ハードロー駅

ハードロー
ハードロー
	2015年の駅跡
一般情報
位置	ハードロー、ハーティントンミドルクォーター民事教区; ダービーシャーデイルズ; イングランド
座標	北緯53°11′29″ 西経1°48′38″ / 北緯53.1914° 西経1.8106° / 53.1914; -1.8106
グリッド参照	SK127660
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	クロムフォード・アンド・ハイ・ピーク鉄道
事前グループ化	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1833年6月	貨物駅が開通
1856年7月	乗客のために開通
1877年12月	閉鎖
1894年6月1日	LNWRを再開
1949年8月15日	駅閉鎖
1954年11月1日	最終閉鎖

ハードロー駅は、ダービーシャー州バクストンの南東、アシュボーンおよび南に向かうLNWR線沿い、ハーティントン・ミドル・クォーター行政教区内のハードロー村落の近くにありました。

歴史

1833年、クロムフォード・アンド・ハイ・ピーク鉄道のホエリー・ブリッジからクロムフォードまでの貨物輸送が開通した。旅客輸送は1856年に始まったが、1877年に廃止された。アシュボーン線の一部となった後、ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道は1894年に再び開通させた。

いくつかの時刻表では、ロングノーとモニャッシュ行きの駅はハードロー駅として記載されていました。路線上のすべての駅と同様に、プラットホームと建物は木造でした。

標高1,260フィート（380メートル）のダウロー・ハルトの頂上から、線路はハードローまで1/60の勾配で下る。ここからアシュボーンまでは勾配はずっと緩やかになるが、線路が等高線に沿おうとするため、曲線がそれを相殺する。^[2]

イースターの火曜日は、フラッグ・ムーア競馬場のために特別列車が運行され、特に混雑しました。

駅は1949年8月15日に旅客営業を停止した。^[3]しかし、1954年に路線が廃止されるまで、労働者が時折利用し続けた。駅舎とプラットホームは取り壊されているが、その場所は、古い線路沿いに走るハイ・ピーク・トレイルが、ロングノーからモニャッシュへ向かう道路を運ぶ橋の下を通過する地点にある。