ヘラクレスDFXE

ヘラクレスDFXE
DFXEはダイヤモンドTモデル980と981戦車輸送車に搭載された。
概要
メーカー	ヘラクレスエンジンカンパニー
レイアウト
構成	ストレート6
変位	855 立方インチ (14.011 リットル)
シリンダーボア	5+5 ⁄ 8 インチ（143 mm）
ピストンストローク	6インチ（152 mm）
圧縮比	14.8:1
燃焼
燃料の種類	ディーゼル
出力
出力	1600rpmで201bhp（150kW）
トルク出力	1150 rpmで685 フィートポンド (929 Nm) 1600 rpmで660 フィートポンド (890 Nm)

ヘラクレスDFXE は、ヘラクレス エンジン カンパニーが製造したアメリカのディーゼル トラックエンジンです。

ヘラクレスDFXシリーズの一部であるDFXEは、自然吸気、直噴、オーバーヘッドバルブ、直列6気筒エンジンです。^{[1] [2]}エンジンの排気量は855立方インチ（14.011リットル）、ボアは5+5 ⁄ 8 インチ（143 mm）、ストローク6インチ（150 mm）、圧縮比14.8:1。 ^{[3] [4] 1,600} rpmで201 bhp（150 kW） 、1150 rpmで最大685 ft⋅lbf（929 N⋅m）、1600 rpmで660 ft⋅lbf（890 N⋅m）のトルクを発生した ^{。 [5] [6]}

DFXEは、ダイアモンドTモデル980戦車輸送車に使用するために英国購買委員会の要件に合わせて設計された。ダイアモンドTモデル980は後に米国で採用されたため、DFXEは第二次世界大戦中に米国の戦術トラックで使用された数少ないディーゼルエンジンの1つとなった。^{[7] [8]}

このエンジンは直立型または水平型で使用された。^[9]

これは、第二次世界大戦中のダイアモンドTモデル980および981トラック、ル・トゥルノーモデルB29トゥルナプルブルブルショベル（1945年導入）^[10]、オリバーOC-18クローラートラクター（1952年導入）^[11]などに使用されました。

• ベルント、トーマス。『米国軍用車両標準カタログ 1940-1965』アイオラ、ウィスコンシン州：クラウス出版、1993年。
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• オルマン、エリック・R・ルトゥルノー『アースムーバーズ』ミネソタ州セントポール：MBI Publishing Co、2001年。
• 米国陸軍省。TM 9-1768A: トラクター トラック M20、45 トン戦車輸送車のコンポーネント、トラック トレーラー M19、エンジン、クラッチ、燃料システム、および冷却システム。ワシントン DC: 米国政府印刷局、1945 年 6 月 22 日。
• アメリカ陸軍省 (1944 年 10 月 25 日)。TM 9-768: 45 トン戦車輸送トラック トレーラー M19。ワシントン DC: 米国政府印刷局。
• 米国陸軍省。TM55-1031: エンジン、ディーゼル、ヘラクレス: シリーズ DFXB、DFXC、DFXD、および DFXE。ワシントン DC: 米国政府印刷局、1944 年 11 月。
• ウェア、パット。『ダイヤモンド T モデル 980、981: 英国の第 2 世代戦車輸送車』。ヤルディング、ケント: ケルシー メディア、2020 年。
• ウェンデル、CH 農業用トラクターの標準カタログ、1890-1980。Iola、WI：KP Books、2005年。