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 47703セント・マンゴ・アット・プレストン、1998年 | |
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | レール |
| 設立 | 1998 |
| 本部 | 、 イングランド |
| 製品 | 機関車のスポットレンタルとメンテナンス/修理 |
| サービス | 幹線および入換機関車のレンタル、保守、修理、大規模オーバーホール |
| 所有者 | ハリー・ニードル |
ハリー・ニードル鉄道会社（HNRC）は、ダービーシャーのバロー・ヒル機関区に拠点を置く鉄道 スポットレンタル会社です。 [1] 2010年以前は、車両所有者の敷地またはキングズベリーのヨーロッパ金属リサイクルスクラップヤードで、廃車になった鉄道車両から貴重なスペアパーツを回収していました。
HNRCは1998年に設立されました。 [2]オレンジ色の塗装を採用しました。[3] 2002年には黄色、白、黒の塗装を導入しました。[4]
2019年、HNRCはDBカーゴUKのワークソップ車庫を購入した。[5] [6] 2019年10月時点では、エリザベス線の開通を待つ、引退したインターシティ225とクラス345を保管するために使用されていた。[7]
艦隊の詳細
以下のすべての機関車は、特に明記しない限り、HNRC が所有しているか、以前は所有していました。
注：廃車となった機関車については下記を参照してください。
廃車となった機関車
HNRC はスクラップディーラーとしても活動しており、不要になった機関車や車両を現場またはキングズベリーのスクラップヤードで解体しています。
参考文献
- ^ Railfest2004 2008年10月9日アーカイブ、Wayback Machine、2008年8月13日アクセス
- ^ ニードルフォーム ミッドランド・アンド・ノーザン鉄道鉄道雑誌1162 号 1998 年 2 月 13 ページ
- ^ 幹線機関車は蛍光オレンジ色に鉄道雑誌1999年10月号 1182ページ 13
- ^ ハリーが新しい塗装を公開鉄道雑誌第1218号 2002年10月 9ページ
- ^ HNRC、拡張計画の一環としてワークソップ車庫を購入鉄道第870号 2019年1月16日 22ページ
- ^ ハリーニードル鉄道会社が600万ポンドでワークソップ車庫を買収して事業を拡大鉄道雑誌第1416号 2019年3月号 8ページ
- ^ 最初の LNER Mk4 が保管のためワークソップに運ばれる鉄道第 880 号 2019 年 6 月 5 日 29 ページ
- ^ 「End of the Line: Withdrawn & Stored Locomotives UK」 www.wnxx.com。2010 年 11 月 1 日。2010年11 月 1 日に閲覧。
- ^ Clinnick, Richard (2020年7月27日). 「20901号線が運行再開」Twitter .
- ^ 「クラス47ディーゼル機関車の修復と再塗装に続く改名式」2016年6月2日。 2016年6月11日閲覧。
- ^ HNRC 47 はドンカスターに移動しました。Today 's Railways UK 212 号 2019 年 8 月 63 ページ
- ^ abcde ROG が 5 台のリビエラ クラス 47 を購入Today's Railways UK 2016 年 8 月号 176 ページ 60
さらに読む
- クリニック、リチャード (2012 年 11 月 28 日 – 12 月 11 日)。「HNRC はクラス 37 の 10 両編成に照準を定めている...」。RAIL。第 710 号。ピーターバラ: バウアー。28 ～ 29 ページ。ISSN 0953-4563。OCLC 49953699 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのハリー・ニードル鉄道会社に関連するメディア
北緯53°16′28.00″ 西経1°22′54.50″ / 北緯53.2744444° 西経1.3818056° / 53.2744444; -1.3818056