六角レンチ

六角キー（六角レンチ、アレンキー、アレンレンチ、インバスとも呼ばれる）は、頭部の内部に六角形のくぼみ（ソケット）があるボルトやネジ用のシンプルなドライバーです。

六角レンチは、硬い六角形の鋼棒の一本から作られており、鈍い端が同様の形状のネジ穴にぴったりと収まる。棒は 90 度に曲げられ、長さが等しくない 2 つの腕が「L」字型に形成される。この工具は通常、長い腕で保持して回すため、短い腕の先端に比較的大きなトルクが生じる。また、短い腕で保持して、届きにくい場所にあるネジにアクセスしたり、トルクを犠牲にしてネジを速く回したりすることもできる。^[1]

六角レンチはソケットのサイズが指定されており、厳しい公差で製造されています。そのため、さまざまなサイズが入ったキットで販売されることがよくあります。キーの長さは通常、サイズに応じて長くなりますが、必ずしも比例するわけではありません。この設計のバリエーションでは、短い方の端が横方向のハンドルに挿入されており、使用しないときはハンドルに折りたたんで収納できる、さまざまなサイズのキーが複数含まれている場合があります。

「六角キー」の一般的な用語としてよく使用される「 Allen 」という名前は、コネチカット州ハートフォードのAllen Manufacturing Company（現在のApex Tool Group ）の登録商標（1910年頃）です。それにもかかわらず、「六角キー」と「六角レンチ」は一般的な商標として見られることがよくあります。

六角ソケットねじドライブのアイデアは、おそらく1860年代から1890年代には早くも考案されていましたが、そのようなねじが製造されたのは1910年頃だったと思われます。Rybczynski (2000)は、1860年代から1890年代にかけて米国で相次いで別のドライブタイプの特許が取得されたことを述べています^{[2] 。その中には、}内部レンチ用の四角形と三角形のタイプ（つまり、四角形と三角形のソケット）（米国特許161,390 ）が含まれていることが確認されていますが、彼は、これらは特許は取得されていたものの、当時は製造が困難で費用がかかったため製造されなかったと説明しています。

オンタリオ州ミルトンのPLロバートソンは、1908年に初めて四角ソケットを商品化し、適切な材料と適切な金型設計を使用した適切な冷間成形法を完成させ、特許を取得しました。1909年から1910年にかけて、ウィリアム・G・アレンも六角形の金型の周りにネジの頭を冷間成形する方法の特許を取得しました（米国特許960,244 ）。コネチカット州ハートフォードのアレン製造会社による「アレン安全セットスクリュー」の広告は1910年から存在しています。 ^[3]

スタンダードプレススチール社（SPS、現在のSPSテクノロジーズ社）の創設者ハワード・T・ハロウェル・シニアは、自伝の中で、SPSが1911年頃にアレン社とは独立して六角ソケットドライブを社内で開発したという出来事^[4]を紹介しています。これがUnbrako製品ライン。この Hallowell の説明では、1910 年の Allen 特許も Allen 安全止めねじ製品ラインも触れられていません。しかし Hallowell は、止めねじから始まり、キャップねじが続く六角ソケット ヘッドの採用の波についても、Allen に関連して触れられているのと同じインスピレーションについて説明しています。これは、当時の工場で広く使用されていたライン シャフトのプーリーとシャフトにヘッドレス止めねじを採用するという、より大きな進歩運動の一部である産業安全キャンペーンでした。ヘッドレス止めねじは、作業者の衣服をひっかけたり、稼働中のシャフトに引き込まれて怪我をする可能性が低くなります。

当時の SPS はシャフト ハンガーとカラーの大手メーカーで、後者はセット スクリューで取り付けられていました。ハロウェル氏によると、ストレート スロットよりも優れた駆動力を持つヘッドレス セット スクリューを求めて、SPS は英国から四角穴ドライブのセット スクリューを調達しましたが、非常に高価でした。^[5] (これは、ロバートソン氏がカナダで特許を取得してからわずか 2 年後のことでした)。このコストの問題から、SPS は最初のスクリュー マシンを購入し、自社でスクリューを製造することになり、これが SPS のファスナー販売への進出につながりました (この販売で、後に金属加工業界で有名になりました)。ハロウェル氏は、「しばらくの間、英国のネジのような四角穴のネジを試しましたが、すぐにこの国 (米国) では受け入れられないことがわかりました。そこで、ネジに六角穴を組み込むことにしました」と述べています。^[6]ハロウェルは、SPS がなぜ四角い穴が「この国では受け入れられない」と判断したのかを詳しく述べていないが、ロバートソンの特許のライセンスを取得する必要があった可能性が高いと思われる。そうなると、SPS の内ねじのコストを下げるという目的が台無しになる（そして、「ねじ駆動装置の一覧 > ロバートソン」で説明されているように、どんなに高くても入手できなかったかもしれない）。SPS の方法がアレンの 1910 年の特許のライセンスを必要としたかどうかという話は、ハロウェルの回想録では触れられていない。この本では、初期の頃に SPS が冷間成形法と直線ブローチング法のどちらの方法を使用したかについては触れられていない。後者が使用されていた場合、アレンの特許は関係がなかっただろう。

ハロウェルは、内ねじ六角ドライブの受け入れは当初は遅かったが、最終的にはかなり急速に普及したと述べた。^[7]この採用は、最初は工具と金型の作業で行われ、その後、防衛 (航空機、戦車、潜水艦)、民間航空機、自動車、自転車、家具などの他の製造分野でも行われました。ネジとレンチの普及に関して、ハロウェルは「四角頭セット スクリュー [ハロウェルはここで、当時広く普及していた外ねじ四角ドライブを指しています] から六角穴付き中空セット スクリュー [] への移行は、ネジを締めたり緩めたりするための特別なキーまたはレンチを開発する必要があり、メカニックと機械メーカーの間で、これまでに起こったどの単一の出来事よりも多くの非難を引き起こしました。[…] この本を読んだ古い世代の人たちは、この時期を鮮明に覚えているでしょう。」と述べています。^{[8] (これらの移行期の成長痛は、数十年後に}トルクスドライブの採用で経験した痛みと似ています)。

第二次世界大戦は、あらゆる種類の工業生産を前例のない勢いで推し進め、一般の人々が内部レンチの六角ドライブに初めて触れるきっかけとなった出来事である。（ポピュラーサイエンス誌は1946年に「六角棒レンチを装着できるように頭部が凹んだキャップスクリューとセットスクリューの使用が増えている」と記している。）^[9]

六角キーのいくつかの機能は次のとおりです。

• このツールはシンプルで、小さく、軽量です。
• ネジやボルトの接触面は外部からの損傷から保護されます。
• ボルトとドライバーの間には 6 つの接触面があります。
• 非常に小さなボルトヘッドにも対応できます。
• このツールを使用すると、頭なしネジと凹型ネジを使用できます。
• ネジは穴に挿入された状態でキーで保持できます。
• ネジに適用されるトルクは、キーの長さと厚さによって制限されます。
• このツールは製造コストが安いため、エンドユーザーによる組み立てが必要な製品に組み込むことができます。
• ツールのどちらの端も、リーチまたはトルクを利用するために使用できます。
• 摩耗した端を研磨することで工具を再生することができます。

「六角キー」という用語は、英国、オーストラリア、カナダ、米国などの英語圏の国や、スペインやメキシコなどのスペイン語圏の国では「 Allen」として最もよく知られています（「Allen」という名前は登録商標であり、1910年頃にコネチカット州ハートフォードのAllen Manufacturing Companyによって考案され、^{[1]現在はApex Tool Group, LLCが所有し、2014年に}Bain Capitalが買収しました）。

ドイツでは「INBUS」という用語は登録商標であり、もともとはInnensechskantschraube Bauer und Schaurteの頭字語で、1934年にドイツの会社Bauer & Schaurteによって導入され、2015年にドイツのブレッケルフェルトのINBUS IP GmbHによって買収されました。INBUS IP GmbHは、商標INBUSの保有およびライセンス供与を目的として登録されました。2015年後半から2016年初頭にかけて、同社は六角レンチに「Inbus」という名前を使用している企業に停止命令を発しました。^{[10] [11] [12]} INBUSブランドの六角レンチは現在、ノルトライン＝ヴェストファーレン州ブレッケルフェルトのHaFu Werkzeugfabrik HJ Fuhrmann GmbHで製造されており、2017年の時点で同社の売上高800万ユーロの7％を占めています。^[13] スカンジナビアでは「Unbrako」キーまたはレンチとして知られています（元々は1911年に設立されたペンシルバニア州の会社で、2008年にDeepak Fasteners Limitedに買収されました）。^{[14]イタリアでは、Officine Egidio Brugola社（1926年設立）にちなんで}brugolaとして知られています。 1946年にEgidio Brugolaは、スパイラルシャンクを備えた重要なバリエーションの特許を取得しました。

「六角ヘッド」という用語は、このタイプのドライブを指すために使用されることがありますが、この用法は、外部レンチ六角形を指すより一般的な用法と一致しません。

六角レンチは、六角形の2つの反対側（平行）の側面間の距離である対角線（AF）で測定されます。^[15]

標準的なメートル法のサイズは、 ISO 2936:2014「ねじおよびナットの組み立て工具 - 六角ソケットねじキー」^[16]で定義されています。これはDIN 911としても知られています^。[17]

定義されているサイズの完全なセットは次のとおりです。^[16]

• 0.7mm、0.9mm、1.3mm
• 1.5～5mm（0.5mm刻み）
• 5mm 19mm 1mm刻み
• 21 mm、22 mm、23 mm、24 mm、27 mm、29 mm、30 mm、32 mm、36 mm。

米国の六角キーのサイズは、ANSI / ASME規格 B18.3-1998「ソケット キャップ、ショルダー、およびセット スクリュー (インチ シリーズ)」で定義されています。

改ざん防止六角ネジには、六角穴の中央に突出したピンがあり、標準の六角キーの挿入を防止します。そのため、ピン用の穴がある特殊なキーでのみ締め付けたり取り外したりできます。同様の「センター ピン リジェクト」セキュリティ機能は、トルクスネジにも使用されています。

一部の六角レンチは先端が丸くなっており、ネジに対して軸から外れた角度で使用できます。このタイプの六角レンチは、1964年にボンダス社^[19]によって発明され、いくつかの会社によって製造されています。他の方法ではアクセスできないネジにアクセスできますが、工具のシャフトを細くして丸い形状にすることで、ストレートシャフトバージョンよりも強度が弱くなり、適用できるトルクが制限されます。さらに、丸い端は、ストレートシャフトキーが線接触するのとは異なり、ネジと点接触しかしません。

六角穴付きネジの頭は通常、金型で頭を打ち抜き、金属を塑性変形させて作られます。六角穴付きネジの頭を作る他の方法としては、直線ブローチ加工や回転ブローチ加工があります。直線ブローチで頭をブローチ加工することは、基本的に、ほぞ穴加工機で木材をほぞ穴加工するのと金属加工の類似点です。穴をドリルで開け、角をブローチ加工します。この作業では、ソケットの底に小さな丸まったチップが付着したままになることがよくあります。ほとんどの用途では、これらは無視できる程度です。

六角レンチは、鋼線に六角形の断面を与え（たとえば、引き抜きダイスを使用）、曲げ、せん断することによって作られます。

• スクリュードライブのリスト
• レンチ

• バートン、ウォルター E. (1946 年 2 月)、「Hold Everything」、ポピュラーサイエンス、第 148 巻第 2 号、ニューヨーク、ニューヨーク州、米国。
• ハロウェル、ハワード・トーマス・シニア（1951年）、「ある農家の少年がいかにして成功した企業を築いたか：自伝」、米国ペンシルベニア州ジェンキンタウン：スタンダード・プレスト・スチール社、LCCN  52001275、OCLC  521866。
• リブチンスキー、ヴィトルド（2000年）、ワン・グッド・ターン：ドライバーとネジの自然史、スクリブナー、ISBN 978-0-684-86729-8、LCCN  00036988、OCLC  462234518。各種再出版（ペーパーバック、電子書籍、点字など）。

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• 六角キー（アレンキー）とビットソケットの寸法