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2隻の船は陛下の雇われた武装 カッター 「アール・セント・ヴィンセント」と命名された。[a]
最初セントビンセント伯爵
最初に雇われた武装カッター、アール・セント・ヴィンセント （またはセント・ヴィンセント伯爵）は、1798年3月16日から1802年4月29日までイギリス海軍に勤務し、その後所有者に返還された。[1]この船は14門または16門の大砲を装備し、56人の乗組員を乗せ、185トン（ bm）であった。 [2]
1798年と1799年には地中海に出航し、ネルソン提督宛の手紙や電報を運んだ。少なくとも1799年には、サージェント中尉の指揮下にあった。[3] 1800年7月25日、ルヴァンシュを拿捕した。[4]
1800年5月6日、ヘンリー・ボーイズ中尉の指揮の下、陛下が雇った武装スクーナー船アール・セント・ヴィンセント号がスペインの私掠船サンタ・イザベラ号（別名サアベドラ号）を捕獲した。[5]
1801年、この船はプリマスでH・ボーイズ（ボイス）中尉の指揮下にあった。1月20日、ロシア、デンマーク、スウェーデンの船舶をすべて停止せよという国王の布告を携えてジャマイカに向けて出航した。しかし、1月26日から28日の間に、この船は他の数隻の船と共に、後に同じ名前でイギリス海軍に編入されたフランスの36門フリゲート艦デダイニューズを拿捕した。 [6] 1月27日、この船はアメジストとシリウスと共に、スペイン船カルロッタを拿捕した。[7] 5月5日、アール・セント・ヴィンセントとナイアドがフェニックスを拿捕した。[8]
アール・セント・ヴィンセントは7月2日にポーツマスに戻った。7月8日にプリマスに戻ったとき、カカオ、コーヒー、染料用木材を積んでカイエンからボルドーに向かう、貴重なフランスのブリッグ船シェリー号を連れ帰った。 [ 9]彼女とナイアードは1801年4月8日にシェリー号を拿捕した。[10]
7月21日、ボイス中尉は海外任務に就くよう命令を受け、翌日にはサウンドに入り、護送船団とともに東へ向かった。8月6日、ボイスはダイアモンドの視界内でフランスのスクーナー船エリーゼを拿捕した。 [11] 8月26日、ボイスはオルテガル岬で捕獲したスペインの豪華な戦利品2隻をプリマスに持ち帰った。[12]
11月2日、強風が吹き荒れる中、セントニコラス島（現在のドレイク島）の南に停泊していたアール・セント・ヴィンセント号は、両方の錨を切り離し、むき出しの柱の下を通り抜けてキャットウォーターの入り口まで進んだ。巧みな操縦で、2列のトロール船の間を抜け、桟橋の先端を2つとも避け、サットン・プールの泥の上に無事に着いた。[13]
ロイズ・リストは1802年4月22日に、アール・セント・ヴィンセントのカッターがコペンハーゲンに向けて出航中のフェドレ・ランダー船長を拘束し、ダウンズに送り込んだと報じた。 [14]
2番目セントビンセント伯爵
第2代アール・セント・ヴィンセントは、 12ポンドカロネード砲14門、排水量194 16 ⁄ 94トン（bm）のカッターで、1804年5月3日から1806年3月3日までイギリス海軍に使用され、その後所有者に返還された。[1] 1806年に船名はセント・ヴィンセントに変更された。[15]
1804年、この艦はバジリスクから転属したウィリアム・シェパード中尉の指揮下に入った。[16] [b] アール・セント・ヴィンセントは5月8日にポーツマス港を出港し、アメリカ船団を西へ向かわせた。この艦は2年以上をかけてスコットランド沿岸、オークニー諸島、シェトランド諸島、バルト海を巡航した。トラファルガーの海戦後の一般的な昇進はシェパード中尉の不手際によるもので、彼は不満を述べたが、すぐには効果はなかった。それでも、1806年8月15日にデメララの指揮官に昇進した。[16]
注記
- ^ アール・セント・ヴィンセントという名前は、初代セント・ヴィンセント伯爵ジョン・ジャーヴィスに由来しています。
- ^ ウィリアム・シェパード中尉の詳細については、以下を参照: O'Byrne, William R. (1849). . A Naval Biographical Dictionary . London: John Murray.
引用
- ^ ab 3Decks - 海軍航行戦争の歴史。傭船船[永久リンク切れ ]
- ^ ライオンズ（1993）、264ページ。
- ^ ネルソンとニコラス（1844-46）、395ページ。
- ^ 「No. 15563」。ロンドン・ガゼット。1803年3月1日。232ページ。
- ^ 「No. 15646」。ロンドン・ガゼット。1803年11月19日。1614ページ。
- ^ 「No. 15486」。ロンドン・ガゼット。1802年6月5日。584ページ。
- ^ 「No. 15386」。ロンドン・ガゼット。1801年7月14日。843ページ。
- ^ 「No. 15481」。ロンドン・ガゼット。1802年5月18日。508ページ。
- ^ 海軍クロニクル、第6巻、80ページ。
- ^ 「No. 15594」。ロンドン・ガゼット。1803年6月18日。728ページ。
- ^ 「No. 15448」。ロンドン・ガゼット。1802年1月26日。91ページ。
- ^ 海軍年代記、第6巻、252ページ。
- ^ 海軍年代記、第6巻、429ページ。
- ^ ロイズリスト第4043号。
- ^ ウィンフィールド（2008）、393頁。
- ^ ab マーシャル（1829）、24ページ。
参考文献
- ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』第 5 巻。R. ベントレー。
- ライオンズ、デイビッド (1993) 『帆船海軍リスト：イギリス海軍の全船舶 - 建造、購入、捕獲 - 1688-1860』 (コンウェイ海事出版)。
- マーシャル、ジョン(1829)。。王立海軍伝記。第 3 部、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。pp. 21–27。
- ネルソン、ホレイショ、ネルソン子爵とサー・ニコラス・ハリス・ニコラス（1844–46）ネルソン子爵海軍中将の報告書と手紙、注釈付き。（ロンドン：H.コルバーン）。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。