| ハインドプール | |
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ネルソン ストリート、ハインドプール、北を望む バロー・イン・ファーネス内のハインドプール | |
| 人口 | 5,851 (2011年区) |
| 単一統治 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | バロー・イン・ファーネス |
| 郵便番号地区 | ロサンゼルス |
| ダイヤルコード | 01229 |
| 警察 | カンブリア |
| 火 | カンブリア |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ヒンドプールは、イングランド、カンブリア州、バロー・イン・ファーネスの地域および選挙区です。バロー島、セントラル・バロー、オームズギル、パークサイド、ウォルニー・チャネルに隣接しており、[1] 2011年の地域人口は5,851人でした。 [2]この選挙区は町の中心部の西半分全体をカバーし、バローの主要ショッピング地区が含まれます。その他の地元のランドマークには、ファーネス・カレッジ・チャネルサイド・キャンパス、ドック博物館、中央公立図書館があります。ヒンドプールには、バロー・レイダーズのクレイブン・パークとバローAFCのホルカー・ストリートという2つのスタジアムもあります。
この区自体は、新しいウェストモーランド・アンド・ファーネス地方自治体の設立に伴い、2023年4月にバローアイランド区とセントラル区と統合され、「オールド・バロー」と命名される予定です。
歴史
ヒンドプール エステートは、1843 年の陸地測量部による地図に、当時ダルトン イン ファーネス教区内にあったバロー村の地図として記載されています。ヒンドプールは、19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけてバローの成長の最前線にあり、この地域には数多くの産業、特に鉄鋼工場が立地していました。
建築
バローは計画都市であるため、多くの素晴らしい建物が残っており、特にアビーロードにはバロー中央公共図書館、エディンバラ公ホテル、ナンテイトセンター、ラムズデンホールなど、数多くの歴史的建造物が並んでいます。 [3]ヒンドプールの住宅はほとんどがテラスハウスで、2001年の人口密度は1ヘクタールあたり29.86人でした(バロー平均の3倍、全国平均の8倍)。[4]
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セントジェームズ教会(グレード II*)
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バローメイン公共図書館(グレード II)
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デューク オブ エディンバラ ホテル(グレード II)
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ナン テイト センター(グレード II)
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ナショナル ウェストミンスター バンク(グレード II)
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ラムズデン ホール(グレード II)
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セント・メアリー・オブ・ファーネス ローマカトリック教会(グレード II)
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アビーロード ワーキング メンズ クラブ(グレード II)
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ビクトリアホール(グレード II)
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クックスビルとオックスフォード チェンバーズ (グレード II)
人口統計
小売業
バローの小売業の大半は、バロー自治区議会が置かれている中央区ではなく、ハインドプールに集中しています。ハインドプールとバロー自体の主なショッピング地区は、区の南東隅にあるダルトン ロードとポートランド ウォークです。ハインドプールの伝統的なショッピング ストリートの横には、ハインドプール リテール パーク、ハリウッド パーク、ウォルニー ロード リテール パーク の 3 つのショッピング パークがあります。
交通機関
ヒンドプールには、北はオームズギルから南はバロー島まで走るA590ウォルニー ロードなど、よく整備された道路網があります。バローの主要道路であるアビー ロードも、ヒンドプールの東中央部を通る 0.4 マイルの区間があります。バロー イン ファーネス鉄道駅もヒンドプールにあり、カンブリア海岸線が区とオームズギルの境界となっています。
参照
参考文献
- ^ 「バローの選挙区境界の地図と詳細」。バロー自治区議会。2007年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月22日閲覧。
- ^ 「Ward population 2011」。2015年6月13日閲覧。
- ^ 「Listed Buildings Online Search Form」。English Heritage。2015年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月12日閲覧。
- ^ 「Hindpool Ward の人口密度」。英国国家統計局。 2011年1月22日閲覧。
- ^ 「Hindpool: 2001年国勢調査の主要数値」英国国家統計局。 2011年1月22日閲覧。
外部リンク
- ONS: ヒンドプール区の全統計
- カンブリア州議会: ヒンドプール区のプロフィール
54°07′01″N 3°13′50″W / 54.117°N 3.2305°W / 54.117; -3.2305
