Loading article…
 | |
  ノースカロライナ州の位置 | |
| 設立 | 2007年5月19日 |
|---|---|
| 位置 | ヒッコリー、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯35°44′32″ 西経81°23′22″ / 北緯35.742214° 西経81.389360° / 35.742214; -81.389360 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 創設者 |
|
| 社長 | ジェフ・ウォフォード |
| キュレーター | カイル・カービー |
| Webサイト | ヒッコリー航空博物館 |
ヒッコリー航空博物館は、ノースカロライナ州ヒッコリー のヒッコリー地域空港にある航空博物館です。旧空港ターミナル内にある博物館には遺物が展示されており、航空機の格納庫と旧空港ランプにある屋外航空機展示が特徴です。[1]
歴史
この博物館は、ノースカロライナ州テイラーズビルの野球場で展示されていたノースアメリカン FJ-3 フューリーを修復するために 1991 年に設立されたセイバー協会を起源としています。カイルとクレッグ・カービーが共同設立し、2007 年 5 月 19 日に一般公開されました。[1] [検証失敗] [2] [検証失敗]
2021年に同博物館は国立海軍航空博物館からF4Fを貸し出すと発表した。[3]
2022年には、ヒッコリー地域空港に新しい建物を建設する計画が発表された。博物館の航空機を収容するだけでなく、カトーババレーコミュニティカレッジのトレーニング施設としても機能する。[4]新しい施設の建設費は総額2,200万ドルで、1,500万ドルは州予算から、残りの700万ドルは博物館の募金から充当される。計画の条項には、ヒッコリー地域空港に商業業務が戻った場合、博物館が商業ターミナル内に持っている場所を放棄することが含まれている。[4]博物館は2023年10月26日に新館の建設に着工した。 [5] [6]
同博物館は、 2024年1月にNU-1Bを含む多数の航空機を国立海軍航空博物館から貸し出している。[7]この傾向は、同年7月にAV-8Bの到着が発表されたことでも続いた。 [8]
コレクション
- ビーチクラフト T-34C ターボメンター[9]
- ベル AH-1W スーパーコブラ[10]
- カーチスXF15C-1 [11]
- デ・ハビランド ヴァンパイア[12]
- ダグラス A-4L スカイホーク[13]
- グラマン A-6E イントルーダー[14]
- イースタンFM-2ワイルドキャット[15] [16]
- グラマン F-9 クーガー[17]
- グラマン F-14A トムキャット– コックピット[18]
- グラマン F-14D トムキャット[19]
- グラマン OV-1D モホーク[20] [21]
- イスパノ HA-200 サエタ[22]
- ハワード GH-3 ナイチンゲール[要出典]
- ロッキードP-3Cオリオン[23] [24] [25]
- ロッキードT-33A [26]
- LTV A-7A コルセアII [27]
- マクドネル F-101 ブードゥー[28]
- マクドネル・ダグラス F-4B ファントムII [29]
- マクドネル・ダグラス F/A-18A ホーネット[30] [31] [32]
- ノースアメリカンFJ-3Mフューリー[33]
- ノースアメリカンT-2バックアイ[34]
- ノースロップ F-5E タイガーII [35]
- ノースロップ・グラマン EA-6B プラウラー[36] [37] [38]
- リパブリック F-105B サンダーチーフ[39]
- シコルスキーSH-3Hシーキング[40] [41]
- マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II
参照
参考文献
注記
- ^ ab “Museum”。ヒッコリー航空博物館。2010年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Blitch, Chanda (2007年8月23日). 「Combat Aircraft Land at Hickory Airport」. Charlotte Observer . pp. 1V – 2V . 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「航空博物館が第二次世界大戦のワイルドキャットを収蔵へ」マクダウェルニュース。2021年5月19日。p. A3 。 2024年1月1日閲覧。
- ^ ab グリフィン、ケビン（2022年6月23日）。「ヒッコリー市議会、ヒッコリー航空博物館とCVCCの従業員用地の新設計契約を承認」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年7月4日閲覧。
- ^ 「ヒッコリー、新しい航空博物館と労働力イノベーションセンターの建設に着工」Caldwell Journal 2023年10月26日。 2023年11月2日閲覧。
- ^ グリフィン、ケビン（2023年10月27日）。「ヒッコリーのリーダーたちが新しい航空博物館、CVCCセンターの起工式を祝う」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2023年11月2日閲覧。
- ^ Aguiari, Moreno (2024年1月17日). 「デ・ハビランド オッターがヒッコリー航空博物館に到着」. Vintage Aviation News . 2024年7月14日閲覧。
- ^ チャップマン、ビリー（2024年7月12日）。「ヒッコリー航空博物館、月曜日にハリアージャンプジェットを受領」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2024年7月14日閲覧。
- ^ 「ビーチクラフト T-34 「メンター」」。ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ベル AH-1W「スーパーコブラ」」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「カーティス XF15C-1 「スティンガリー」」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Hill, Linda J.「de Havilland Vampire」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル。「A4-L」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン A-6E「イントルーダー」」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「イースタン・エアクラフト・ディビジョン（ゼネラルモーターズ）FM-2「ワイルドキャット」」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ ハート、クリステン（2021年8月9日）。「FM-2 ワイルドキャットがヒッコリー航空博物館の歴史的飛行機コレクションに加わる」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン F-9 「クーガー」」ヒッコリー航空博物館2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン F-14A「トムキャット」コックピット」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル。「グラマン F-14D トムキャット」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン OV-1D「モホーク」」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ バージニア州アナブル（2021年5月22日）。「グラマン・モホーク機がヒッコリー空港に着陸」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年1月24日閲覧。
- ^ “Hispano HA-200 Saeta”.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ロッキード P-3C オリオン」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ ベイリー、ジョン (2017年9月25日). 「ヒッコリー航空博物館がP-3C潜水艦ハンターを着陸」.ヒッコリー・デイリー・レコード. 2022年10月4日閲覧。
- ^ ウィルズ、ライアン（2017年9月20日）。「航空博物館がP-3オリオン機を収蔵品として歓迎」ニュースヘラルド。 2022年10月4日閲覧。
- ^ Clary, Mike. 「T-33A Shooting Star」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル。「LTV A-7A コルセア II」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「TF-101 データシート作成中」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル。「F-4B ファントム II」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「マクドネル・ダグラス F/A-18A レガシー・ホーネット」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ ハート、クリステン（2020年12月27日）。「ブルーエンジェルスの航空機がヒッコリー航空博物館の新しい拠点に向けて準備中」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「ヒッコリー航空博物館に展示された軍用機」ヒッコリー・デイリー・レコード。2021年3月17日。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル。「FJ-3M（F-1C）フューリー」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ノースアメリカン T-2 "バックアイ"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Willhelm, Jeff. 「F-5E」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ノースロップ・グラマン EA-6B 「プラウラー」」ヒッコリー航空博物館2022年1月24日閲覧。
- ^ Buccio, Valerie (2016年5月16日). 「ギャラリー：ヒッコリー航空博物館がプラウラーの引退を歓迎」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年10月4日閲覧。
- ^ McBrayer, Sharon (2016年5月12日). 「最終飛行：戦闘機がヒッコリー地域空港に着陸」News Herald . 2022年1月24日閲覧。
- ^ Clary, Mike. 「F-105B サンダーチーフ」。ヒッコリー航空博物館。2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「シコルスキー SH-3H「シーキング」」ヒッコリー航空博物館。 2022年1月24日閲覧。
- ^ ジャクソン、マーク（2017年6月21日）。「ヒッコリー航空博物館がSH-3シーキングヘリコプターを発表」。コールドウェルジャーナル。 2022年10月4日閲覧。
文献
- バレット、マラキ（2016年5月26日）。「ミシガン海兵隊の飛行隊がノースカロライナ航空博物館で紹介される」。MLive 。 2022年1月24日閲覧。
- デプリースト、ジョー（2010年9月14日）。「爆撃機はパイロットに捧げられる」。シャーロット・オブザーバー。pp. 1A、5A 。 2022年1月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヒッコリー航空博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト