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1997 ホンダ MT50 | |
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 別名 | ホンダ MT5 |
| 生産 | 1979–2000 |
| クラス | モペット |
| エンジン | 49.6 cc (3.03 cu in)、リードバルブ、2ストローク 単気筒 |
| ボア/ストローク | 39 mm × 41.4 mm (1.54 インチ × 1.63 インチ) |
| 圧縮比 | 6.4:1 |
| 力 | 2.55bhp @ 6,500rpm [1] |
| トルク | 2フィートポンド @ 6,000rpm [1] |
| 点火タイプ | CDI |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル、チェーンファイナルドライブ |
| フレームタイプ | スチール背骨 |
| ブレーキ | 110 mm (4.3 インチ) シングルリーディングシュードラムブレーキ(フロントおよびリア) |
| 寸法 | 長さ: 6.38 フィート (1.94 メートル) 幅: 2.38 フィート (0.73 メートル) 高さ: 3.46 フィート (1.05 メートル) |
| 重さ | 78 kg (172 ポンド) [1] (乾燥重量) |
| 燃料容量 | 6.8 L (1.5 英ガロン、1.8 米ガロン) |
| 関連している | ホンダMB50 |
ホンダMT50はオフロードスタイルのモペットで、スカンジナビアやオランダで一般的ですが、イギリスやアメリカを含む他の国でも販売されており、ホンダ MT5としてよく知られています。[2]一部の国では、初心者が乗れるように設計された制限付きバージョンがありました。[3]ヨーロッパ市場向けの生産は主にベルギー、スペイン、スウェーデンで行われました。主な競合製品はヤマハ DT50MXでした。生産は1979年に開始され、2000年に終了しました。
1983年に輸入が中止され、ホンダMTX50に置き換えられたが、1990年(英国では1985年)に再導入された。[1]再導入されたマシンは仕様が変更され、その後数年間にわたって定期的なアップデートが行われたため、すべての部品が互換性があるわけではない。[1]その姉妹車は、バイクのロードスタイルバージョンである MB50 / MB5であった。
ホンダMT5は、スズキTS50Xや古いヤマハdt 50と並んで、古いクラシックモペットの1つです。
参考文献
- 脚注
- ^ abcde Pearson, Chris (2011年10月7日). 「Honda MT5 Road Test」. Classic Bike . 2020年3月15日閲覧。
- ^ 「この1982年ホンダMB5は、個性豊かな小型バイクです」RideApart.com 。 2021年2月1日閲覧。
- ^ 道路車両。エンジンテストコード。ネットパワー、BSI英国規格、doi :10.3403/30362351 、 2021年2月1日取得
- 出典
- ホンダ MT50 マニュアル、1997
