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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSウッドラーク |
| 同名の人物 | ヤマヒバリ |
| 注文済み | 1804年6月 |
| ビルダー | メンジーズ＆ゴーレン、リース |
| 横たわった | 1804年8月 |
| 発売 | 1805年1月 |
| 運命 | 1805年11月13日難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | アーチャー級 砲艦 |
| トンの負担 | 182 39 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート9インチ（6.9メートル） |
| ホールドの深さ | 9フィート5インチ（2.9メートル） |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 50 |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲10門＋弓形砲 |
HMSウッドラークはイギリス海軍の砲艦ブリッグで、1805 年 2 月頃にトーマス・イネス中尉の指揮下で就役し、1805 年 11 月 13 日に難破しました。
ウッドラークは1805年11月13日にローストフトを出港しプリマスに向けて出航したが、その日の夕方に座礁した。水先案内人はウッドラークがグッドウィン・サンズにいると信じたため、イネスは援軍を呼ぶために銃を発砲した。午後11時頃、船尾に明かりが見え、船は発砲し始めた。波が荒いにもかかわらず、船はボートを進水させ、フランスのカレー付近で座礁していることを発見した。当時フランスとイギリスは第三次対仏大同盟戦争で交戦中だったため、ボートはウッドラークの乗組員を陸に運び、フランスに降伏させた。放棄された頃にはウッドラークの状態は悪かった。1814年に乗組員が釈放された後に開かれた軍法会議で、イネスは帆を張りすぎていたことが判明し、今後はもっと注意するよう訓戒された。水先案内人はウッドラークの移動距離を誤って南へ行き過ぎていたことが判明した。彼は9年間も捕虜となっていたため、軍法会議は彼に対して寛大な処置をとり、単に今後はもっと注意するよう訓戒しただけだった。[2]
引用
- ^ ウィンフィールド（2008）、342ページ。
- ^ ヘッパー（1994）、113ページ。