ユリシーズ号（1779年）

ユリシーズの遭難状況- 1781年8月1日のハリケーンでマストを失い、ジャマイカの南側で難破を免れたとき
歴史
イギリス
名前	HMSユリシーズ
注文済み	1777年4月16日
ビルダー	ジョン・フィッシャー、リバプール
横たわった	1777年6月28日
発売	1779年7月14日
完了	1779年10月9日までに建築業者による設備の設置 1780年1月2日までにプリマス造船所に到着した大砲と乗組員
委託	1779年5月
使用中	1780–1783 1790年、1791年 1793–1794 1795–1802 1802–1804 1807–1815
運命	1815年、シアネス造船所で販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	44門ローバック級 5等 フリゲート
トンの負担	887 8 ⁄ 94 平方メートル
長さ	140 フィート 0 インチ (42.7 メートル) (ガンデッキ) 115 フィート 3 インチ (35.1 メートル) (キール)
ビーム	38 フィート 0 インチ (11.6 メートル)
ホールドの深さ	16 フ​​ィート 4.75 インチ (5.00 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	280 (1783年から320)
武装	44 門の砲、構成: 上甲板：9ポンド砲22門 下甲板：18ポンド砲20門 艦首：6ポンド砲2門

ユリシーズ(HMS Ulysses)は、アメリカ独立戦争とナポレオン戦争中のイギリス海軍の48門ローバック級 5等 フリゲート艦である。1779年に就役し、カリブ海で主に活動したが、兵員輸送船や物資輸送船として使われた時期もあった。 1815年に退役し、シアネス造船所で売却された^。[1]

1781年6月2日、ユリシーズはブーベ艦長率いる32門の艦砲を備えたフェー号と遭遇した。両艦は短い戦闘の後、接触を断った。^[2]

6月5日、ユリシーズはサン＝ドマング沖でジャン＝マリー・ド・ヴィルヌーヴ・シラール指揮下の32門艦シュルヴェイヤントを追跡した。21時30分頃、ユリシーズはシュルヴェイヤントに追いつき、2時間半の戦闘が続いた後、両フリゲート艦は連絡が取れなくなった。^[3]

• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。 Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 2.シャラメル・アイネ。
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース。ISBN 9781844157006。