ヒロH3H1

H3H1
ラジエーターが初期の前方位置にある 90-1 型飛行艇。
役割	爆撃 飛行艇 航空機の種類
国籍	日本
メーカー	ヒロ海軍工廠
デザイナー	岡村 淳
初飛行	1932年春
建造数	1

ヒロH3H1または海軍九〇一型飛行艇は、1931 年に製造された日本の飛行艇爆撃機です。日本で製造された最初の大型全金属製航空機でした。完成したのは 1 機のみでした。

H3H1は、広尾海軍工廠初の大型全金属製応力外皮機であったが、 同工廠は大型木造飛行艇の設計と建造に長年の経験があった。これは1トンの爆弾を搭載できる初の日本海軍機であった。1931年に建造され、^[1] 1932年春に初飛行した。^[2]

この機は、ドイツのローバッハ社が以前に実証した一種の単一ボックススパーの周りに肩に取り付けられた片持ち翼を持っていた。ライセンス生産された480～590kW（650～790馬力）のイスパノ・スイザV12エンジン3基は、複数の支柱を持つパイロン上の翼の上に牽引式に取り付けられていた。水上での横方向の安定性は、垂直N支柱に取り付けられた中間翼幅のフロートによって確保され、翼の内側に平行な支柱ペアによって支えられていた。^[1]

船体にはヒロの経験とスーパーマリン サウサンプトンの特徴が取り入れられ、海軍技術研究所の水槽で流体力学が改良された。H3H1は、翼よりかなり前方にある並列のオープンコックピットから飛行した。機首にはオープンな係留コックピットがあり、フレキシブルに取り付けられた2丁の7.7 mm (0.30インチ)機関銃も装備されていた。同様に装備された他の銃座が船体中央部と尾部にあった。最大爆弾搭載量は1,000 kg (2,200 lb)。尾翼は従来型で、尾翼はフィンの基部の真上に取り付けられ、N型支柱で胴体に支えられていた。^[1]

初飛行後、H3H1は横浜に飛行し、広範囲な試験を行ったが、空力安定性とエンジンの設置に問題があることが判明した。前者については尾翼に補助フィンを追加し、尾翼支柱を改造してトリム調整ができるようにした。エンジンのラジエーターはさらに後方に移動され、異なるプロペラがテストされた。改造状態はダッシュ番号の接尾辞で示され、海軍90-1型飛行艇の最終的な改造状態は海軍90-1-4型飛行艇となった。^[1]

変更にもかかわらず、安定性の問題は解消されず、海軍は同時代的でありながらより伝統的な川西H3K 複葉機を好んだ。1933年からH3H1は三菱MK1新天950馬力（710kW）14気筒複列星型 エンジンのエンジン試験機として使用された。^[1]

1910年から1941年までの日本の航空機のデータ 。^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 9人
• 長さ: 22.71 m (74 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 31.05 m (101 フィート 10 インチ)
• 高さ: 7.52 m (24 フィート 8 インチ)
• 翼面積: 137 m ² (1,470 平方フィート)
• 自重: 7,900 kg (17,417 ポンド)
• 総重量: 11,900 kg (26,235 ポンド)
• 動力源:三菱イスパノ・スイザ 12 V-12水冷エンジン3 基、各 480～590 kW (650～790 hp)
• プロペラ： 4枚羽根木製

パフォーマンス

• 最高速度: 228 km/h (142 mph、123 kn)
• 巡航速度: 157 km/h (98 mph、85 kn)
  
• 着陸速度: 112 km/h (70 mph; 60 kn)
• 航続距離: 2,046 km (1,272 マイル、1,105 海里)
• 耐久時間: 13時間
• 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
• 高度到達時間: 3,000 m (9,800 フィート) まで 17 分

武装

• 銃：機首、尾部、両舷中央部にフレキシブルマウント式7.7mm（0.30インチ）機関銃を2挺装備
• 爆弾: 2 × 500 kg (1,100 lb) または 4 × 250 kg (550 lb)

関連リスト

• 日本の軍用機一覧
• 水上飛行機と飛行艇の一覧

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