ヘミン・チョイ

チェ・ヘミン（1984年1月11日生まれ）は韓国のレーシングドライバーです。彼はアメリカン・オープン・ホイール・シリーズ（プロ・マツダ、USF2000）に参戦した初の韓国人ドライバーであり、アメリカで開催されたレースに参加した初の韓国人ドライバーでもあります。^{[ 1 ]}彼は2005年のBAT選手権（フォーミュラ・コリア）、2006年のコリアGT選手権（GT1）、2013年のスーパーレースGTドライバーズタイトルを獲得しています。また、2003年から2005年までサムスン・エバーランド奨学生ドライバーでもありました。^{[ 2 ]} 2016年にはインディライツに参加しました。^{[ 3 ]}

チェのレーシングキャリアは15歳で始まり、1999年のカーマンパークカートグランプリでデビューした。同年、チームディレクターのホン・ソク・チョ率いるレッドストーンチームに加入。2回目のレースで4位に入賞。2000年には、日本のニュー東京サーキットフレッシュマンカートレースタイムトライアルで2位に入賞。韓国カートシリーズで5勝を挙げ、韓国モータースポーツ界でカートの天才として注目を集めるようになった。チェはウェット路面やストリートトラックなど、さまざまなコンディションのさまざまなトラックでカートに乗る経験を積んだ。^{[ 4 ]} しかし、2001年初頭、日本のカートレースで左肋骨を負傷し、高Gフォースのカートレースを一時的に中断せざるを得なくなった。

2001年、チェはフォーミュラカー、ツーリングカー、オフロードラリークロスカーを走らせるハンコックタイヤのベンタスモータースポーツチームに加入した。彼は韓国ツーリングカー選手権のチャンピオンとして知られるイ・ミョンモクの指導を受けた。チームでは、チェはフォーミュラ1800のテストを担当した。^{[ 5 ]} 2002年、チェは韓国のプロフォーミュラレースにデビューし、最初のレース予選で6位、選手権でも6位となった。2003年、チェはサムスンエバーランドスピードウェイ奨学生ドライバーに初めて選ばれ、BAT選手権（フォーミュラ1800）で5位となった。^{[ 5 ]} 2004年、チェはヒュンダイオイルバンクレーシングチームに加入し、フォーミュラコリア選手権で準優勝した。2005年、チェはBAT選手権（フォーミュラコリア）のドライバーズチャンピオンシップタイトルを獲得した。 2006年、彼はフォーミュラ・コリア選手権で優勝した後、グランドツーリングカーレースに転向した。フォーミュラカーからGTカーへの適応に苦労したにもかかわらず、チェはGT1クラスで優勝を果たした。

チェは2年連続でチャンピオンシップタイトルを獲得した後、国際大会に目を向けた。彼はJDCモータースポーツからラグナセカレースのIMSAスターマツダ選手権（プロマツダ選手権）に参加した。^{[ 6 ]}チェはレース中に9台の車を追い抜き、19位でフィニッシュした。^{[ 7 ]}

2009年、チェは韓国ストックカーレースに出場し4位に入賞した。2010年にはアトラスBXレーシングチームにツーリングカードライバーとして加入し、2010年F1韓国GPのサポートレースで4位に入賞した。^{[ 8 ]}

2012年、チェはクーパータイヤUSF2000選手権に参加した。^{[ 9 ]}チェはセントピーターズバーグでの2回目のイベントで9位となり、その後も順調に進歩を続け、インディアナポリスのルーカスオイルレースウェイでの最初の予選で6位にランクインした。^{[ 10 ]}

2013年、チェはイギリスのダブルRレーシングでフォーミュラ3のテストに参加し^{[ 11 ]}、日本の富士スピードウェイでスーパーフォーミュラのプレシーズンテストにも参加した^{[ 12 ]} 。しかし、スポンサー企業が韓国のレーストラックの運営に問題を抱えていたため、チェはスーパーフォーミュラシリーズに参戦することができなかった。そのため、チェは韓国GT選手権に参戦することを決意し、ドライバーズタイトルを獲得した^{[ 13 ]。}

2014年、チェは初の韓国ル・マンシリーズに参戦し、韓国製のストックカーでレースに優勝した。

2015年、チェはインディライツシリーズ参戦のためアメリカに戻った。ラグナ・セカでのデビュー戦では11位に入った。2016年には、インディライツのシーズン全オーバルレースに出場。アイオワ・スピードウェイではトップ10入り、ラグナ・セカでは12位となった。

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