ウンベルト・デ・ウェンデル

ジャン・マリー・アンベール・デ・ウェンデル
ウンベルト・デ・ウェンデル
生まれる	( 1876-02-04 )1876年2月4日 パリ、フランス
死亡	1954年11月14日(1954-11-14)（享年78歳）
国籍	フランス語
職業	実業家

アンベール・ド・ウェンデル（1876年2月4日 - 1954年11月14日）は、ロレーヌの実業家の家系に生まれたフランスの鉄鋼製造者でした。彼と彼の兄弟フランソワ・ド・ウェンデルは、第一次世界大戦前から第二次世界大戦後まで、フランスの鉄鋼業界のリーダーの一人でした。

ウェンデル家は、1600年頃にマリー・ド・ワンデルヴと結婚したジャン・ウェンデル・ド・ブリュージュに遡ることができる。その子孫の男系の多くは軍人となった。ジャンの子孫ジャン＝マルタン・ウェンデル（1665年 - 1737年）は、1704年にロレーヌ地方アヤンジュにあるル・コントの工場を購入した。これが同家の工業事業の基盤となった。その後8世代にわたり鉄鋼業者が続いた。^[1]ドイツによるアルザス＝ロレーヌ併合後、フランソワ・ウェンデル一家（PFFW）がロレーヌ地方のウェンデル家の鉄鋼事業を管理し、ウェンデル一家はジュフ周辺のフランスのウェンデルの土地を所有した。^[2]

ジャン・マリー・アンベール・ド・ウェンデルは1876年2月4日、パリ第8区で生まれた。両親は鉄鋼業者のアンリ・ド・ウェンデル（1844年 - 1906年）とベルト・ド・コルベル・コルボー・ド・ヴォールセール（1849年 - 1918年）である。^[3]父は1884年にティオンヴィル＝ブーレ選挙区から国会議員に選出され、1887年に「抗議議員」として再選された。この議員はフランクフルト条約（1871年）によるアルザス＝ロレーヌのドイツ帝国への併合に国民の意見を聞かずに反対した人物である。^[4]アンベールの兄はフランソワ・オーギュスタン・マリー・ド・ウェンデル（1874年 - 1949年）、弟はモーリス・マリー・イグナス・ド・ウェンデル（1879年 - 1961年）である。^[3] 1892年に兄のフランソワがフランス国籍を取得し、アンベールも後にそれに倣った。アンベールは政治に慎重で、兄の公務への関与を支持しなかったため、1914年にフランソワはブリエの議員に選出された。 ^[2]戦前、アンベール・デ・ウェンデルはアヤンジュサッカークラブを支配していた。^[5]

フランソワは1903年にPFFWの長^[要説明]となり、アンベールは1906年に長となった。 ^[2]フランソワ、アンベール、モーリスの3兄弟は緊密に連携して働いていた。彼らはしばしば同じオフィスで日中を過ごし、夕食を共にした。^[6]モーリスは広報と社会福祉を担当し、アンベールは商業問題と業界団体との関係を担当した。兄弟は後に、ドイツ当局との共通の困難さゆえにとても親密だったと語った。アンベールは次のように書いている。「兄弟と私は毎年数週間だけロレーヌを訪問することを許可されていました。ドイツの行政のこの厳格​​さは、家族経営における私たちの将来を危うくしているようでした。それは、命令よりも独立を愛する気質に、自己崇拝の余地が残る職業を選択する十分な理由を与えました。」^[7]

第一次世界大戦が勃発すると、三兄弟はロレーヌのアヤンジュを離れ、パリに向かった。1915年、アンベールはロンドンに派遣され、そこで英国政府と協力し、工業資材の供給に携わった。^[8]アンベール・ド・ウェンデルの金属購入を監督したフランス大使館の武官はルイ・ド・ラ・パヌーズ将軍（1863-1945）であった。彼の妻サビーヌ・ド・ウェンデルを通じて、彼はアンベール・ド・ウェンデルの従兄弟にあたる。後に、軍需品の供給業者の利益を調査する議会委員会が設立された。フランソワ・ド・ウェンデルが金属産業の契約に関する報告書を作成した。^[9]この関与により、ウェンデル兄弟が地位を利用して利益を増大させたとの疑惑が浮上したが、彼らのロレーヌ製鉄所は戦争中ずっとドイツ軍の戦線後方にあった。ウェンデル兄弟は単に、冶金学と金属市場に関する専門知識をフランス政府に提供しただけだった。^[9]

第一次世界大戦（1914-18年）の終わりごろ、ハンバート・ド・ウェンデルの研究グループは、ザール地方をフランスに返還し、アルザス＝ロレーヌをフランスに返還し、ルクセンブルクをドイツ関税同盟からベルギーとの新同盟に移管するという戦後処理を求めた。 カミーユ・カヴァリエはライン川左岸も望んでいた少数の鉄鋼業者の一人でした。鉄鋼業者の組合である鍛造委員会は、ロレーヌの鉄鋼業者がドイツ市場に自由にアクセスできる状態を維持する一方で、ドイツの鉄鋼業者をフランス市場から締め出すことを望んでいました。 ^[10] 1917年8月23日、鍛造委員会の事務局長ロベール・ピノは、当時製鉄産業・職能組合（UIMM）の会長であったハンバートに手紙を書きました。^[11]

1922年、アンベール・デ・ウェンデルはメス商工会議所会頭を務め、モーゼル川を運河にしてはしけ船の交通を整備する議論に関わった。このプロジェクトは最終的に1929年から1932年の間に、戦争賠償として提供されたドイツ人の労働力やその他の資源を使って実施された。^[12]レイモン・ポアンカレ首相の下、フランスは1923年1月にルール地方の占領を開始した。ドイツ人の消極的抵抗により、フランスへの石炭の流入は減少した。^[13]アンベール・デ・ウェンデルは、5月までにムルト＝エ＝モーゼル高炉の4分の3が閉鎖されたと述べた。^[14]

1926年1月30日、アンベール・デ・ウェンデルはルクセンブルクでエミール・マイリッシュ議長の下、フリッツ・ティッセン、シャルル・フランソワ・ローランと会談し、国際鉄鋼カルテルに関するティッセンの提案案を検討、承認した。その後の交渉の結果、1926年9月30日、ドイツ、フランス、ベルギー、ルクセンブルク、ザール地方の割当制度を定める国際鉄鋼協商（ Entente Internationale de l'Acier ）が発足した。 ^[15]

1937年末、PFFWの資本金は1億1,700万フラン、De Wendel et Cieの資本金は8,000万フランだった。フランソワとモーリス・ドゥ・ウェンデルは、パリ連合銀行、スエズ、ペニャロヤ鉱業・冶金会社、鉱山組合、いくつかの石炭採掘会社、2つの錫会社、その他の鉄鋼製造会社、保険会社など、16の会社で役職に就いていた。^[16]

第二次世界大戦中、1940年6月16日にヴェンデル工場はドイツ軍に占領された。フランス降伏後、ドイツ軍は工場をできるだけ早く再稼働させたいと考えた。フランソワとウンベルト・デ・ヴェンデルは、 1940年7月12日にヘルマン・ゲーリングからザールの実業家ヘルマン・レヒリングに工場の管理を委任する許可書を見せられた。ヴェンデル家は48時間前に通知を受け、ロレーヌから立ち去ることを余儀なくされた。^[17]レヒリングはヴェンデル家の利益を破壊することを誓った。^[18]

ヴィシー政権下では、1940年11月9日の法令により偽造委員会は解散された。 ^[19]鉄鋼産業組織委員会（CORSID）がこれに代わった。1941年に鉄鋼委員会と同様の構成で総括委員会が設立され、5名が解散、3名が追加された。^[20]フランソワとウンベール・ドゥ・ウェンデルの両名が総括委員会に任命された。^[21]

戦後、ヘルマン・レヒリングはラシュタットの特別法廷で裁判にかけられた。フンベルト・デ・ヴェンデルは宣誓供述書で、「被告は旧来の汎ドイツ主義者であり、ヒトラーを全面的に支持したのは、ヒトラーを『ドイツ万物以上！』の理念を実現できる人物とみなしていたからである。しかし、レヒリングはナチ党の愚かさをすべて鵜呑みにしなかった。…彼は国防軍の一員ではあってもゲシュタポの一員ではなかった」と述べた。デ・ヴェンデルは、レヒリングはヨーゼフ・ビュルケル管区長官によるフランス人追放に抵抗し、ゲシュタポが工場にエージェントを配置するのを阻止し、フランス人従業員のために警察にしばしば介入し、優秀なドイツ人管理者を任命したと述べた。^[18]

1947年3月、ウンベールはPFFWに60億フランの費用をかけて新しいストリップミルを建設することを提案した。^[22] 1951年、ウンベール・デ・ウェンデルとクニュタンジュ製鉄所の所長は、欧州石炭鉄鋼共同体によるヨーロッパ規模の鉄鋼産業の組織化に対するロレーヌの鉄鋼業界の反対運動のリーダーであった。^[23]ウンベール・デ・ウェンデルは1954年11月14日に亡くなった。^[3]