ヘオルヒー・ミコライオヴィチ・キルパ(ウクライナ語: Георгій Миколайович Кірпа、1946年7月20日 - 2004年12月27日)は、ウクライナの官僚、政治家で、レオニード・クチマ大統領時代の2002年から2004年まで運輸通信大臣を務めた。また、ウクライナ国鉄(Ukrzaliznytsia )の社長も務めた。キルパの下で、長年の放置と汚職の後、ウクライナの公共交通機関はいくつかの巨大プロジェクトの完成と鉄道および自動車交通の拡大により、復活し拡大した。彼は汚職に関与したとして告発され、2004年のオレンジ革命中に、自殺とされる不明瞭な状況で死亡した。

ヘオルヒー・ミコライオヴィチ・キルパは、1946年7月20日、当時ソビエト連邦の一部であったフメリニツキー州のクルビフカ村で生まれた。幼少期、学校の同級生の一人に、後に歌手として知られるようになるヴァシル・ジンケヴィチがいた。 [ 1 ] 1965年から1970年まで、ハルキウ鉄道輸送技術者大学(現在のウクライナ国立鉄道輸送大学)で学んだ。1970年から1971年までソビエト軍に所属し、ヤロスラヴリに駐屯した。[ 2 ]
キルパはレオニード・クチマ政権で最も影響力のある人物の一人であり、ヴィクトル・ヤヌコヴィチの支持者であった。彼はウクライナ社会民主党(統一)の幹部であり[ 3 ]、また、彼が在任中は鉄道労働者が党員の大半を占めていた復興党の党首でもあった。彼はウクライナのオリガルヒの一族には属していなかった[ 2 ]。キルパは2004年のウクライナ大統領選挙の候補者として頻繁に名前が挙がり[ 4 ]、ホロス・ウクライニのジャーナリスト、リュドミラ・メンジュリナは2009年に、彼が出馬していれば第1回投票で大差で勝利していただろうと言う人が多かったと主張した[ 1 ] 。
キルパの政治家としての経歴は、数々の汚職疑惑によって特徴づけられていた。キエフ・ポスト紙は死亡記事の中で、彼がウクライナ革命防衛隊の利益を民間企業に移転させた疑いがあると指摘し、彼の子供たちはキエフで不動産を購入するために会社の銀行口座を使用したとしてインターポールから告発された。 [ 5 ]
キルパは2000年にウクライナの国営鉄道会社であるウクルザリズニツィアの経営権を掌握した。同年、ウクルザリズニツィアは10億フリヴニャの損失を計上した。[ 6 ]当時、最高経営責任者の地位は、鉄道に関する知識に基づいてではなく、オリガルヒの歓心を買うために政府関係者によって任命される政治的な地位であると広く考えられていた。キルパは、 2022年にニューヨーク・タイムズが「野心的な再建プログラム」と呼んだ、いくつかの駅の改修、特急列車サービスの開始、路面電車の拡張、光ファイバーケーブルの導入を含む事業を開始した。[ 7 ]
キルパのウクライナ鉄道公社での仕事は、高速道路M05、ビストロエ運河、通称「キルパ橋」と呼ばれる新ダルニツキー橋など、数十億ドル規模の巨大プロジェクトに頻繁に関わっていた。キルパはウクライナ国内航空会社の統合を提唱した。 [ 2 ]キルパの指導の下、ウクライナ鉄道公社は、潜水艦ザポリージャ用のバッテリーなど、鉄道以外の分野の機器調達も担当していた。ニューヨーク・タイムズは、キルパが調達購入からキックバックを受け取っていたと報じた。[ 7 ]
2002年4月23日、彼はウクライナ英雄の称号を授与された。[ 6 ]
キルパは2002年5月11日頃、レオニード・クチマ大統領によって運輸大臣に任命された。ニュースサイトForUmは彼の任命後、彼を改革派と評し、ユリア・ティモシェンコと比較した。ForUmは、彼の政策はウクライナの石炭・鉄鋼業界から反対される可能性が高いと述べ、イリイチ製鉄所の所長で、同じく統一ウクライナ党の政治家であり、キルパのウクライナでの在任に反対していたヴォロディミル・ボイコは、彼に反対するのがより困難になるだろうと指摘した。[ 6 ]
キルパの運輸大臣としての職務には、鉄道駅、鉄道、高速道路、橋梁などの広範な公共事業が引き続き含まれていた。また、通信も担当していた。[ 5 ]キルパの下で、航空、海上、河川輸送が拡大され、長らく待望されていた小村へのバス路線網が確立された。[ 1 ]
2004年のウクライナ大統領選挙中、キルパは地域党、ロシア正教会、そしてヴィクトル・ヤヌコヴィチの選挙運動を支援する民間企業に125本の列車を提供した。これらの列車はヴィクトル・ユシチェンコに対するプロパガンダを広め、不正な投票用紙を投票所に輸送するために使用され、国際監視団によると、ヤヌコヴィチに100万票以上の追加票がもたらされた[ 8 ] 。キルパは死去前に、2004年の選挙における投票不正裁判の主犯容疑者として捜査を受けていた[ 9 ] 。さらに、ヤヌコヴィチの選挙運動に違法に資金提供したとして告発された[ 5 ] 。

キルパは2004年12月27日、ボルトニチ(キエフ郊外)の別荘で銃創により死亡した。銃撃の原因は議論の的となっており、2005年1月にウクライナ警察が確認した公式見解では、キルパは自殺したとされている。 [ 11 ]キルパの死は、クチマ政権による隠蔽工作の一環として自殺に追い込まれたか殺害されたかのどちらかだという陰謀論の対象となり、彼の死後2日後に捜査が開始された。[ 9 ]キエフ・ポスト紙は、キルパの死はクチマ政権関係者の犯罪への関与疑惑に関する彼の知識と関係があるかもしれないと推測した。同紙は、ユーリー・クラフチェンコ(オレンジ革命中に謎の状況で死亡したもう一人の大臣)と同様に、キルパはクチマにとって重荷であり、クチマ政権の捜査における重要な証人となる可能性があったと報じた。[ 5 ]
ウクライナ正教会(モスクワ総主教庁)の首長であるヴォロディミル・サボダンはキルパの葬儀に参列し、2009年7月20日にクルビフカにあるキルパの記念碑が正教会の司祭たちによって奉献された。キルパさんは以前、村の修道院の修復を監督していた。[ 1 ]同年12月下旬、サウスウェスタン鉄道はキエフ市議会に対し、キエフのソロミアンスキー・ライオーンにあるペトロザヴォーツク通りの名前をヘオルヒイ・キルパ通りに変更するよう要請した。 2010年にクルビフカにキルパ専門の博物館が設立された[ 10 ] 。