4]}

艦隊の他の船には、ノロニック、ハモニック、ドーリック（1903）、イオニックが含まれていました。^[5]

• https://www.greatlakesvesselhistory.com/histories-by-name/h/huronic