ハルワラ空軍基地

ハルワーラ空軍基地は、インド、パンジャブ州ハルワーラ町近くにあるインド空軍(IAF) の基地です。IAF の最前線基地として最も古い基地の 1 つであり、その戦略的な立地から、1965 年と 1971 年のインド・パキスタン紛争の両方で積極的に関与しました。ここは、スホーイ Su-30MKIを操縦する「デザート タイガース」として知られる第 220 飛行隊と「ヴァリアント」として知られる第 221 飛行隊の本拠地です。

州政府は2018年12月にインド空港公社（AAI）と覚書（MoU）を締結し、空軍基地に民間専用地域を建設することになった。この地域は135.5エーカーの広さがあり、3年以内に完成する予定である。^{[1] [更新が必要]}

この飛行場は1942年にイギリス空軍によって建設された。ハルワーラは第二次世界大戦中、同盟国空軍の中継基地として使用され、戦後は放棄された。ハルワーラは1950年3月16日にインド空軍の管轄下で再活性化され、インド空軍の最も古い前線基地の1つとなっている。^[2]この基地は1950年代初頭、2つのスピットファイア飛行隊 の本拠地であった。インド空軍初のジェット機であるデ・ハビランド ヴァンパイアは1954年に基地に導入された。1800メートルの滑走路は1963年に現在の長さまで延長された。その戦略的な立地条件により、ハルワーラは1965年と1971年のインド・パキスタン戦争の両方で積極的に関与した。基地にはMIG 23BNの飛行隊が2009年3月に段階的に廃止されるまでの30年間駐留していた。 2012年9月、ハルワーラはスホーイSu-30MKIの最初の飛行隊を導入し、西部航空軍でこの航空機を運用する最初の空軍基地となった。^[3]

2018年12月、パンジャブ州政府はAAIと覚書（MoU）を締結し、空軍基地に民間専用地域を建設することになった。AAIの過半数の51%の株式と、グレーター・ルディアナ開発庁（GLADA）を通じた州政府の49%の株式で設立された合弁会社（JVC）がプロジェクトを実施する。パンジャブ州政府はプロジェクトの株式として135.54エーカーの土地を提供し、AAIは空港の開発費用を負担する。第1フェーズは3年以内に完了する予定で、コード4Cタイプの航空機の運航が可能になる。建設費は4億6,​​910万ルピー、仮設建物の総面積は2,000平方メートル。座席数は300席、公共駐車場は75台を収容可能。^[4]

空港へのアクセスは、近々開通するデリー・アムリトサル・カトラ高速道路による空港直結道路で可能となる。この高速道路は現在、インド国道庁（NHAI） によって提案されている。

2022年1月現在、ターミナルの建設は2021年12月から開始されており、 2022年1月5日にアマール・シン博士によって定礎式が行われた。ターミナルはヒマーチャル・プラデーシュ州の企業であるソランのシナジー・スリスリントンによって建設されている。ターミナルは2022年6月30日までに完成する予定である。^{[4] [5]}

2023年12月29日、首相は、2024年2月15日のハルワラターミナルからのフライト開始が、この地域の経済と産業活動に大きく貢献するだろうとの期待を表明した。首相は、ハルワラ空港の運営がもたらすと予想される影響に特に重点を置き、州の総合的な発展と繁栄に向けた政府の強い決意を伝えた。^[6]