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ハンプトン・ラグジュアリー・ライナーは、ニューヨーク州コマックに拠点を置く民間のバス会社です。2000年に設立された同社は、ニューヨーク市マンハッタンのイーストサイドとロングアイランドのハンプトンズを結ぶ季節限定のバスサービスを提供しています。
同社は主に、同じく民間のバス会社であるハンプトン・ジトニー社や、ロングアイランド鉄道のモンタウク支線と競合している。ハンプトン・ラグジュアリー・ライナーは2016年9月に運行を停止したが、2017年に命名権が買収され、同年中に運行が再開された。
ハンプトン・ラグジュアリー・ライナーの乗客は、電話、オンライン、またはモバイルアプリを通じて事前に予約と支払いを行う必要があります。同社はチャーター便やワインツアーも提供しています。
マンハッタンの停留所はミッドタウン・イースト、ハドソン・ヤード、アッパー・イースト・サイドに限られており、ハンプトンズの停留所はサウサンプトンからモントークまでの様々な集落にあります。バスはまた、クイーンズ区フレッシュ・メドウズのロングアイランド高速道路の側道にある空港接続停留所にも停車します。
ハンプトン・ラグジュアリー・ライナーは2000年に設立されました。[ 1 ]
2009年2月21日、クラシック・コーチはハンプトン・ラグジュアリー・ライナーの買収を発表した。これにより、同社の本社はブリッジハンプトンからボヘミアに移転した。クラシック・コーチはラグジュアリー・ライナーのブランド名で運行を継続した。クラシック・コーチはまた、リバーヘッド、ロンコンコマ、メルビル間の島内通勤バスである7バスも運行していた。このサービスは、2013年6月にライセンス契約が終了するまでボルトバス・ロングアイランドとして知られていた。 [ 4 ]
ハンプトン・ラグジュアリー・ライナーは2015年9月に連邦破産法第11条に基づく破産を申請し、クラシック・コーチも2016年3月にそれに続いた。[ 5 ]ラグジュアリー・ライナーのサービスは2016年9月5日に停止した。[ 6 ]同社は最大の債権者に対して250万ドル以上の負債を抱えていた。[ 5 ]
2016年11月、M&V Limousines LimitedはオークションでLuxury Linerブランドの命名権を購入した。[ 3 ] 2017年5月25日にサービスが再開された。[ 7 ]
2017年10月、同社はマンハッタンのミッドタウンとダウンタウンをサウサンプトン、ファーミングビル、ロンコンコマ、メルビルと結ぶ通勤サービスの開始を発表した。[ 8 ]
同社は2018年12月にオフシーズンのチケット価格を引き下げると発表した。2019年から2020年のオフシーズンのサービスは需要の低迷により休止され、バスは2020年4月1日に運行を再開する予定である。[ 1 ]