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ハンス・ノルガード・アンデルセン（1980年11月3日、デンマーク、オーデンセ生まれ）[ 2 ]は、元モーターサイクル・スピードウェイ・ライダーで、 2006年と2008年にスピードウェイ・ワールドカップで優勝したデンマーク代表スピードウェイチームのキャプテンを務めた。[ 3 ] [ 4 ]
アンダーセンは1996年にデンマークジュニアチャンピオンとなり、 1999年のスピードウェイU-21世界選手権の決勝に進出し、4位に入賞した。[ 5 ]彼は2001年のエリートリーグスピードウェイシーズンにプール・パイレーツに加入し、イギリスリーグでのキャリアをスタートさせた。2002年はプールで過ごし、 2003年にピーターバラ・パンサーズに移籍した。[ 4 ]
2004年と2005年にはイプスウィッチ・ウィッチーズに所属し、デンマーク代表チームの主力選手として活躍するとともに、スピードウェイ・グランプリにも定期的に出場した。 2004年のスピードウェイ・グランプリで、スカンジナビア・スピードウェイ・グランプリを制し、グランプリ初優勝を果たした。当初は2006年のスピードウェイ・グランプリ・シリーズから外されていたものの、引退したトニー・リッカードソンに代わって出場し、最終的に2つのグランプリで優勝、最終順位は6位となった。また、ワイルドカードとしてグランプリで優勝した3人目のライダーにもなった。[ 6 ]
2006年、彼はピーターバラに戻り、2006年と2007年の両方で平均10点以上を記録して印象づけた。[ 7 ]彼はデンマーク代表として2006年のスピードウェイワールドカップで優勝し、初のワールドカップ金メダルを獲得した。
2007年、アンダーセンは初めてデンマーク国内チャンピオンになった。アンダーセンは、所属していたイギリスのクラブ、ピーターバラ・パンサーズが数千ポンドの給料を支払っていなかったことが発覚したため、2008年7月にシーズン途中で同クラブを去った。[ 8 ]その後すぐにコベントリー・ビーズと契約し、クリス・ハリスと組んでエリートリーグ・ペアーズ選手権で優勝した。[ 9 ] 2008年のスピードウェイ・グランプリでイタリア・スピードウェイ・グランプリを制し、4度目にして最後のグランプリレースで優勝した。また、 2008年のスピードウェイ・ワールドカップで優勝し、デンマーク代表として2度目のワールドカップ優勝を果たした。
アンダーセンは2009年にプール・パイレーツで騎乗し、2010年シーズンにはベル・ビュー・エースに移籍した。2011年シーズンの終盤にはピーターバラ・パンサーズに復帰し、ニッキー・ペダーセンの後任となった。
アンダーセンは2012年にスウィンドン・ロビンズをエリートリーグ優勝に導き、1月28日には親クラブのピーターバラとの冬の間続いた争いの末、2013年にウィルトシャーのチームで再び走ることができた。2016年にはプール・パイレーツと契約し、2017年も同チームに所属した。 [ 10 ] 2018年にはレスター・ライオンズに所属し、2019年にはピーターバラで走った。 [ 10 ]
2021年7月、アンダーソンはチャンピオンシップのレスター・ライオンズと再契約した。2022年には、SGBプレミアシップ2022で再びピーターバラに所属し、SGBチャンピオンシップ2022ではプリマス・グラディエーターズに所属した[ 11 ] 。そして2023年シーズンに向けて再びピーターバラと契約した[ 12 ] 。残念ながら、彼の調子は落ち込み、ピーターバラは彼を放出したが、その後すぐにバーウィック・バンディッツが負傷者の代わりとして彼と契約した[ 13 ] 。
彼は2024年1月30日に引退を発表した。[ 14 ]