ハンリオット H.41

H.41
役割	トレーナー 航空機の種類
国籍	フランス
メーカー	ハンリオット
初飛行	1925

アンリオH.41 は、 1920 年代にフランスで製造された軍用練習機です。1920 年にHD.14から始まった航空機ファミリーのさらなる発展型で、同ファミリーの他の機種向けに開発された設計上の特徴が数多く取り入れられています。ただし、他の航空機と同様に、この機体も従来型の 2 ベイ複葉機で、翼幅は等翼でスタッガード構造になっていました。

H.41 は、HD.40航空救急機用に開発された最新のエンジンと混合構造を採用し、軍用練習機の新しい設計に使用しました。しかし、この設計は成功せず、3 種類のエンジンを搭載した 11 機のみが製造されました。HD.17をベースにした水上機の派生型は、やや成功し、12 機がギリシャとポルトガルに輸出されました。

H.41

2人乗り練習機。

410 は、

ロレーヌ 5Paエンジン搭載バージョン(5 台製造)

411 は

Salmson 7Acエンジン搭載バージョン(2 台製造)

LH.412

Lorraine 5Pbエンジン搭載バージョン(4 台製造、さらに H.410 から変換された 3 台)

HD.41H

:( Hydro ) - Salmson 9Acエンジンを搭載した水上機 (12 機製造)+ (ユーゴスラビア航空機工場「Zmaj」ゼムンで 10 機製造)

 ポルトガル

• ポルトガル海軍

 ユーゴスラビア

• ユーゴスラビア王国海軍

 ギリシャ

• ギリシャ海軍
• ギリシャ空軍

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 7.25 m (23 フィート 9 インチ)
• 翼幅: 10.26 m (33 フィート 8 インチ)
• 高さ: 3.13 m (10 フィート 3 インチ)
• 翼面積: 34.9 m ² (376 平方フィート)
• 自重: 625 kg (1,378 ポンド)
• 総重量: 900 kg (1,984 ポンド)
• 動力源:ロレーヌ 5P 5気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、75kW (100hp)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 185 km/h (115 mph、100 kn)
  
• 着陸速度: 50 km/h (31 mph; 27 kn)
• 範囲: 400 km (250 マイル、220 海里)
• 実用上昇限度: 3,500 m (11,500 フィート)
• 高度までの所要時間: 1,000 m (3,300 フィート) まで 13 分
• 翼面荷重: 25.8 kg/m ² (5.3 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.0830 kW/kg (0.0505 hp/lb)

ウィキメディア・コモンズには、 Hanriot HD.41に関連するメディアがあります。

• イザイク、ウラジミール (1999 年 9 月)。 「L'hyderoaviation français Hanriot 41: un appareil d'entraînement construit sous License en Yugoslavie」 [ハンリオット 41 水上飛行機: ユーゴスラビアでライセンスに基づいて製造された練習機]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (フランス語) (78): 30–35。ISSN  1243-8650。
• ヤニッチ、チェドミール。 O. ペトロヴィッチ (2011)。セルビアにおける航空の短い歴史。ベオグラード: Aerokomunikacije。ISBN 978-86-913973-2-6。
• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 470。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル896シート11。