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| 位置 | バロー・イン・ファーネス、カンブリア、イングランド |
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| 座標 | 北緯54°7′24″ 西経3°14′6″ / 北緯54.12333° 西経3.23500° / 54.12333; -3.23500 |
| 所有者 | バローAFC |
| 容量 | 6,500人（着席2,249人） |
| 記録的な出席者数 | 16,874対スウォンジー・タウン （FAカップ第3ラウンド、1954年1月9日） |
| 表面 | 草 |
| オープン | 1909年頃 |
| テナント | |
| バローAFC バローボンバーズスピードウェイ（旧） | |
ホルカー・ストリートは、イングランド、カンブリア州バロー・イン・ファーネスにあるスポーツスタジアムである。サッカー場であるだけでなく、オートバイのスピードウェイとしても使用されている。[ 1 ]かつては4つのスカッシュコートを含むレジャーセンター施設があったが、現在は取り壊されている。[2]所有者であり、その歴史の大部分のテナントであるバローAFCは、1909年以来このスタジアムでプレーしてきた。現在の収容人数は6,000人強であるが、1954年にFAカップ3回戦でバローがスウォンジー・タウンと対戦した際には、約16,874人がスタジアムを埋め尽くした。[3]
歴史
幼少期
ホルカー・ストリートの敷地は以前、ファーネス鉄道が所有しており、[4]同社はそこをゴミ捨て場として使っていた。そこはハインドプール・アスレチック・フットボール・クラブによってサッカー場に改造されたが、観客席は建てられず、芝生もほとんどなく、実際、グラウンドが整備された後も何年もの間、その場所のゴミの破片が障害物として残っていた。[5] 1901年に創設され、8シーズンにわたりバローの様々なグラウンドでプレーしていた バローは、1909年にそこに移転し、ファーネス鉄道から5年間の賃借権を得た。[4]バローがこのグラウンドで行った最初の試合は、ランカシャー・コンビネーション・リーグのエクルズ・バラ戦で、バローが5対2で勝利した。[6]
グラウンドに最初に建てられた構造物は、1912年に建てられた全席着席の木製のスタンドでした。[7 ] 1921年にバローがフットボールリーグの新しい第3ディビジョン（ノース）に選出されたとき、ホルカーストリートは、残りの3つのサイドを囲む完全に屋根付きのテラス、更衣室、回転式改札口を備えた「素晴らしいグラウンド」に開発されました。 [7]新しいレベルでの最初の試合はストックポートカウンティとの試合で、9,750人の観客が集まりました。[8]
サッカーリーグ期間
ホルカー・ストリートは1930年代も良質のスタジアムであり続け、第二次世界大戦後にはさらなる改修が行われ、木製のスタンドがテラス席に置き換えられた。[7]戦後の観客動員数はスタジアム史上最高を記録し、1946年にサッカーリーグが再開されてから最初の10シーズンは、少なくとも年に1試合で1万人以上の観客が集まった。[9]ホルカー・ストリートの観客動員数の最多記録は1954年で、FAカップ第3ラウンドでバローがスウォンジー・タウンと2対2で引き分けた試合を16,874人が観戦した。[7] 1950年代から1960年代にかけて、観客動員数は平均5,000人から6,000人にまで落ち込んだが、[8]現在までに観客動員数が1万人を超えた最後の記録は1968年で、 FAカップのレスター・シティ戦で16,650人が完売した。[6]
1963年にグラウンドの周囲に投光照明が設置されたが、[10]次の大きな変化は1972年だった。バローはフットボールリーグ第3部から第4部に降格し、クラブは財政的に苦しくなり、サッカー場の周囲にスピードウェイトラックを作る決定が下され、 [11] 1930年にホルカーストリートで短期間開催されていたスポーツを復活させた。[1]その施設の建設には、グラウンドの「スチールワークスエンド」の取り壊しと、他のテラスの最前列の撤去が含まれていた。[7]試合はスピードウェイトラックを覆う板の上に芝生を敷いてプレイしなければならず、他のチームから苦情が出た。[8]こうした問題は、1971-1972年シーズン末に第4ディビジョンで最下位4位に終わった後、チームがリーグへの再選を求めなければならなかったときに、フットボールリーグのクラブがバローに反対票を投じる決定に影響を与え、[8]バローはノーザンプレミアリーグに降格した。結局、ホルカーストリートで運営されていたスピードウェイチーム「バローボンバーズ」は、1972年から1974年までの2年間しか運営されなかったが、他のフットボールクラブに不評だったため、トラックが撤去された。
非リーグ時代
降格とスピードウェイ時代を経て、ホルカー ストリートはかなり荒廃した。残りのスタンドは健康と安全上の懸念から取り壊されたが、「ポピュラー サイド」には屋根が残され、スピードウェイ トラックの撤去に伴いテラスはピッチに近づいた。[8]その後、雇用創出計画の一環として、クロスバーレジャー クラブとバーが旧スチールワークス エンドに建設された。このクラブは今でもグラウンドの主要な特徴であり、現在は試合日のホスピタリティ スイートと会議センターになっている。1970 年代以降のその他の大きな開発は、グラウンドのウィルキー ロード側に全席指定の「メイン スタンド」を建設したことである。これは、クラブがスティーブン ヴォーンによって所有されていた時期に建設され、1998 年にオープンした。[8]
しかしその後まもなく、ホルカー・ストリートはバローの財政問題の重要な部分となった。ギャングの カーティス・ウォーレンの自伝を執筆中、ウォーレンはジャーナリストに対し、ホルカー・ストリートは自分が所有していると主張した。[12]この主張により、ウォーレンのためにマネーロンダリングに関与していた疑いで、警察はヴォーンの活動を捜査することになった。ヴォーンは後にすべての容疑を晴らしたが、[13]捜査の過程でバローへの財政的支援を撤回した。これによりバローは経営破綻し、その間ホルカー・ストリートの所有権をめぐる対立が中心となった。ヴォーンはバローからホルカー・ストリートを購入し、所有権を自身の会社ノーザン・インプルーブメントズに移管していた。[13]ヴォーンはバローにグラウンドの代金として11万ポンドを直接支払い、41万ポンドの全額は会長時代にクラブに投資した30万ポンドで賄われたと主張した。 1998年から2002年まで続いた長い法廷闘争の後、[10] [13]取引は最終的に不適切であると判断され、新たに設立されたバローの所有者が土地の所有権を取り戻すことができました。
スタジアム
ホルカー ストリートは、1990 年代半ばにメインスタンドが再開発されて以来、変わっていない。「伝統的で昔ながらの雰囲気」があると評される[7]グラウンドには、3 面にテラスがあり、全席席のメインスタンドが 1 つある。後者の収容人数は約 1,000 人である。ウィルキー ロードに面したメインスタンドは、ピッチの中央部分よりも高くなっており、両側に平らなスタンドがある。[7]現在、メインスタンドの反対側に、ポピュラー サイドに屋根付きのテラスがある。[8] [14]この端は、クラブのオフィスが入っているクロスバーが目立っており、グラウンドの美観を多少損なっている。[15] 1963 年から 2017 年まで、グラウンドの四隅には大きな投光照明構造物があった。そのうち 3 つは小型の投光照明に置き換えられ、1 つは携帯電話のアンテナとしても機能するため残された。[16]
スタジアムには試合日のための基本的なケータリング設備も備わっています。
メインスタンドの屋根は、2017年10月16日にハリケーン・オフィーリアの影響で軽微な被害を受けた。[17] 2020年にクラブがフットボールリーグへの昇格を勝ち取った後、グラウンドのホルカーストリートエンドに屋根が建設された。
2022年7月19日、 SOリーガル社との合意に基づき、ホルカー・ストリートがSOリーガル・スタジアムに改名されることが発表された[18]。[19]契約は2023/24シーズン終了まで有効であった。
2023年5月12日、クラブは、ホームとアウェイの両方のサポーターを収容するために、スタジアムのウィルキーロード側に足場とシートで作られた2つの新しい仮設スタンドを建てる改修を発表しました。約923席が追加され（ホームサポーター用に371席、アウェイサポーター用に552席）、グラウンドのスチールワークスエンドに196席が設置されました。
参照
参考文献
- ^ ab The Tracks 2001年10月25日アーカイブ、Wayback Machine Barrow Speedway Website. 2004年10月9日。2009年9月30日閲覧。
- ^ AFCウィークリーレポート barrowafc.com. 2009年9月30日閲覧
- ^ Holker Street Stats 2011年7月24日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ab Holker Street Newsletter 146 – 1998年8月28日[永久リンク切れ ] barrowfc.com。2009年9月30日閲覧。
- ^ ホルカー ストリートの開拓時代 アーカイブ済み 2011 年 6 月 5 日ウェイバック マシン ノースウェスト イブニング メール07-09-09 アクセス日 30-09-09
- ^ ab バローAFCがホルカーストリートで100得点 2011年6月5日アーカイブ、Wayback MachineにてNorth-West Evening Mail. 03-09-09. 2009年9月30日閲覧
- ^ abcdefg 今週のグラウンド: ホルカー・ストリートBBC ロンドン13-10-08. 2009 年 9 月 30 日閲覧
- ^ abcdefg Holker Street history Archived 14 April 2009 at the Wayback Machine Football Supporters Federation . Retrieved 30-09-09
- ^ Barrowfc.com [永久リンク切れ ]「シーズン概要」セクションを参照。2009年1月10日閲覧。
- ^ ab クラブの歴史 2010年3月13日アーカイブウェイバックマシンフィル・イェランド。Barrowafc.com 2009年1月10日アクセス
- ^バンフォード、R & ジャービス J. ( 2001)。ブリティッシュスピードウェイの住宅。ISBN 0-7524-2210-3
- ^ スウィーニー、ジョン（2000年5月14日）。「Cocky」。ガーディアン。
- ^ abc バローの憎悪の対象がチェスターに進出 デイビッド・コーン。インディペンデント。2001年2月11日。2009年10月9日閲覧。
- ^ バロー 0–2 私たち: サイレンズとプラムズ 2011年7月24日アーカイブ ウェイバックマシンケンブリッジ ・ユナイテッド。2009年9月10日閲覧。
- ^ Holker Street アーカイブ済み 2011年7月24日Wayback Machine Conferencegrounds.co.uk. 2009年10月9日閲覧
- ^ 「バローAFCの照明塔が54年ぶりに撤去」 - The Mail、2017年9月4日
- ^ 「バローAFCの屋根が強風で剥がれる」ザ・メール紙、2017年10月16日。
- ^ 「SO LegalがバローAFCとのスタジアムスポンサー契約を発表 | SO Legal」www.solegal.co.uk . 2022年8月25日閲覧。
- ^ 「ロンドン、ブライトン、イーストサセックス、カンブリアの弁護士 | SO Legal」www.solegal.co.uk . 2022年8月25日閲覧。