ホーカー・デインコック

デインコック
デンマークで建造された12隻のダンコックのうちの1隻
一般情報
タイプ	ファイター
メーカー	ホーカーエンジニアリング株式会社
デザイナー	シドニー・カム
プライマリユーザー	デンマーク
建造数	15
歴史
製造	1925-1926
導入日	1925
初飛行	1925年12月18日
開発元	ホーカーウッドコック

ホーカーデインコック 複葉機は、デンマーク空軍および海軍 向けにホーカー ウッドコックから開発されました。

1925年、デンマーク政府はホーカー社に対し、ウッドコックに類似するが、いくつかの改良を加えた3機の航空機を発注すると通告した。この結果、シドニー・カムは翼とコックピット部分に小さな変更を加えた。ウッドコックIIと比較すると、デインコックは不等翼、わずかに長い胴体、385馬力(287kW)のアームストロング・シドレー・ジャガーIVエンジン、および2挺の8mm(0.315インチ)マドセン機関銃を装備していた。最初の航空機は1925年12月18日にジョージ・ブルマンによって飛行し、3機すべてが1926年2月に納品された。

ホーカー製の航空機を受領した後、デンマークはより多くのデーンコックを製造するライセンスを取得した。このバージョンはダンコックと名付けられ、1927年にデンマーク王立海軍造船所（Orlogsvaerftet ）でOrlogsvaerftet LBIIとして製造された。^[1]合計でさらに12機が製造された。1機（ホーカー製）は28,208フィート（8,598メートル）に達し、スカンジナビアの高度記録を破った。デーンコック/ダンコックは1930年代半ばまで使用され、その後ホーカー ニムロッドに置き換えられた。ダンコックの例は今でもデンマーク航空機博物館に現存している。

 デンマーク

• デンマーク陸軍航空隊 ( Hærens Flyvertropper )
• デンマーク海軍航空隊 ( Marinens Flyvevæsen )

1920年以降のホーカー航空機のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 26フィート1+1 ⁄ 4 インチ（7.96メートル）
• 翼幅: 32 フィート 7 インチ (9.93 メートル)
• 高さ: 10 フィート 1 インチ (3.07 m)
• 翼面積: 340平方フィート (32 m ² )
• 自重: 2,128 ポンド (965 kg)
• 総重量: 3,045 ポンド (1,381 kg)
• 燃料容量: 52 英ガロン (62 米ガロン; 240 L) 比重 0.76 のガソリン/ベンゾール混合燃料
• 動力源:アームストロング・シドレー ジャガーIV 14気筒2列空冷ラジアルピストンエンジン1基、385馬力 (287kW)
• プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 145 mph (233 km/h、126 kn)
• 巡航速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)2.5時間
• 実用上昇限度: 22,800 フィート (6,900 メートル)
• 高度までの所要時間: 8 分 15 秒で 10,000 フィート (3,000 メートル)

武装

• 銃: 720発の同期式8mm(0.315インチ)マドセン機関銃2挺。

関連リスト

• 戦闘機一覧

ウィキメディア・コモンズには、ホーカー・デーンコックに関連するメディアがあります。