(左から)いぶき、ハ105、ハ106、ハ109
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ハ101級潜水艦 |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 料金 | 2,135,000円[1] |
| 構築済み | 1944–45 |
| 委託中 | 1944–45 |
| 計画中 | 12 |
| 完了 | 10 |
| 廃棄 | 10 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 輸送潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 44.5メートル(146フィート0インチ) |
| ビーム | 6.1 m (20 フィート 0 インチ) |
| 下書き | 4.04 m (13 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 100メートル(328フィート) |
| 容量 | 60メートルトン(59英トン) |
| 補体 | 22 |
| 武装 | 25mm(1インチ)96式 高射機関砲1門 |
Ha-101型潜水艦(波百一型潜水艦、ハ百一型潜水艦)は、第二次世界大戦中に大日本帝国海軍(IJN)のために建造された輸送潜水艦です。日本海軍は 12 隻の建造を計画していましたが、終戦までに完成したのは 10 隻のみでした。日本海軍はこれらの潜水艦を潜水翔型潜水艦(潜輸潜水艦、仙遊小形潜水艦)と呼んだ。型式名は「輸送潜水艦」と略称された。 [2]
いくつかのボートが甲表丁型蛟龍型小型潜水艦のタンカーまたは母船に改造されました。
デザインと説明
ハ101級潜水艦は、孤立した島の守備隊に補給するための小型で安価な輸送潜水艦として設計された。浮上時の排水量は436トン(429英トン)、潜水時の排水量は501トン(493英トン)。潜水艦の全長は44.5メートル(146フィート0インチ)、全幅は6.1メートル(20フィート0インチ)、喫水は4.04メートル(13フィート3インチ)であった。60トン(59英トン)の貨物を積載するように設計された。[3]
水上航行用には、1本のプロペラシャフトを駆動する400馬力(298kW)のディーゼルエンジン1基を搭載していた。潜水時には、プロペラは140馬力(104kW)の電動モーターで駆動された。水上では10ノット(19km/h、12mph)、水中では5ノット(9.3km/h、5.8mph)の速度を出すことができた。[4]水上では、ハ101は10ノット(19km/h、12mph)で3,000海里(5,600km、3,500mi)の航続距離を持ち、潜水時には2.3ノット(4.3km/h、2.6mph)で46海里(85km、53mi)の航続距離を持っていた。この艇には25mm(1インチ)96式高射砲が1基搭載されていた。[5]
計画中の建設
計画番号S57。1944年2月、日本海軍は小型輸送潜水艦を計画し、日本陸軍は丸勇を計画した。
ボート
参照
脚注
- ^ 戦士叢書 第88巻(1975年)、p.96
- ^ 潜輸小は「せんゆうしょう」と読むが、小型潜輸は日本語で「せんゆうこがた」と読む。
- ^ カーペンター&ドール、140ページ
- ^ シェノー、204ページ
- ^ バニャスコ、195ページ
- ^ 波号第101潜水館以下同様とする。
- ^ 戦士叢書 第88巻(1975年)、p.272-273
文献
- バニャスコ、エルミニオ(1977年)。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
- カーペンター、ドール B. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-396-6。
- チェスノー、ロジャー編(1980年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- 『歴史群像』。太平洋戦争史番外編「パーフェクトガイド 日本軍の潜水艦」学研(日本)、2005年3月、ISBN 4-05-603890-2
- 世界の艦船特集第37巻日本潜水艦の歴史、海人社。、(日本)、1993年8月
- 丸スペシャル、日本海軍艦艇第43号 日本の潜水艦III、潮書房(日本)、1980年9月、書籍コード68343-43
- 丸スペシャル、日本海軍艦艇 No.132 日本の潜水艦 I 「改訂版」、潮書房(日本)、1988年2月、書籍コード68344-36
- 戦史叢書第88巻、海軍軍備と戦争準備(2)「そして開戦後」、朝雲新聞(日本)、1975年10月
