ホーマー・ジョセフ・スチュワート | |
|---|---|
| 生まれる | 1915年8月15日 |
| 死亡 | 2007年5月26日(享年91歳) |
| 母校 | ミネソタ大学 カリフォルニア工科大学(Caltech) |
| 科学者としてのキャリア | |
| 機関 | カリフォルニア工科大学 |
| 論文 | せん断不安定性が大気の横循環に与える影響 (1940 年) |
| 博士課程の指導教員 | テオドール・フォン・カルマン[1] |
| 著名な学生 | ポール・マクレディ ジョン・ワイルダー・マイルズ |
ホーマー・ジョセフ・「スチュウィー」・スチュワート(1915年8月15日 - 2007年5月26日)は、アメリカの航空技術者、ロケット推進の専門家、カリフォルニア工科大学の教授であり、アメリカ初の衛星を開発した人物である。[2]
バイオグラフィー
1936年にミネソタ大学で学士号を取得し、スチュワートはカリフォルニア工科大学に入学した。[2]
カリフォルニア工科大学によると、スチュワート、フォン・カルマンらはサンガブリエル山脈の険しい丘陵地帯でロケットのテストを開始し、ジェット推進研究所へと発展する研究グループの中核を形成した。 [3]
彼はまた、流体の流れに関する知識を利用して、フォン・カルマンとともに「グランパズ・ノブ」として知られるタービンを製作し、風力エネルギーの研究も行いました。1930年代後半にバーモント州の山岳地帯に建設されたこの機械は、最大1メガワットの電力を生成し、地元の電力会社と協力して第二次世界大戦中も稼働していました。このプロジェクトは戦後、安価な化石燃料エネルギーが容易に入手できるようになったこともあり、中止されました。[3]
1940年、スチュワートはカリフォルニア工科大学を卒業し、航空学の博士号を取得した。博士号取得の2年前の1938年、彼はカリフォルニア工科大学の教員となった。彼は長年、カリフォルニア工科大学での教育とジェット推進研究所(JPL)での研究を両立させながら、航空学と気象学を教えた。[3]
1958年1月31日、ジェット推進研究所と陸軍弾道ミサイル局(現マーシャル宇宙飛行センター)がエクスプローラー1号を開発し打ち上げたとき、同氏はジェット推進研究所の液体推進システム部門の責任者だった。エクスプローラー1号は米国初の軌道到達衛星となった。
1958年、ソ連が1957年にスプートニク1号を打ち上げたことを受けて、 NASA(アメリカ航空宇宙局)が設立された。1958年から1960年まで、スチュワートはカリフォルニア工科大学を2年間休職し、NASAの計画評価部長を務めた。彼は、ロケットを計画された軌道に打ち上げるために必要な排気速度の計算と分析を担当した。[2] [4]
WACコーポラル、MGM-29サージェント、ジュピターCロケットの開発に貢献したほか、パイオニア4号の準備やアポロ月面ミッションの予備計画にも協力した。また、ケープカナベラルを発射場として推奨した。1959年、スチュワートとヴェルナー・フォン・ブラウンはソ連の宇宙船とミサイルの能力について議会で証言した。[2] [4]スチュワートは米国連邦政府に衛星に関する助言を与えるために結成された委員会の委員長を務めた。[5]
スチュワートはNASAでの2年間を除いて、1938年から1980年までカリフォルニア工科大学の教員として勤務し、航空学の名誉教授として退職した。[3]
1970年に彼はNASAの優秀功労賞を受賞しました。ホーマー・J・スチュワートが亡くなったとき、彼の遺族には2人の娘、1人の息子、2人の孫がいました。[4]
出版物
- Stewart, HJ (1942). 「粘性圧縮性流体のエネルギー方程式」.米国科学アカデミー紀要. 28 (5): 161–164. Bibcode :1942PNAS...28..161S. doi : 10.1073/pnas.28.5.161 . PMC 1078441. PMID 16588536 .
- スチュワート、 HJ ( 1942 )。「薄翼の簡略化された2次元理論」。航空科学ジャーナル。9 (12): 452–456。doi :10.2514/8.10934。
- Puckett, AE; Stewart, HJ (1947). 「超音速でのデルタ翼の空力性能」.航空科学ジャーナル. 14 (10): 567–578. doi :10.2514/8.1456.
- Stewart, HJ; Li, Ting - YI (1950)。「超音速で移動する長方形翼の周期運動」。航空科学ジャーナル。17 (9): 529–539。doi :10.2514/8.1720。
- スチュワート、 HJ (1956)。「超音速翼理論におけるソース重ね合わせ法と円錐流法のレビュー」航空科学ジャーナル。23 (5): 507–516。doi :10.2514/8.3590。
- Stewart, Homer J.; Ormsbee, Allen I. (1956). 「非圧縮性非粘性流れのための円錐テクニック」(PDF) . Journal of the Aeronautical Sciences . 23 (11): 1029–1036. doi :10.2514/8.3716.
- シュリーバー、バーナード、スチュワート、ホーマー ジョセフ、ミラー、バートン F.、スターディ、ハーバート F. (1959)。「現在起こっている科学の進歩によって、今後 10 年間にもたらされる可能性のある経済、制度、人間関係の変化」。ビジネス弁護士。15 ( 1): 200–226。JSTOR 40683397。
- スチュワート、HJ ( 1966)。「太陽系探査の新たな可能性」(PDF)。宇宙航空学。4 (12): 26–31。
- Stewart, HJ; Bengelsdorf, Irving (1974)。「風力発電。新しいエネルギー源を探す中で、古いエネルギー源について少し考えてみるのもいいかもしれない」( PDF)。caltech.edu 。(アーヴィング・ベンゲルスドルフによるホーマー・J・スチュワートのラジオインタビューの記録)
- Stewart, HJ (1976)。「従来型風車の二重最適空力設計」。AIAA Journal。14 ( 11): 1524–1527。Bibcode :1976AIAAJ..14.1524S。doi :10.2514/3.7248。
- 上原 幸夫; ホーマー J. スチュワート; リンカーン J. ウッド (1978)。「ジェット機の最小時間ループ操縦」。航空ジャーナル。15 ( 8): 449–455。doi :10.2514/3.58389。
参照
参考文献
- ^ 数学系譜プロジェクトのホーマー・ジョセフ・スチュワート
- ^ abcd Maugh II、Thomas H. (2007 年 6 月 12 日)。「Homer J. Stewart、91 歳、Caltech のエンジニアが衛星の初期開発に協力」Hartford Courant。
- ^ abcd 「西へ旅立つ:ロケット ホーマー・スチュワート エクスプローラー I のエンジニアは 91 歳」Aero-News 2007 年 6 月 12 日。
- ^ abc Pearce, Jeremy (2007年6月11日). 「ホーマー・J・スチュワート、91歳、航空宇宙エンジニア、死去」NY Times。
- ^ 「第2章 衛星計画に対する政府の支援の模索」history.nasa.gov。
外部リンク
- 「ホーマー J. スチュワートとのインタビュー (1982 年 10 月と 11 月にジョン L. グリーンバーグが実施した 4 回のインタビュー、および 1993 年 11 月にシャーリー K. コーエンが追加インタビュー)」。CaltechOralHistories、Caltech 研究所アーカイブ。1998 年。
