ホンダCRF450X

第三世代CRF450X
生産	2019年現在
前任者	第二世代CRF450X
エンジン	449cc 液冷SOHC単気筒4ストローク、96.0mmボア×62.1mmストローク
伝染 ; 感染	6速
サスペンション	フロント： 49 mm（1.9インチ）倒立ショーワコイルフォーク; リア：ショーワショックアブソーバー
ブレーキ	フロント：ニッシン260mm（10インチ）ローター、ツインピストンキャリパー付き; リア：240mm（9.4インチ）ローター
レーキ、トレイル	28.0°、4.6インチ
ホイールベース	58.8インチ（1,490 mm）
シート高	37.4インチ（950mm）
重さ	275 ポンド (125 kg) (湿潤)
燃料容量	2.0 米ガロン (7.6 L; 1.7 英ガロン)

第二世代CRF450X
生産	2008-2017
前任者	初代CRF450X
後継	第三世代CRF450X
エンジン	449cc 液冷SOHC単気筒4ストローク、96.0mmボア×62.1mmストローク
伝染 ; 感染	5速
サスペンション	フロント： 47 mm（1.9インチ）倒立ショーワコイルフォーク、12.4インチトラベル; リア：ショーワショックアブソーバー、12.4インチトラベル
ブレーキ	フロント： 240 mm（9.4インチ）ローター、ツインピストンキャリパー; リア：240 mm（9.4インチ）ローター
レーキ、トレイル	27.05°、4.5インチ
ホイールベース	58.2インチ（1,480 mm）
シート高	37.9インチ（960mm）
重さ	269ポンド（122キログラム）（ウェット）
燃料容量	1.9米ガロン（7.2リットル; 1.6英ガロン）

ホンダCRF450Xは、本田技研工業が製造するオフロードバイクです。現在は450cc（27立方インチ）の水冷単気筒エンジンを搭載しています。2005年に初めて発売されたCRF450Xは、^[2]CRF450Rモトクロッサーとの共通点はほとんどありません。^[1]

CRF450Xはバハ1000で大成功を収め、バハ500で11回の優勝と5回の優勝を果たしました。^[ 3] 2018年10月以来、約27,000台のCRF450Xが販売されました。^[3]

初代: 2005-2007

2005年モデルはワイドレシオトランスミッション、電動スタート、^[4]および18インチ後輪を採用した。^[2]

2008年モデルでは、CRF450Xにステアリングダンパー、小型燃料タンク、改良されたアクセルポンプが採用されました。^[2]

2019年モデルのCRF450Xは、燃料噴射装置を採用し、^[2]新しいCRF450Rベースのモーターとシャーシを備えたまったく新しいデザインになりました。CRF450Xのモーターの改良には、クランク質量の増加とピストン形状の改良が含まれています。^[3]