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ヘンク・デ・ヴェルデ（1949年1月12日 - 2022年11月3日）はオランダの船乗り。特に世界一周の単独航海で知られていた。
彼は当初、商船隊で13年間、熟練船員から船長まで務めた。28歳の時、彼は外洋航海を決意する。1978年、彼は最初の世界一周航海に出発し、最終的に7年間を要した。この航海は、1984年に別居するまで、当時の妻と共に行った。彼らの息子、ステファン・ヴァイロアは1981年にイースター島で生まれた。
1985年、彼はオランダに戻った。1989年、彼は再び60フィート（18メートル）のカタマラン「アリサンJ&B」で無寄港世界一周航海に出発し、158日かかった。修理のためニュージーランドに立ち寄らなければならなかった。1992年の3度目の航海は、60 フィート（18メートル）のカタマラン「ゼーマン」で行われ、オランダのテレビでいわゆる「5時のショー」で放映された。電気系統のトラブルで40日間行方不明となり、到着の3日前に浮遊コンテナと衝突して意識不明になった。最終的にロシアの貨物船に救助された。頭蓋骨を2箇所骨折し、マデイラ島で入院した後、オランダに戻った。1996年、彼は71フィートのカタマラン「C1000」で出発し、119日間で無寄港世界一周航海を行った。公式には、彼はWSSRC（世界スーパーセーリング選手権）の規定に従わずに航海したため、記録更新とは認められなかった。しかし、彼は今でも世界で唯一、カタマランで単独無寄港世界一周を成し遂げた人物である。
2001年、デ・ヴェルデは再び航海に出発し、今度はカンピーナという名の鋼鉄製のモノハルヨットで、西から東や東から西ではなく、全く新しい航路を選び、シベリアの北にある北東航路を通って北から南へ世界を航海しようとした。3年半かかった。北シベリアのティクシ村の近くで越冬しなければならなかった。気温はマイナス35度からマイナス60度だった。彼は北極海 の白い砂漠で船上で過ごした。2004年、ロシアの原子力砕氷船ヴァイガチの助けを得た。舵は厚い氷で破壊された。2004年12月、彼は損傷した船でオランダに帰還した。ヘンク・デ・ヴェルデは7冊の本を執筆しており、すべてオランダ語である。彼の著作すべてにおいて、彼は自由の概念について考察している。彼は哲学者であり、船乗りでもあり、神秘主義者と呼ぶ人もいる。彼はドキュメンタリー映画『Sea of Heartbreak』（1997年）と『1000 Days of Loneliness』 （2005年）の2作品を監督した。彼はオランダのメディアと密接に連携して活動した。
デ・ヴェルデは2007年9月、トリマラン「ジュニパー」号で6回目の世界一周航海に出発したが、オランダに戻る予定はなかった。彼はこの航海を「終わりのない航海」と呼び、世界の果てへの巡礼の道と呼んだ。全長52 フィートのトリマランはクリス・ホワイトが設計した。しかし、2011年3月、カナダのバンクーバー島付近を航行中に、船が事故に遭い、プロペラシャフトが軸から折れて後部を損傷し、グラスファイバー製の船体に深刻なダメージを与えた。数週間にわたる修理作業が行われ、ヘンク・デ・ヴェルデは多くのボランティアの協力を得て問題を解決した。ジュニパー号のスピードがカンピーナ号の耐久性や生活力に決して及ばないという事実に諦めたのか、彼は計画が変わったこと、そしていずれオランダに戻ることを報告し、その後すぐにインタビューで「ペースを落とす時が来た」こと、そしてホームシックになっていることを述べた。[ 1 ]彼は2011年9月にオランダに戻った。[ 2 ]