日野600

日野600
日野165ハイブリッド
概要
メーカー	日野
別名	日野165 日野175 日野268 日野358 日野185 日野338 日野Lシリーズ
生産	600: 2004～2020 Lシリーズ: 2021～
ボディとシャーシ
クラス	従来型トラック
関連している	日野XL
年表
前任者	日野 Fシリーズ

日野600（別名145、165、185、238、258、268、338、358のネームプレート、および2021年モデル以降は「Lシリーズ」としても知られる^[1]）は、 2004年以降米国で日野によって製造されている従来型キャブの中型トラックである。

初代600は、2004年に米国向けに、2005年にカナダ市場向けに導入され、第4世代のFシリーズキャブオーバーに取って代わりました。2007年には、米国とカナダの両市場向けに、新しいフェイスリフトされた600が導入されました。一部のCKDキットは日本から輸入されました。クラス4と5のモデルは、 2012年に 日野155と195に置き換えられました。

モデル:

• 145 クラス4 - 小型トラック（生産終了）^[2]
• 165 クラス 4 - 中型トラック (生産終了)
• 185 クラス 5 - 中型トラック (生産終了)
• 238 クラス 6 - 中型トラック

（製造中止）

• 258 クラス 6 - 中型トラック
• 268 クラス 6 - 中型トラック
• 308 クラス 7 - 大型トラック (生産終了)
• 338 クラス 7 - 大型トラック
• 358 クラス 7 - 大型トラック

再設計された2021年モデルは、2019年10月28日に発表されました。より大きなクラス7および8のXLシリーズ、およびより小さなクラス4および5のMシリーズに合わせて、正式にLシリーズに改名されました。

Lシリーズのエクステリアデザインは、新しいヘッドランプと再設計されたバンパーを特徴としています。インテリアには、4本スポークのステアリングホイール、7インチのマルチインフォメーションディスプレイ（MID）、およびさまざまなオプションも備わっています。継続搭載されるディーゼルエンジンは変更されていません。

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  日野600 チームスガワラ ラリートラック
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  日野268 センターダッシュボード
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  日野 338 T 飲料トラック
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  ロケ制作や映像中継車として活躍する日野268A
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  日野338 3軸ダンプ

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• 日野165情報